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B型房车车体隔热保温用发泡剂好还是隔热隔音棉好？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

B型房车车体隔热保温用发泡剂好还是隔热隔音棉好？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

保温是房车改装中很重要的一个步骤，如果你想在你得房车里舒服地生活，保温呢一定要做，而且一定要做好，它可以避免车内车外大量的热交换，既可以保冷也可以保暖，保温做得好，一来车里可以做到冬暖夏凉，二来节约能源，我们都知道房车的不管是油还是电都是非常宝贵的。还有就是你在做保温的时候车里露铁皮的地方能保住的都保住，像这些它都属于热桥，都可以传导热量，我们的门窗说的断桥

就是这个道理。我那个车还是黑车，夏天特别烫手，如果不做保温的话夏天车里就和蒸笼差不多了，冬天那就是个冷库，所以呢保温是一定要做的。

那我在选保温材料的时候也特意去了解了一些。我把我了解的呢跟大家说下，首先交待一个保温材料里一个专业的名词叫做K值和R值，K值呢是物体的导热系数，R值就是热阻值，就是物体阻止热量穿过的能力，就用R值表示，那我们就知道这个K值越低，R值越高的材料，它的保温性能也越好，但是我们也不能忽略它的环保性。

我来说几个常见的保温材料有：1.聚异氰脲酸酯保温板。2.聚乙烯保温板3.聚氨酯保温板。4.聚氨酯发泡胶。5.橡塑保温棉。6.岩棉。7.羊毛棉。8.汽车专用的人造纤维保温棉。

先说说聚异氰脲酸脂保温板，名字特别绕，它和聚氨酯保温板一样都有很高的R值，环保性也非常好，聚异氰脲酸脂比聚氨酯板的价格贵一些，我没有选是因为这两种板都是特别坚硬的我们车体都不是平整的所以施工起来不太方便，再一个它也不一定能经受住车辆的长期震动，包括聚乙烯保温板也是一样的。

聚氨酯发泡胶呢有很好的环保性，也有很高的R值，特别适合填补车辆的一些缝隙，有的房车改装厂也整体用聚氨酯发泡胶来做保温。还是很推荐的，这要注意一下发泡胶分闭孔发泡胶和开孔发泡胶，我们在选发泡胶的时候呢一定要选闭孔发泡胶，一是闭孔发泡胶比开孔的R值更高，再一个它可以避免水汽进入缝隙来腐蚀车体。

岩棉呢，R值极高，但是不推荐，有纤维粉尘，这个特别讨厌不推荐。

羊毛棉呢，天然环保，价格便宜，但是不防水，可以用来填一些犄角旮旯。

汽车保温棉，R值和羊毛差不多，各方面都不错，就是贵，不在乎价格的朋友呢，可以选择。

最后说说我选的这种橡塑保温棉，化工产品环保性一般，我选的3CM厚度 R值差不多和1cm的聚氨酯保温板差不多，闭孔防水，离火自熄，带铝箔，可以避免一些水汽接触到车体价格比聚氨酯便宜，粘贴方便，综合考虑呢我还是选了这种，平时多通通风，多晾晾。应该没什么问题。

关于止震做不做，我的选择是不做，一个原因是我对震动不是特别敏感，再一个是这个产品质量参差不齐，没有精力再去逐一甄别，另外丁基也属于化工材料，有一定的污染，还有就是重量也不轻，其实最重要的还是还是太贵！所以综合考虑最终呢还是选择了这种橡塑保温棉。根据自己的情况来选择吧。












回答于 2019-09-11 08:43:50

当然是环保的隔音隔热棉好。大家都知道，发泡剂一般只是作为填充，密封之用，本身产品就是抛物状，密度小，轻质，对于隔热保温的作用非常有限，特别是未必环保，易燃等，所以要谨慎用。而环保的隔音隔热棉，可有有效吸收噪音，隔热。在这里要说的就是要选择品牌化的东西，不要贪图便宜选择一些环保不达标，效果差的产品，毕竟房车改装是一项大工程，一旦改装完成后期处理这些东西工程量比较大，最好是一次到位，后顾无忧。





回答于 2019-09-11 08:43:50

b型相比c或者t来说，保温施工复杂很多，为了照顾外观，只能是局部保温，无论是发泡还是保温棉，起到的作用系数不足30%，白天太阳晒，窗户大面积吸热，夜间大面积散热，可谓冰火两重天，c或t等于是三明治材料做了整体，要优于b型，但是大部分厂家是拼接施工工艺，也为安全留下隐患，并且很少见到有厂家采用断桥工艺，所以很多人会说房车的使用周期太短，并没有真正的发挥优势。

好消息是时代在进步，产品在迭代，国内已经有厂家，对房车使用环境，南北80度的温差进行了有效的解决，并逐步在升级产品，无论是外观还是内部保温，以及环境设备，都在做一系列的产业升级，越来越好用，成了房车产品的标准。

越来越多的朋友会发现，房车不再是简单的车与床的结合，而是现代工业的集成，租赁市场那么多的工业垃圾，极差的体验感让很多人对房车望而却步，但大家要坚信，任何产业在发展中一定会有波折，并且一定会有专业企业在做默默付出，因为这里是中国，这里是我们的华夏。






回答于 2019-09-11 08:43:50

b型车有一个整体的铁壳子，受车体结构限制无法做整体保温，加上本身空间有限保温层厚度受限，保温注定是不理想的。