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大型武器装备退役后通常如何处理？
武器装备,航母,美国大型武器装备退役后通常如何处理？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
我国一样有类似的舰只博物馆，比如青岛的海军博物馆，以及曾经的深圳中心明斯克海洋世界、天津泰达航母主题公园等。其中青岛的海军博物馆陈列了我军许多舰艇、潜艇和相关装备，包括“鞍山”号驱逐舰、“033型”潜艇、“鹰潭”号护卫舰等等。
天津泰达航母主题公园停泊的是俄罗斯退役的“基辅”号航空母舰，这艘船被中国购得，研究后成了摆放在海边的军事游园景观。
深圳的明斯克航母与基辅属于姊妹舰，她退役后曾经被韩国购买，企图制造出韩国的航母，但因为技术原因作罢。之后中国以废钢材的名义购买了这艘航母，一番辗转，明斯克成了深圳市的景观，但后期因为经营不善，被拖到了南通。
除了舰艇这种巨大且复杂的工程型装备外，飞机、火炮、坦克等退役装备遵循的解决方案都差不多。其中飞机这类往往能得到相对较好的封存待遇，中、美都有比较大型的“飞机坟场”，专门用以安置和处理战机。
封存战机往往会执行：维护性封存——拆备件利用——拆除处理等流程，品相较好的战机会维护性的封存，美国的飞机坟场甚至会为这些飞机打上保护膜，然后由专人进行休整和看护，确保做到撕开包装就能用。而国内一般会为这些战机准备干燥的洞库保存，比较落后的机型会放置到露天保存。
大部分时候，这些进了飞机坟场的战机只能等待拆解的命运，但出于某些特殊的作战需要，某些战机还能能得到重回蓝天的机会。比如美军的B-52轰炸机，美军为了替换掉手中工况较差的机型，选择了将坟场中的B52延寿复活，并且升级全套系统，使之适应信息化作战。
还有的退役飞机成了国际上紧俏的商品，一些不具备飞机产研能力，又没有太先进的国防需求，口袋里还没几个钱的小国特别喜欢大国淘汰的战机，有时候他们之间还会互相倒手好几趟，形成二手甚至五手装备。这些国家对淘汰战机的需求，又直接影响到大国对封存战机的处理，许多拆机零件都因此有了去处。
价值实在发挥不出来的战机，便也只有销毁一途，从起子扳手电焊，到斧子锤子挖机等各种手段都会上马，美军还有个专门的“资源回收组”，负责将战机的有价值合金、机构回收，有的现场都会被融成锭。即便无用的装备，为了保证不泄密，也会将之彻底毁灭。之前美军曾爆出飞机坟场的零配件被伊朗买走的事件，所以对此极为上心。
不过也有一些战机成为了学校里的雕塑，甚至成为商场里的景观都不足为奇。尤其是这几年，我国有相当多歼5、强5、歼6等战机被用作这一用途。至于南昌航空大学里的八爷...算你霸气,咱也就不说什么了。
坦克、大炮这些东西一般走的也都是封存的路数，有使用年限的坦克、火炮都存在性能问题，寿命也都差不多到了尽头。况且许多工业大国同类装备的数量实在太多，连新货都进了库存，旧货就更价值了。
所以在留下一些品相好的作为战略储备外，坦克、大炮们几乎都重回了炼钢炉，有的也会作为靶子使用，很少很少的部分会流入博物馆。
当然，在有销路的情况下，许多封存的陆军装备还会成为政治援助或武器倾销的商品，大批量的流向战乱国家，这种情况以80年代为甚，目前已经越来越少了。
总而言之，人们对待退役大型装备的态度只有一个——最大化的发挥剩余价值，无论是转职、打靶、出售还是拆解、炼化，人们都在尽可能的将之利用到最后。毕竟，这些都是白花花的银子造出来的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
大型武器装备一般都是像战斗机，军舰，潜艇，坦克，装甲车等大型军事设备。
目前国际上做的最好的大型武器装备退役的就是美国，美国一般是封存武器。
（从美国空中俯瞰 “飞机坟场”）
所谓封存武器，就是将暂时或者长期不用的武器进行科学化包装和储存，避免因长期露天存放或包装不完善所造成的锈蚀、损坏与零件不正常损耗，目的是降低维护成本、节省武器投入、延长武器使用寿命、确保武器随时处于战备可用状态。
先从航母封存武器来说，目前美军已经将4艘航母封存，要知道中国目前加上马上服役的001A型航母，服役的辽宁号航母和俄罗斯的库兹涅佐夫号航空母舰，在数量上还达不到美军退役航母，而在战机上差距就更加的大了。
美国目前有5000架已经退役的战机，在美国亚利桑那州沙漠里面，停满了密密麻麻的战机，这些战机曾经都是美国的王牌战机，现在已经形成了一个巨大的“飞机坟场”。
（从美国空中俯瞰 “飞机坟场”）
目前，美军有两种封存技术规范，即联邦标准和军用标准，并据此建立起防护包装等级，规定了相应的防护包装方法以及包括清洗、干燥、涂覆防护剂、包装在内的封存方法。像结构简单、不易腐蚀损坏的普通武器，如果没有特殊要求，按照联邦标准进行封存包装；对易腐蚀武器则采用军用标准，封存质量更高、要求更严。
（美国封存的直升机）
总而言之，美军对封存武器的技术指导思想是：在世界任何地方、任何时候以及面临各种可能的恶劣环境条件下，启封后的武器随时处于可用状态。
露天封存技术要求高：
按照封存地点进行分类，通常将武器封存分为室内（洞库内）封存和野外封存。
（美国洞穴封存的悍马）
（美国封存的B-52）
出于多种原因考虑，美军将飞机、舰艇、坦克、火炮等大型武器实施露天长期封存，这是技术难度很大的系统工程，其中最关键的技术就是封存外包装的设计和制作。
目前露天长期存放外包装主要是封套。封套的材料一般包括基材、阻绝层和热封层，主要依靠高分子材料构成的阻隔层来实现阻隔水蒸气的功能。美军将封套广泛用于露天或室内（洞库内）的固定翼飞机、直升机、坦克、装甲车辆、火炮、航空发动机、军用汽车、导弹、炸药等进行封存包装。
（美国封存的M1坦克）
（美国封存的大型航母）
需要强调的是，封存武器仍需要进行必要的日常检查和维护。因为无论是封套、容器还是可剥性涂层，都存在使用寿命问题，而且外部环境是不断变化的，如果日常不管不问，就难以掌握封存武器的实际情况。以轮式车辆和牵引火炮的轮胎为例，如果不定期进行转动，就会产生平点现象（因轮胎与地面接触部分长期固定不动，受压时间过久逐渐失去形变，导致轮胎不再是完整的圆形）。
退役飞机封存“五步走”
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