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作为一个老司机，你最怕路上遇见什么事？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

作为一个老司机，你最怕路上遇见什么事？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

人的话，最怕恶劣人。一是乱加塞的；二是压线走的；三是变道不打转向灯的；四是情况不允许，强行变道的；五是长时间占用超车道的；六是龟速行驶的；七是挑事别车的；八是开车不预判情况的。

天的话，最怕恶劣天。一是大雾天，二是大风天，三是大雨天，四是大雪天。

安全行车，既是一项技术，也是一场修行。人人都律己，老天也照应，天人合一，安全无虞。

回答于 2019-09-11 08:43:50

作为多年老司机的我，我最怕盘山公路和下坡刹车失灵，地面路上人为的行为不可怕，可以报警和经济解决。

我是94年拿到了驾驶证。实习期过了就去上海某八达储运汽车修理厂工作了一年多年修理工，期间从徒弟开始汽车底盘维修做起，期间，为了早日学习到维修核心技术，不断师傅灌输”糖衣炮弹”；脏活、累活我主动替师傅去做低级的工作。

功夫不负有心人，师傅终于慢慢对我灌输了维修技术的参数，有意无意让我跟着师傅一起去做车的核心发动机拆装技术；怎么按程序拆卸主题发动机零部件的摆放，更换新汽配件；然后按步就位加工磨气缸套就位和汽环，油环等复杂的工程。

我们主要做的汽车修理型号工作是：解放141和东风国产货运车。

历经难忘的1996年岁月，318国道

96年，我入职上海南翔镇某外资知名品牌机械有限公司，经过数月机械设备安装，调试的培训，做给排水机械设备售后服务，同时兼职驾驶员工作，一人做两份工作；一人开车全国各地大中小城市做售后服务。

”96年中旬开始了我人生第一次长途跋涉外旅游，”一人开着日本进口五十铃车，从上海嘉定区南翔镇出发四川，历经九省，江苏，河南，安徽，湖北，湖南，广西，贵州，云南，四川重庆市山城。这是我人生第一次开车跑长途；沿着312国道，出了江苏省就碰到了公路边上一泡尿被”罚款”五百元；一帮人说我在马路边上耍牛氓。后续不断花钱消灾，一帮人说我把他们的马路压坏了，一条上海牡丹香烟打发了；还有摩托车追我说我车压路石子喷到他的村一位朋友的头上出血了；我明白了意思花钱吧，我：你要多少钱？他：两百元，我同意了，快点离开爽快拿出了钱。

初生牛犊不怕虎，夜以继日，赶星辰寻驿站。

转战318国道沿着坑娃不平，烂泥浆的石子路，开到了一段正在修路交通堵塞车的长龙排队通过，抽个烟耐心等待吧；一会一帮人走到了我车身边询问我去哪里？我：去重庆市，他：你是上海的？我：是的，你看我的车牌，我一边回答一边拿出牡丹香烟散发给他们；我看到他们的表情是友善的，马上就套近乎和他们聊天了，他们也是开心的表情说：上海老乡（四川口音）你先过去吧，然后一人爬上了我的驾驶室带路。我按照他的意思绕过堵车长龙车队，给他两包烟表示谢意；完成堵塞的道路，而其它车的司机只能看着我开车绕道，我看到同行司机那种奢望梅兴叹的眼神，由衷欣慰自己的运气。

”自古蜀道难难于上青天”

盘山路，在90年代之前的318国道，高山路狭窄，陡峭岐山路，弯道奇多，路况坑娃不平极差的石子路，尤其是各省的交汇处山脉；偶尔也会有柏油马路，每当看到这样的柏油路况，就好比柳暗花明又一村的惊喜曙光；而且在乡村路段，路牌指示乱而不规范，有的时候按路牌指示方向就走出了阴差阳错的地方。

畸形怪状的高山盘山公路，空气稀薄；云雾缭绕，对北方的司机和车都是严峻的考验；尤其是货运车底盘和司机的考验，长途跋涉，人困马乏，白天赶时间到地平线驿站休息；偶尔也会碰到胆大的货运车司机赶夜路，我就是其中之一，年轻傲气；

至于大型货运车的司机，因为一座山路段是没有休息地方，稍有不慎的机械故障和司机人为操作失误就会车毁人亡坠落山崖的局面。老司机懂的如何设定时间的安排驿站，他们是常年跑此路的老司机了，有了一定的山路经验。

经常跑山路的老法师司机会把车保养的很好，所需配件，及增加备用水箱降温车轮毂与刹车片，和其它用处，同时，利用水箱塑料软管连接刹车轮毂和刹车片降温保持轮毂与刹车片正常工作。

作为老司机，我最怕刹车失灵；我经历过了，也看到过了瞬间的车毁人亡场面。自古有道“蜀道难难于上青天”。

我清楚记得一次深圳到武汉的高速公路上行驶中，突然听到车地盘一阵响声，我第一反应就是踩刹车，车还是继续往前冲，没有减速的感觉，我不知道哪里的来淡定，紧握方向盘，手拉手刹缓缓把车靠边停车，但是作用不大，最终车还是稳稳地停住了。

马上下车检查，拿下三角警示牌放在一百米之处，顺便把车的传动轴拿回来了。

传动轴从差速器一端与驱动传送端四个螺栓彻底断裂分离，还好是螺栓断裂了，还好我是汽车修理工，从工具箱里拿出工具和备用螺栓修理，又继续上路尽快下高速公路；但是，车跑高速公路一直是在蹦跳中缓慢进行的，因为传动轴有点弯曲了。

老司机，路上人为操作不可怕，可怕的是机械故障刹车失灵

现在进入20年代，各路段地放政府部门对高速路和山路危险之路做了避险车道，关键时刻可以救命，减少货损与人员伤亡。同时地方政府也安装了提前路段安装了监控，及时了解路况监督电度工作指挥。

同时，各地区政府也重视道路交通及山路危险之路并做了安全设施提升工作。

回答于 2019-09-11 08:43:50

1怕高速上没油，前方加油站还关闭了，油门都不敢踩，不说老司机，赛车冠军来了也是巧妇难为无米之炊。

2怕堵车，除非能飞，不然只能老老实实看淡一切。

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