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想买二十万左右的B级轿车大家有什么好的建议？
凯美瑞,也是,帕萨特想买二十万左右的B级轿车大家有什么好的建议？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
大众迈腾，之前也是b级车的典范了。新款没有1.8t的了。主力款是2.0t的。现款的b8车型已经卖了有几年了。销量口碑都还可以。ea888的发动机动力绝对充沛，双离合变速箱顿挫感有时还有，但是比之前有了不错的提高。配置基本够用。油耗有点偏高。减震效果和同级别相比偏硬一些。车子驾驶起来有明显的厚重感，底盘稳定。其实预算稍微高一些的话可以看看帕萨特，价格稍微高一些，但是配置更丰富和内饰也稍微好了些。
本田雅阁，之前在上面提过雅阁之前有机油增多的现象，后面做了一定的改进。1.5t的发动机，因为调教的原因，前段的加速还是不错的，但是中后段基本就是动力欠佳，还有就是因为涡轮介入比较早，需要靠转速提高动力，导致发动机噪音也比较偏大，油耗偏小。空间符合b级车标准，够用。车子内饰用料一般，也是日系车的“特点”。
综合对比下来，20万的预算有些欠佳，一些车只能买到低配，像雅阁预算充足完全可以上混动的车型。当然了，没有完美的车，当你看中它优点的时候也要接受它的不完美。适合自己的才是最好的。个人建议，不喜勿喷。
回答于 2019-09-11 08:43:50
雅阁，天籁，迈腾，帕萨特
回答于 2019-09-11 08:43:50
本田雅阁不错！
回答于 2019-09-11 08:43:50
落地20万也就是凯美瑞2.0综合起来好点吧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
对于关注汽车的网友们，其实或多或少都会存在一些疑问，并且寻求解答，而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。
20万左右的B级轿车中个人最推荐的还是大众帕萨特，不仅有着比较良好的品牌支撑，同时也是市场上最畅销的B级车型之一。
帕萨特于2018年10月完成换代，目前的市场的销量和优惠都比较趋于稳定，换上MQB平台后，除了车辆原有的稳重底盘表现得以保留外，在驾乘体验上也有了比较大的进步，并且外观上相比老款有比较大的提升，一改以往沉闷呆板的形象。
考虑到20万左右的购车预算加上现有的终端优惠，我会比较推荐2019款 330TSI 精英版车型，其搭载了第三代EA888的低功率版2.0T发动机，并匹配7速湿式双离合变速箱，在产品的稳定性和可靠性方面会比1.4T匹配的7速干式双离合变速箱更高，且这套动力总成在市场上较大的保有量也令其养护变得十分方便。
回答于 2019-09-11 08:43:50
亚洲龙，凯美瑞
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请
20万预算买B级车，大多数情况都是考虑日系三个品牌，丰田本田日产。
在这个预算里能买到的三个牌子的B级车就是雅阁凯美瑞和天籁。但是我只推荐买凯美瑞。天籁就可以直接排除了，综合实力差太多。
那为什么我会推荐凯美瑞不推荐雅阁呢。（以下说的车型是汽油版车型并不包括混合动力版，因为本人没有试驾过这两款车的混合动力版所以没有发言权）
第一，两车整体实力并没有太大的分别，能分出胜负的只是一些细节上面的东西。内饰就是最考究细节的地方，从内饰样式上来说，两辆车都自有特色，这个在不同人的眼里有不同的答案，但是在同样配置的车里，你可以看到雅阁车方向盘上面有些键位是被封住了，而在凯美瑞上却不会出现这种情况，雅阁的这种做法一下子就会给人一种廉价感。
第二，在底盘调教的方面，凯美瑞比较软，而雅阁比较硬，我们不难看出雅阁的调教比较运动，凯美瑞比较舒适，事实上也是本田的动力输出确实比较平顺，但是，雅阁因为悬架调校比较硬在正常行驶的行驶质感上对比凯美瑞确实比较差，而且其操控手感并不好，所以就形成了一个很鸡肋的问题，运动与舒适都想兼顾，导致运动和舒适都兼顾不了。所以就算运动方面比凯美瑞好但是日常行车时行车质感缺差上一大截。
可能这些看一些人眼中不算什么，但是本人因为这些还是比较推荐凯美瑞
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