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高速发生31起连撞事件造成60人伤亡，原因是司机熬夜劳累所致，大家都啥看法？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

高速发生31起连撞事件造成60人伤亡，原因是司机熬夜劳累所致，大家都啥看法？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在开大车的司机是社会最底层的人，没有人替他们发声，他们干着最辛苦的工作而收入很底，而受到各方管理最多尤其交通警察，使他们受到罚款最多，按目前道路收费他们拉标准吨数就是赔钱，只能冒险多啦，而且半夜开车躲避检查，所以能不出事吗！

回答于 2019-09-11 08:43:50

原来真不知道货车司机如此辛苦，白天在服务区休息吧，怕交警路政查，晚上服务区休息吧怕油耗子偷，没日没夜的跑到了，还禁行。卸个货，还被当地人吃老巴子。这些生活在最底层的货车司机，活得真的像贼。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我做物流几十年吧。归纳起来是这样，一般跑夜车都是两个人，第一个运输公司任务紧张，运费还不多？有活了一定是连夜，面对着特殊情况。下雨了，下雾了。冰雹了，下雪了，往往会出现大的交通事故？大的物流，都会随时检测路面情况。发现有这种情况，立即发出，通知停止行车，原地休息。面对着一些小的物流。就没有那么幸运。为了多挣点钱，司机们黑天白夜的去工作？每年路上牺牲的司机也不少。最近几年高速公路上电子眼了。限速了。对于安全好多了。欢迎网友们关注，谢谢您。

回答于 2019-09-11 08:43:50

货车司机都是大部分都是私人个体，没有单位没有组织，白天怕罚不跑，夜间行动，没有车祸才怪

回答于 2019-09-11 08:43:50

所有司机师傅必须下岗重新开始考驾照～飞机驾照，所有汽车全部淘汰，开大货机，运费调整比气运高100倍，下个月执行。

回答于 2019-09-11 08:43:50

交辅警们这阵子当务之急是查饮酒开车的，疲劳驾驶的问题顾不过来，或许是认为只要把酒驾醉驾问抓好了，疲劳驾驶也就不存在了，恶性交通事故也就不会发生了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

货车不是有定位监控吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

我们的生活物资大多都来于汽车运输，可大并不知道在中国开车有多难，九十年代公路上收费的有多少，交警，路政。税务，城管，城市边还有强迫进城洗在的，现在好只有交警和路政了，一个大货车一年的各种罚款和安捡，年检，和各种办证费最少也要上万元，可能还不止，司机很难又很辛苦，又是这个社会的底层。司机经常说的就是求求您抬抬手少罚点。

回答于 2019-09-11 08:43:50

人在事中迷：疲劳驾驶：一句话：困了、累了还在开车是：傻子！追尾者司机：运动中的变化，综合判断处理紧急情况失误……自驾车辆、速度、距离、力学、惯性等等思维敏捷性缓慢导致！瞬间紧急处理情况不当导致交通事故！值得引以为戒。

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