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半夜开飞机飞行员困了怎么办？
飞行员,飞机,都是半夜开飞机飞行员困了怎么办？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
有正副驾驶员可以替换，另外可以开巡航设备，让飞机自动飞行，驾驶员就可以休息一下了。但如果是军用飞机，飞行员是不可能出现飞行中困了的情况，因为军用飞机的飞行员都是要在飞行任务下达前确保休息好，以保证在飞行中不出现这类低级问题的。
这里有必要一提美国，美国的战略轰炸机飞行员，因为要连续开十几个小时，美军方会在飞行员出发前，给飞行员和一种特制的饮料，类似兴奋剂。这样就会使飞行员不会犯困。
嗨，大家好。在生活中大家都知道，有去外国的飞机是要飞很长的时间的，有时候驾驶员得连续开上十几个小时的飞机。那么大家是不是都有这样的担心呢？他们要是困了怎么办呢？乘客的安全怎么保证呢？会不会他们一个不小心，就出了一场事故呢？
其实大家大可不必有这样的担心，因为不论是哪个国家，对于交通的管理都是非常的严格的。就拿我们国家的公路来说吧，规定上不能连续驾驶超过4个小时，不然就算是疲劳驾驶了，这是很危险的。如果困了的话，开车肯定会注意不到紧急情况，非常容易出事故。而生活中很多的交通事件都是因为司机太累了，开着车打着瞌睡，就把车开到沟里去了，或者有的司机注意不到前面的车辆发生追尾事件，或者有的司机会撞到路人。
这样的事故在生活中真是太多了。所以一般情况下，国家对于这些事件的处罚也是很严格。所以说，地面上的车都管理的这么严格，更别说天上飞的了。飞机如果没有好好的管理发生突发事故，那不仅是对于飞机上的乘客来说是一种灾难，对于地面上的人更是毁灭的打击。如果说开飞机的驾驶员睡着了，飞机会失去控制然后掉下来吗？会跟别的飞机撞在一起吗？
之前有人拍到美国的某个机长在舱里休息，当视频传到网上后大家就开始对飞机的安全表示怀疑了。可以说，大家的担心也是有道理的，毕竟大家选择飞机就是为了安全和快捷，大多时候我们坐飞机只会用几个小时的时间，驾驶员也不会太过于疲劳，毕竟他们飞一次也是有很多的时间来给他们休息的。
但是对于长途飞行的飞行员来说，是绝对不可能让他们疲惫的。大家都知道，飞行员在选拔的时候，对于他们的身体条件是很苛刻的。即便成了飞行员，民航法对于他们的日常休息也是有规定的，是不可能让他们出现疲劳驾驶的情况的。而且一个航班要准备好出发，也不可能只安排一个飞行员，最少也要有两个人。
如果要飞的路程比较远，有可能都要安排三个人执勤。而民航有明文规定，每个飞行员飞行的时间和休息的时间都有规定，是不允许任何人去违反的。当然了，前面说的有驾驶员在舱里休息的情况还是影响不好的，被乘客看到非常的容易生出事来，所以希望驾驶员都按照规定在休息区域休息。
最后，不知道大家对于飞机长时间飞行还有哪些看法吗？有问题的朋友可以多多提出，我们共同了解、分享！
回答于 2019-09-11 08:43:50
有正副驾驶员可以替换，另外可以开巡航设备，让飞机自动飞行，驾驶员就可以休息一下了。但如果是军用飞机，飞行员是不可能出现飞行中困了的情况，因为军用飞机的飞行员都是要在飞行任务下达前确保休息好，以保证在飞行中不出现这类低级问题的
回答于 2019-09-11 08:43:50
困了，刷刷头条，抖音，再来吧吃鸡
回答于 2019-09-11 08:43:50
一般飞机上，都有两个飞行员，轮流开飞机。 单独一人，长途飞行的情况，很少。
回答于 2019-09-11 08:43:50
最坏的结果就是大家彻底都睡了，没有自然醒这一说了！
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题有点多虑了，在实际飞行过程中几乎不可能发生因为飞行员睡着了而导致飞行事故的情况。其中原因主要有下面几个原因：
1、如果是民用航班，那么一般分成两种情况：
第一如果是中近程短程航线，飞行时间不过2-4个小时，大多数都是在国内航线飞行，这样的航班一般采用双人制单组机组进行空勤保障。也就是说飞行过程中由两名飞行员，副驾驶和机长。从地面准备、起飞到爬升进入到预定航线高度转入水平巡航飞行之后，飞机就切换到自动驾驶状态了。这个时候，其实飞行员不必操作油门、操作杆和脚蹬，只需要一名飞行员进行监控作业就可以了，另一名飞行员都是可以适度放松一下。如果飞行过程中有些困意了，两人可以交互切换休息一下，喝点咖啡解解乏，或者就在座位上眯一会。
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