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种种负面声音包围下，蔚来汽车的未来会好吗？

特斯拉,华尔街,是个种种负面声音包围下，蔚来汽车的未来会好吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

种种负面声音包围下，蔚来汽车的未来会好吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

蔚来汽车是中国的汽车品牌。

蔚来不仅仅是一家汽车品牌。通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的高端 “用户品牌”。

蔚来汽车与其它的汽车公司最大的区别 “是把人放在第一位去思考，不管是自己的员工、用户还是合作伙伴”。

蔚来汽车是多家著名投资人共同投资的，潜力和前途都是不可估量的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不清楚，不过要看看有没有自燃自爆断轴粗制滥造智商检验车特斯拉的忽悠能力了啊

类似庞氏骗局，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱骗局第一人马斯克

精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱骗局

马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察计划，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国政府都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国政府需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。

不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克

回答于 2019-09-11 08:43:50

必须要有新的思路提升产品竞争力，目前的状态延续估计不会有好结果

回答于 2019-09-11 08:43:50

自从蔚来汽车交付以来，产品问题，经营模式问题，资金问题逐渐浮出水面，槽点不断，三天两头就上汽车圈头条，这种现象将来还会持续，蔚来、威马、小鹏等汽车是“造车新势力”的代表，不少吃瓜群众都等着看他们的笑话，对于他们来说这是一场战争，新势力和传统车企的战争，燃油车和电动车的战争，时代会衍生出“新物种”，造车新势力想重新定义汽车的属性，这是一场持久的革命，革命尚未成功之前，好像所有人都等着看他们笑话。

回首特斯拉的历史，一个成立仅十几年的车企，却造出了一款跨时代的产品，并且这一产品受到了全球各地用户的热捧，其在售车型细分市场份额直逼BBA，就宛如当初苹果重新定义手机一样，特斯拉正在重新定义汽车，乔布斯改变了世界，马克斯也正在做这件事 。

当特斯拉的第一款产品Model S落地的时候，就推开了新时代的大门，这让国内某些嗅觉敏锐的大佬们闻到了风口的味道，随后蔚来成立了，蔚来的初心就是想做一款性能上不逊色特斯拉，服务上碾压特斯拉的纯电动智能汽车，很显然，蔚来做到了，但抛开性能和服务，蔚来却在产品本身上出了诸多问题，车机黑屏、死机、自燃等等消息让这家带有互联网属性的车企手忙脚乱，“不靠谱，智商车，半成品”等负面词汇不断刷新着人们对蔚来的印象，蔚来的定价就注定它不能犯错，而结果却恰恰相反。

除了质量问题以外，其商业模式的问题也让人诟病，因为不能盈利的企业是不正常的，而蔚来年亏近百亿元，尽管蔚来还是个孩子，曾经大手大脚的花钱蔚来为了生存不得不通关裁员降薪来维持生活。

至于蔚来的未来如何，谁都无法给出确定性答案，以消费者的角度看，我认为蔚来除了产品本身，真的是一家成功的公司。

回答于 2019-09-11 08:43:50

他已经偏离了他的主业玩开了金融，最后肯定沦为了套现和融资的工具。和资本打开了交道注定没有好的结局！