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为什么有人晚上在高速上只开近光，对自己不负责还自认为很文明？

前车,开远,远光灯为什么有人晚上在高速上只开近光，对自己不负责还自认为很文明？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 高速上对向车因为隔离带根本不影响，前方车保持100米以上安全距离，按照车的远光灯照射角度100米以外根本不会直射前车也没影响，超车时时间很短，自己的车要加速还要在不同于前车的路上，这时候更需要远光灯照路吧，前车即使有影响也是很短的时间，而且前车发现后面有车接近已经被大灯照的看不清后面没有哪个会变道吧？不变道的情况下那么短时间对前车没有什么影响啊！所以总结起来高速路上晚上按正常行驶全程远光没问题，堵车除外，为什么好多人竟然觉得高速路上跟车超车需要变近光？这是拿自己生命做没有必要的文明吧？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

作为近十万公里高速驾驶经验的司机，我很诚恳的给你说，高速夜间行车只开远光或者只开近光，都是错误、不文明和不负责任的偷懒做法！

正确的做法是，在前方没有其他车辆，或者前车距离超过150米到200米（视路况）之上时，应当开启远光灯，确保行驶安全。

除此之外的情况，应当切换到近光，同时注意观察前车动向，包括刹车灯以及前车灯光照射的路面情况。

后车开启远光，前车内外后视镜都会出现强烈炫光（内外后视镜自动防炫目的豪车除外），这非常容易导致前车司机的视觉疲劳和视力下降，是非常不负责任的不文明行为。

与此同时，在后视镜强烈炫光之下，前车无法准确判断他与你之间的车距和速度差异，严重影响他对行车路线以及速度的判断，带来严重的安全隐患，对他人和对自己都是不负责任的！

而即便前路空空荡荡也还是全程近光的司机，则真的算懒得出奇，有前车帮你看路还好，前面没车可资参考时，你还不照远一点，也真是心大。

回答于 2019-09-11 08:43:50

高速上一直都来远光，对方车道的车会什么都看不到，你只想着自己视野好，有没有想过别人的安全。不管在什么路上开车，车是人在开，要懂得灵活。看你这个问题就知道，你在高速上就是个远光狗，开车死板，做事不会变通，还好意思提问题

回答于 2019-09-11 08:43:50


其实在高速开车还是有技巧的，高速的车辆速度都特别的快，尤其是在晚上开车的时候，到底要不要在高速上开远光灯呢？就个人在高速公路上开车的经历而言，晚上在高速开车的时候，还是要远近光切换比较好一点，但是个人认为，开远光灯的人时间应该多一点，因为在高速公里行驶的时候车辆比较快，近光灯照的距离也不是特别的远，如果前面有什么障碍物，根本来不及反应，如果高速猛打方向真的会造成想象不到的后果，所以高速行车的时候建议还是远光灯比较多一点。


如果你的行驶速度不是特别的快，你跟在一辆车后面行驶，而且你们的距离不是特别的远，那么可以开近光灯的。如果跟在一辆车后面一直用远光灯，那前面的一辆车特别的难受，有过高速经历都知道，如果被一辆车一直开着远光灯跟在后面，真的是太难受了，尤其是内视镜，没有带防炫目功能的，真的是特别难受。

但是高速的时候，如果是前面没有车，那么就要切换到远光灯的行驶，毕竟远光灯照的比较远一点，如果前面有什么障碍物，一眼就可以看到。自己晚上开车的时候，曾经遇到过这样的事情，近光灯什么都看不到，等到自己切换到远光灯的时候，前面有一只破了个轮胎掉在前面，幸亏自己及时切换远光，不然要是近光灯看不到，走到跟前那只有撞了，后果是不堪设想的。还有在高速超车的时候一定要开个远光灯提醒前面的车辆自己要超车，不然超车的时候有的车随意变道，真的也是特别的危险的，大家晚上在高速开车的时候，是怎么开的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

晚上在高速上，澳洲这边的规定是，如果前面和对面没车，可以开远光。但是看到远处的一面有车，立刻切换到近光，过去之后再开远光，对方也会这么做的。同向行驶前面有车，能看到他的尾灯就不能开远光，否则他后视镜里全是你的灯光，非常危险，开不了多久前车就眼花了。之所以有这个经验还是一个国内朋友来这边，晚上开车在后面跟着出去玩，一直开大灯。其他时候还真没遇到过后车一直晃大灯的情况。

回答于 2019-09-11 08:43:50

问题描述存在正确的观点，但也有明显错误描述。

错误的描述是100米以上的安全距离使用远光对前车无影响，远光灯的直线照射长度约为100~150米，其跨度以卤素、氙气、LED三种光源的光强的不同为标准区分；目前普及率最高的灯光类型为氙气和LED，其远光灯的照明距离是可以接近150米的，所以才会有《道路交通安全法》48条之规定。

夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改进近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应使用近光灯。

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