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广汽传祺为何要倾尽全力打造一台GA6？
品牌,轿车,车型广汽传祺为何要倾尽全力打造一台GA6？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
广汽传祺为何要倾尽全力打造一台GA6？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
如今的汽车市场，因为消费者喜好的多元化，变得越来越细分。小型车，紧凑型A级，B级，C级，甚至D级轿车，每一个细分市场都有极其丰富的产品阵营，足以让你眼花缭乱。
如果再随波逐流一般生产一款车型，只怕还未曾有机会发声，就已被竞品淹没。
9月5日，广汽传祺携全新一代传祺GA6及旗下车型参展。全新一代传祺GA6领衔亮相，这也是新车上市后的首次车展亮相。此前的8月23日，传祺GA6正式发布上市，售价为10.88万-16.88万元。
与此同时，GA6成都首批车主交车仪式同步举行，18位来自成都的首批车主代表，接过了车钥匙。
为何要进入B级轿车阵营？
在国内自主品牌阵营，推出B级轿车的车企不多。为何？因为这代表一个品牌在汽车领域的实力和扎实的技术底蕴。
前几年，由于受国内消费者对于SUV车型的钟爱程度影响，以及技术和实力的原因，自主品牌对于B级轿车并多太多产品推出。这个领域长期被迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞等合资品牌霸占。
对大多数自主品牌来说，B级车市场是一个可望不可及的领域，只有吉利，传祺等少数车企实现了在这个领域的突破。
当然，合资品牌和自主品牌在这一细分市场终将短兵相接。因为中高级车代表着汽车行业的制造实力，这一领域，一定要有中国本土自主品牌的身影。经过多年发展，部分自主品牌汽车已经具有改写中高级汽车市场规则和格局的能力，广汽传祺应该算一个。
此时，广汽传祺GA6率先吹响了进军B级车市场的号角。
打造中国中高端品牌
对于广汽传祺而言，“打造中国中高端品牌”是广汽传祺多年以来的既定发展策略，这也决定了广汽传祺不同于其他中国品牌的发展路径，而推出全新一代传祺GA6则进一步助力广汽传祺回归中高级轿车阵地。
正如广汽乘用车总经理张跃赛在传祺GA6上市发布会现场所言：“我们的目标是在中高级汽车市场占有一席之地，底气就是全新一代传祺GA6！”
空间为王的GA6
对一辆B级车来说，国人最关注的就是空间。正所谓“得空间者得天下”。这句话虽然有点夸张，但却是国人买车时最在意的一个选项。这点，在不断加长，加L的车型频频上市并大卖的市场上，早已得到了验证。
4891mm*1850mm*1505mm的三围数据，加上2815mm的轴距，全新一代传祺GA6在数据上与竞品相比完全不落下风。得益于对日系合资竞品的参考与研究，全新一代传祺GA6拥有了越级的超大后排腿部空间、同级领先的960mm前排头部空间和950mm后排头部空间。
这样的空间，对于一台想在B级车市上占有一席之地的传祺GA6来说，太重要了。当然，有了这个本钱，才能去与合资选手正面PK。
竞争力十足的GA6
外观方面，传祺GA6采用第三代传祺家族式设计——“凌云翼3.0”前脸格局与“光影雕塑3.0”造型语言。前脸全新的凌云翼进气格栅配合上方两侧由三颗点阵式LED大灯构成的灯组造型，极具视觉冲击力。这样的设计很讨当下都会青年一代的喜爱。
内饰方面，全新一代传祺GA6的前排座椅宽大而舒适，内部填充物采用了记忆棉材料，贴合度表现与之前的版本以及其他的自主品牌产品相比有明显的提升。并且前排座椅支持电动调节和座椅加热功能，主驾驶位还带有腰部支撑调节、座椅记忆和舒适进入功能。这些舒适性的配置，比起某些丐版B级车，高下立现。
动力系统方面，全新一代传祺GA6特别搭载了高压直喷1.5T发动机，匹配高品质爱信6AT变速器，最高功率达126kW，扭矩可达265N·m。
智能系统方面，传祺GA6搭载腾讯车联智慧系统，能够提供深度定制娱乐服务、出行服务，以及全场景社交出行服务。驾驶者超级专属ID，实现驾驶者记忆偏好与自动设置、多账号使用、生态应用一键关联等应用。此外，GA6还将提供L2级自动驾驶辅助系统，令驾车变得更轻松。
广汽传祺通过展现焕新升级而来的全新产品，彰显了广汽传祺在技术、品质、品牌等方面的沉淀与积累。对广汽传祺来说，全新一代GA6的上市，拉开了广汽传祺产品矩阵全新升级的大幕，进一步完善其轿车+SUV“两条腿走路”的品类布局。
回答于 2019-09-11 08:43:50
传祺GA6尚未达到“倾全力打造”的高标准，GA6的换代是传祺嗅到了危机。
传祺汽车的量产车并不多，SUV系列有GS3/5/7/8四款车，销量只有GS4还算理想但排名也低至20名以外；MPV系列的GM6和GM8归了包堆也就单月不到3500台的销量，而轿车GA系列三台车比MPV还要低。传祺汽车从出现之初一路飙升到自主品牌第一阵营，到今天已经沦落到三线了，传祺不会感觉不到危机。
SUV领域的冷门是因为早期使用菲亚特的干式双离合变速箱，发动机的升级速度又很慢，在问题不断显现且竞品实现快速技术升级的环境中，传祺的主流SUV很难出现在第一张选车单中；那么在SUV可能会失去竞争力后，只有同样热门的轿车才是“速效”，而传祺轿车以GA6为例同样没有得到认可，但也正因为保有量极低且存在感更低，所以转型后的GA6能很快的与过去切割。
能快速扭转形象这应该是传祺汽车的精明之处，但是GA6少了一台大排量发动机，简单了解一下这台车。
GA6车身尺寸4891*1850*1505、轴距2815mm，标准的B+级三厢轿车，外观设计多多少少借鉴了两田轿车的设计元素；不过广汽旗下本就以两田日系合资为主，不能期望这种车企能有绝对独立的设计语言，好在两田车只是品质低但设计感还不差，所以GA6也比较有眼缘。
配置方面只能说中规中矩，有前后气囊气帘的版本要在13.68万起步，有主动刹车系统和全速自适应巡航的版本要在14.68万起步，配置水平与标准B+级国产轿车对比还在正常水平，范围扩大一些的话会有些遗憾。
发动机全系搭载1.5T缸内直喷增压机，升级为4A15J1系列后性能也算不错，最大功率124kw、峰值扭矩265N·m（1700-4000转），变速箱匹配6AT手自一体；这一组合能实现百公里加速突破10秒，在15万以下的国产B+级轿车中并不算弱，比如对比博瑞GE和红旗H5都不落下风。
但是旗舰版的GA6毕竟价格高达16.88万，同样的预算合资B+级也有迈锐宝XL 550T这种性能车，2.0T智能变缸机与9AT手自一体变速箱的组合可实现7秒左右破百，油耗也只是9+/100km的水平，起售价更是低至15万左右，与这种车对比GA6明显落后很多；所以GA6的旗舰版应该有GS8新款的同款直喷2.0T发动机，最大功率185kw、峰值扭矩390N·m，充足的动力储备如果换装8AT变速箱破百能达到6秒水平，性能的领先才能体现出足够高的性价比。
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