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怎么看待F1新加坡站，勒克莱尔说出那么不冷静的话？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

怎么看待F1新加坡站，勒克莱尔说出那么不冷静的话？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个也是正常现象，总究是好不容易拼来的杆位。如果在赛道上被超车，那也没话可说。只能怨自己的驾驶技术或者是赛车不给力！可是以这种方式输掉比赛显得法拉利有点不厚道，对勒克莱尔有点不公平！如果年轻人连这点血性都没有以后怎么在F1混。但我相信他不会鲁莽行事，只能坚定他以后更好地打磨自己的技术，从而奠定自己在F1的地位！

回答于 2019-09-11 08:43:50

其实对于有实力的年轻车手来说，这样的举动是完全正常的。F1车手大部分可以说家境都非常殷实，但即便这样也往往要从小就经历严格的训练和残酷竞争的青训体系，能进入F1的可以说都是残酷竞争下来的幸存者。

我们不要把F1当中的优秀车手就认定为是高大尚的完人。其实越是实力超强的车手也都往往有自己的黑历史和阴暗面。塞纳故意把普罗斯特撞出赛道，被罚掉年度冠军。

舒马赫故意撞达蒙希尔和亚科维伦纽夫，前者舒马赫因此获得了94年年度冠军，后者舒马赫葬送了自己的年度冠军机会，所以到今天很多英国车迷只承认舒马赫是6冠王。

F1车手在赛场上位了获得优势，各种方法所用其极都并不奇怪。勒克莱尔比维特尔年轻，天赋和技术并不在其下，未来在法拉利获得更多的发展空间和资源倾斜优势是不争的事实。维特尔其实早已不是法拉利内定的1号车手了,所以只要勒克莱尔的行为名没有实质损害车队的利益，其实车队是乐于见到这种冲劲儿和竞争血性的。

欧美和中国中庸管理文化意识形态差异还是比较大的，他们更能包容人的个性，会释放更多的个人空间，你并不总是需要听领导的话才是好孩子，要有自己的思考、判断和勇气来证明你自己。维斯塔潘当年在小红牛被车队要求让车给小赛恩斯时坚决不服从，下来之后对媒体说，自己老爸说如果我让了就会被别人永远踩在脚下，现在维斯塔潘不仅晋升到大红牛，还获得了车队绝对的资源倾斜优势。

勒克莱尔只是他小鲜肉的面孔掩盖了“杀戮”的血性，也更不是什么好好先生，他是一名正在完善自己经验，快速成长的F1车手。

回答于 2019-09-11 08:43:50

法拉利的策略真的神，就是让中游车队领跑，为自己找到胜利的空间，这在无法超车的新加坡很有效果。乐扣在前些圈一直压车，这本身就是策略，就是不给老汉好的一停空间，让大家都没有好的空间，有机会再乱中取胜，第一步乐扣做到了。当10多圈后，车阵慢慢拉开，一停空间出来了，法拉利肯定不能在电台里叫乐扣push,如果那样，奔驰肯定会提前让老汉进站，乐扣就会被undercut，法拉利只能让vettel去冒险，先一圈进站，这样肯定可以undercut掉老汉，甚至可能undercut乐扣，一停前，法拉利车队肯定很清楚这样的结果，但是又不能说出来。

回答于 2019-09-11 08:43:50

开赛车的，还拿了杆位，就是冲着冠军去的，没这点激情的话还不如去下棋...

回答于 2019-09-11 08:43:50

勒克莱尔并不知道维特尔先进站，比诺托赛后也承认如果勒克莱尔知道队友进站，他会利用剩余的轮胎压榨至少一圈，拉出一个安全的换胎窗口，勒克莱尔赛后含蓄地指出，他被蒙在鼓里。-------这句话够明白为什么乐扣会不冷静了吧