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奔驰GLA都已经降至21万内了，为何还是卖不过X1与Q3？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

奔驰GLA都已经降至21万内了，为何还是卖不过X1与Q3？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀

为什么目前奔驰GLA的优惠力度已经在5万左右了，但是为什么依旧卖不过宝马X1和奥迪Q3呢？我们今天就来聊聊这个问题。

GLA的产品力实在太过老旧

作为一款奔驰MAF平台的产物，GLA的车型实在算不上新，2014年就已经诞生的这一代GLA如今已经有了5年的历史了，相比之下，现款X1是2016年上市的车型，而且即将迎来自己的中期改款，而奥迪Q3则更是刚刚上市不久的全新一代车型。

如果和现在其他的奔驰车型相比的话，你会发现这台GLA的内饰看起来似乎已经是上个世纪的产物了，“古老”的中控台设计还有那过时的仪表盘以及中控屏幕都让你觉得这并不是一台如今值得你花钱去买的新车。可以这么说，除了奔驰的标之外，这台车的产品力实在是没有什么拿得出手的地方，这样的GLA即便价格更低，也很难激起消费者的购买欲望。

GLA的空间依旧是一个硬伤

除了产品力之外，GLA如今卖不过价格更贵的X1和Q3还有一个问题，那就是空间，作为一台传统的豪华品牌紧凑型SUV，GLA根本没有在空间这个方面花任何心思，小巧玲珑的车身让你觉得这台GLA几乎就是为女性消费者量身定制的，如果你需要长期使用这台GLA的后排的话，那这台GLA实在不是一个好选择。

相比之下，新款Q3在空间方面就做得不错，而宝马X1则更夸张，这台X1的后排空间已经直接能和家族大哥X5看齐了，这样巨大的空间也成为了非常多消费者选择这台X1的重要原因。我们可以发现的是，尽管中国消费者的购买力在不断提升，但是大家在购车的时候依旧非常看重性价比这个方面，用同样的钱买更多的空间也是不少人的追求，因此如果GLA想在销量上有所突破的话，下一代车型必须要在空间方面投入更多的精力。




以上

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回答于 2019-09-11 08:43:50

x1的外观做的都跟x3一样了！q3的内饰跟q7一个样了！奔驰多了解国人啊！国人只认一个标志！那就是奔驰的标志！不过事情再过几年，估计奔驰就会吃下自己种下的苦果！你终究还不是最了解国人的！

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个车就是一个抬高了底盘的轿车。只适合1.6米左右的的人开车、几乎就是女性朋友家…不适合男人开轿车抬高了底盘以后：空间很小，他这个型号的车，本来就是一台轿车形状，然后太高了底盘变成的SUV。但是高度还是轿车的高度，所以说空间很小很小、男人最好不要开。否则那叫痛苦你知道痛苦两个字是什么意思吗？希望我的回答可以帮助到你，谢谢！