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很多人为什么不越野也要买SUV?
轿车,越野车,车型很多人为什么不越野也要买SUV?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
很多人为什么不越野也要买SUV?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
人喜欢SUV的原因如下:
1.SUV底盘高,出去游玩,攀山涉水,翻山越岭都不在话下。
2.SUV空间大,坐到里面舒适性好,不拥挤,不憋闷。
3.外观都比较霸气,威武,硬朗,霸气侧漏,男人都喜欢,比较有面子。满足自己的虚荣心。
4.动力强劲,加速快,男人都喜欢速度与激情。
回答于 2019-09-11 08:43:50
为什么很多人即使不越野也要买一台SUV车型呢?我们今天就一起来聊聊这个问题。
谁都挡不住国人的“越野情怀”
从汽车还没有在国内普及的年代开始,越野车在国内就拥有非常高的人气,这一切还要“归功于”美国人。在新中国刚刚建立还一穷二白的年代,那个时候的国内各方面都很薄弱,而汽车工业更是如同一张白纸一般。那个时候的多数汽车还都是军队里面的,而军队里面的车型必然是要考虑到越野性能的。新中国拥有的最早的越野车就是从对手那里夺取的美式威利斯越野车,之后由于政治上的愿意,威利斯对于中国来说没有了持续获取的条件,于是前苏联的嘎斯69又称为了中国军队的主要车型。
随着中苏关系的破裂,中国也失去了嘎斯69这个车型,无奈之下,只能自行研发,于是有了北京212这个多少人熟悉的车型,当然,最初的北京212其实是一个各种毛病不断的车型,此时随着改革开始的开始,北汽也和美国的JEEP成立了合资的北京吉普汽车有限公司,北京吉普公司也趁着这个机会吸收借鉴了很多美方的技术,从而让这台北京212进一步发扬光大。
除了北京212之外,最早成立的合资企业北京吉普汽车有限公司也没闲着,其生产的切诺基等车型也在那个汽车并不多的年代对众多国人有着非常深刻的影响,众多国人也是从那个时候开始就有了自己的“越野梦”,而在有了经济条件之后,这些人自然会选择一台更像越野车的SUV车型。
SUV多少比轿车的通过性还是更好的
SUV除了更接近于大家的“梦想”之外,的确也比轿车的通过性更好,尽管目前国内的路况总体来说已经不错了,但是对于很多消费者来说,偶尔上个马路牙子或者下一个坡度比较大的地库还是很现实的问题,这个时候轿车就更有“托底”的可能性,而SUV则不会有这些烦恼,所以尽管绝大多数人买了SUV车型之后只会在铺装路面上行驶,但是他们依旧会选择一台SUV。
以上
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回答于 2019-09-11 08:43:50
第一,首先明确一个概念,这样你就不会有疑惑了。suv跟越野不沾边,suv是多用途车的缩写,说白了就是底盘加高的轿车,顺便强化了悬挂的支撑性,其它的跟轿车没有本质区别。这种车不能越野,能越野的叫越野车。
第二,为什么很多人喜欢suv,这个就得好好说一说了,其实suv的优点在中国是被放大了。为什么这么说?首先中国人口众多,人均收入一般,道路状况也不理想。每家一台车已经是常态,跟美国那种人均一台车的没法比。在这种情况下,要空间大,坐着舒服,视野高,空间灵活多变,偶尔走一走烂路,那么suv的优势就体现出来了。同级别轿车在空间灵活方面,路况适应性以及坐姿等等都比如同级别suv。至于很多人嘴里说的操控,在中国这个大环境下没几个有能力区分开有什么区别。
综上,这就是国情决定的,每家一台车,还要很多功能,那suv自然是首选。你看有条件买两台车的,一般都是轿车+7座suv或者mpv。当然也不排除一部分人觉得suv大比轿车有面子所以买suv,这种的……我也没话说。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题我来回答吧!
首先我开过最多的就是SUV,其中不免有全尺寸SUV,相比小轿车,SUV拥有更强的通过性和越野能力,就比如前几日出去游玩遭遇大堵车,因为拥有底盘高的优势绕路而行了 绕路的车都是普拉多、酷路泽,途乐 当然还有H9。 大型SUV在安全和通过性上会让主人信心满满。不过同时带来的还有油耗高、转弯侧倾大等缺点,如果一两个人驾驶的话,我还是比较中意小轿车的!
回答于 2019-09-11 08:43:50
越野车和SUV有着本质区别,两者虽然在外观上有着一定的相似性,但从车身结构、驱动形式、开发平台等方面都有着很明显的不同,用途自然就大相径庭了。越野车强调的是全场景的通过能力,SUV则是在保证舒适性的前提下,拥有一定的通过性,两者之间没有必然的联系。
所以,虽然SUV在国内市场是非常受欢迎的一种细分品类,但消费者买它来并不是拿来越野的,而是它自身的产品优越性所决定的。
一方面,很多SUV产品都是基于轿车平台开发而来,比如CR-V就是基于思域的平台而来,因此SUV往往有着不错的驾乘舒适性,能够满足大部分消费者对于舒适性的需求。
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