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济南钢城东站至山大要通地铁，全长约89.3公里共设车站9座, 你怎么看？

莱芜,钢城,地铁济南钢城东站至山大要通地铁，全长约89.3公里共设车站9座, 你怎么看？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

济南钢城东站至山大要通地铁，全长约89.3公里共设车站9座, 你怎么看？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

俗话说地铁一响黄金万两，这句话应该从要想富先修路思路演变过来的吧。地铁对于城市建设是很大利好，当然了济南钢城地铁到山大更是一个非常大的利好，随着济萊高铁不断施工建设，莱芜和济南已经完全一体化，不管是教育、生活、休闲等等，莱芜是济南不可分割的一个区域。

城铁是城与城人流流动最好的印证，那么地铁是区域与区域人员流动最为优质交通工具。济南地铁不断完善，更会加大人流区域与区域协同发展，三大人流旺盛，伴随地铁更会有人员大量涌入其他区域，激活当地发展。

回答于 2019-09-11 08:43:50

应该是钢城区通章丘区吧，是不是荒郊野外，翻山越岭修地铁修上瘾了

回答于 2019-09-11 08:43:50

山东重工，中国重汽落户莱芜经济开发区，大量的配套企业随之而来，势必会带来巨大的人口红利。再加上济钢落户钢城区，人口、经济将迎巨大发展。后续会有更多的企业落户莱芜区，钢城区。

回答于 2019-09-11 08:43:50

纯胡说，地铁都是建在人口稠密的市区，全世界也没有建在高粱地，玉米地底下的。