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雨天行车,车窗的雾气怎么去除?
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发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
二是车窗在有雨挡的情况下,可适当打开一点前窗的左右玻璃,让车内外的空气有效对流,降低室内外温差,雾就会没了。
三是平时做好预防工作。在玻璃上喷防雾剂或涂抹洗洁精等,在玻璃上形成一种防雾膜,就能有效解决车玻璃起雾的情况。汽车车窗专用防雾剂需要购买,一般采用洗洁精兑水的方法最省心省事,按照1比6的比例,用抹布或海绵均匀涂抹于车内玻璃上,等干了后用毛巾擦试干净即可,一般能保持十天左右。
回答于 2019-09-11 08:43:50
1.开启车内除雾功能。
2.假如你车没有初雾功能需开启车内空调,开启内循环。
3.如果没有空调可以开启暖风,车窗留一条缝隙。
4.可以买车窗除雾剂喷到车窗玻璃上。
5.以上都没有只有拿抹布不停搽了。或者车窗全部打开[捂脸]
回答于 2019-09-11 08:43:50
车窗为什么会起雾呢?
主要因为车里面和外面的温度不一样,车子里面湿度也相对会比较大,那么温差加上湿度,就会产生起雾。车外的低温导致前挡风玻璃冰凉,车内暖湿空气遇到冰冷的前挡风玻璃,放热液化,从而产生雾气。
所以,我们了解了起雾原理后,我们也就知道该如何除雾了:第一就要降低车内外空气的湿度和温度,第二提升前挡风玻璃温度。
有哪些方法可以给车窗除雾呢?
1、车窗留条缝除雾法
如果雾气不大的话,我们可以将两侧的车窗打开一条缝隙(正下雨的时候不能这样做),这样车内的空气进行对流,车内的温度慢慢接近车外温度,雾气就会散去。
优点就是可以达到开冷气的效果且不增加油耗,但是这种方法不是所有情况下都能用的,比如寒冬和下雨的时候就不行。
2、使用空调系统配合除雾按钮
常见的就是使用空调冷风或者是暖风,配合除雾按键。使用空调冷风你要看,如果你这个是自动空调,按下除雾按钮,温度调低就能达到除雾效果。
手动空调的话,你可以选除雾模式,风量调到最大,然后对着这前挡玻璃吹,切记要按下A/C键,因为它是空调压缩机的开关,打开它后空调压缩机就会把车内的湿气抽走,车内的雾就除掉了,不按下它是没有用的。
a、空调冷风除雾法
如果遇到下雨的时候,可以打开汽车里的空调,将温度调至冷风,可以降低车内外温差,达到快速去除雾气的目的,但是车内人员会感到非常的冷,要是你冬天特别冷的时候用,我真的会担心你会被冻坏的。
b、空调热风除雾法
打开汽车里的暖风空调,用空调热风来将车内雾气烘干。这样一来,不光是前挡风玻璃,四周的车窗也都明净透亮。
但是这种方法需要的时间比较长,并且刚开始的时候会让玻璃的雾气变得更严重,等几分钟后,热风将车内的水分烘干,玻璃就会变得透亮了,所以这种方法适合将车停在路边之后再开始。
3、用干布擦拭除雾法
这是一个最原始、最土的办法,拿一块干布擦拭玻璃。这种场景相信很多朋友都见过的,老司机都是会放一块干布在前挡玻璃那里的,趁着堵车或者红绿灯的时候抓紧擦拭。
这种方法比较费劲且危险,擦拭过后玻璃上还会留下痕迹,而且很快又会起雾。而且一边开车一边擦还容易发生事故。
4、车窗喷除雾剂除雾法
车窗喷除雾剂,我们也试了很多的除雾剂,最近新推荐的一款它的除雾效果是不错的。
当然使用车窗喷雾剂除雾的方法也是短时间比较好用的,它起作用也是有期限的,当然这个也是需要你额外花钱买的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
夏天吹空调,冬天开暖风,不怕雨淋开窗
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀回答:大家好!我是《小代聊车》资深汽车爱好者,9年汽车相关工作经验,买车用车关注咨询!
车内雾气形成的条件有两个,一个是湿度过高,一个是温度过低,两者缺一不可。湿度过高:空气湿度在一定的情况下,车窗温度低于露点温度时,就会在车窗表面形成结露,这也就是我们经常看到的前风挡起雾现象。温度过低:一般情况下,车窗两侧如果出现一定的温差,温度低的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压时,水汽就向玻璃表面聚集,并以微小的水珠形式渗析出来而形成雾汽。如果露点温度高于零摄氏度,则形成结雾现象,如果露点温度低于零摄氏度则会结霜。下雨天的时候,车内是正好符合这两个条件的,湿度大,温度低,因此,常常会起雾,阻碍驾驶员的视线,影响安全驾驶,那么如何才能快速清除车内雾气呢?下面我们就来具体说一说,希望能帮到大家。
拨开云雾见“清天”告别雾气烦扰
下雨天如何快速清除车内雾气?
1.开窗空气对流除雾法:
如果车内雾气不是很大的话,车主可以将两侧的车窗打开一条缝隙,这样车内的空气就可以进行一定的对流,车内的温度就会慢慢接近车外温度,雾气就会散去。这样做的优点就是可以达到开冷气效果且不增加油耗,如遇到寒冬和下雨的时候,则建议车主采取间歇开关车窗。总的来说,车辆在不下雨且温度尚可的情况下可以使用这个简单便捷的方法。这样做的方法也是存在一定的缺点的,就是当我们在高速上行驶的时候,车窗在高速上行驶的时候不适合打开。
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