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今起每天超百列“复兴号”途经武汉，多在汉口站和武汉站发车, 你怎么看？

武汉,长江,高铁今起每天超百列“复兴号”途经武汉，多在汉口站和武汉站发车, 你怎么看？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

今起每天超百列“复兴号”途经武汉，多在汉口站和武汉站发车, 你怎么看？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

好事，大好事，因为武汉是真正的大交通枢纽中心，停武汉非常正常。

回答于 2019-09-11 08:43:50

1、地理位置-九省通衢；

武汉地处长江黄金水道与京广铁路大动脉的十字交汇点，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽。它距离北京、上海、广州、成都、西安等中国大城市都在1000公里左右，是中国经济地理的“心脏”，具有承东启西、沟通南北、维系四方的作用

2、长江经济带-枢纽

长江经济带战略作为中国新一轮改革开放转型实施新区域开放开发战略，是具有全球影响力的内河经济带、东中西互动合作的协调发展带、沿海沿江沿边全面推进的对内对外开放带，也是生态文明建设的先行示范带。

武汉，地处长江中游地带的汉江平原的东部，是长江经济带核心城市之一。武汉不仅仅是湖北省的省会，也是中部地区的中心城市，同时还是中部六省唯一的副省级市以及内陆地区最大的水陆空交通枢纽。

3、城市崛起-新一线


现在的武汉市下辖13个市辖区，还包括了3个国家级开发区，全市常住人口已经远远超过了一千万，此外，常住人口城镇化率更高达80%，武汉市的GDP早已超过了万亿。经济迅速发展的武汉成为中部最发达的城市，是新一线城市的佼佼者。因此，很多人都在猜想，武汉极有可能是下个一线城市。

回答于 2019-09-11 08:43:50

铁路中心确实可以促进武汉的发展，但是作为武汉老市民，他对于武汉有些大缺点看看武汉的地图，武汉不光是被长江和汉江分割成不规则的还有被铁路分割的危险。铁路在北三环二环之间环境严重制约了武汉的发展规划。扰民。影响环境。对城市的美好环境和建设，起到了决定性的破坏作用。希望规划者不要短视，要以长远的眼光规划城市的发展。

回答于 2019-09-11 08:43:50

武汉首位度过高，很多南北向的也有很多东西向高铁还有特快火车在整个湖北省只停一个武昌站或者汉口站，或者武汉站，其他地级市的站停的车次都很少，存在感很低。

回答于 2019-09-11 08:43:50

大武汉，交通枢纽，很正常

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢谢邀请回答！因为工作关系，长期坐动车高铁往返。

第一、复兴号意味着国产技术的领先，更加快速和便捷

第二、在保证安全的情况下，是不是可以适当提速

第三、票价能否再低一点

回答完毕，谢谢！

回答于 2019-09-11 08:43:50

军运会即将开幕，将会有更多五湖四海的观众前来观看，也有许多国外观众过来观看这盛大的国际军人赛事。所以高铁和机场以及酒店应该是非常繁忙的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这对武汉人民来说是天大的好事啊，无论到祖国的哪个地方来去都很方便，而且我也很喜欢武汉，有机会一定去那看看。

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