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大众朗逸自动挡停车起步松刹车时有清脆的异响,怎么回事?
刹车,刹车片,发动机大众朗逸自动挡停车起步松刹车时有清脆的异响,怎么回事?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
问题补充: 大众朗逸自动挡七万多公里,停车起步在送离合或者加油的时候会有吧嗒吧嗒的响声,正常行驶没有,找修理厂师傅检查说是减震老化生锈造成的,但行驶颠簸的时候没有声音。
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
只是由于制动力大于动力所以车子才会不动,制动力小于动力,车轮就会动。
回答于 2019-09-11 08:43:50
题主描述有点乱,自动挡起步为什么要松离合?暂且认为你开的是手动挡车,起步松离合踩油门的瞬间会发出吧嗒吧嗒的清脆的响声。
如果以上条件成立的话基本可以判断是发动机爆震,起步瞬间踩油门节气门开度增加,发动机负荷变大,容易引起发动机爆震,发出清脆的异响。这对于使用电子节气门的手动挡车来说比较常见,不算故障,但有些故障确实会引起频繁爆震。
手动挡车起步时发动机爆震的表现:
1、只踩油门不松离合不会出现。
2、先抬离合再踩油门容易出现。
3、离合器松太快容易出现。
4、夏季开空调特别容易出现。
5、出现爆震时发动机转速不会太高,一般在1500转左右甚至更低。而转速提高到2000转附近基本上不会出现。
为什么起步时容易出现发动机爆震
因为起步时发动机转速低、负荷大,这是最容易产生爆震的工况。起步需要更多的动力,因此我们会多踩点油门,这就造成气缸进气量增加,喷油量随之增加,这样在压缩冲程末端会有更多的混合气被压缩,其温度和压力升高,为爆震埋下伏笔。
同时由于发动机转速低,混合气有更多的时间被加热,低转速时排气效率低,气缸里高温废气残留高,都会导致压缩冲程末端混合气温度升高。而且低转速时气缸内混合气传播速度更慢,本来爆震就是由于远端的混合气在火焰没传播过来时提前自燃了,而火焰传播速度进一步降低无疑会给远端混合气自燃提供更充分的时间。再加上夏季高温,进气温度本来就高,开空调导致发动机负荷进一步增加,这就导致了起步更容易爆震。
爆震的危害和解决方法
爆震发生时活塞会剧烈震动,很容易划伤气缸璧,而且气缸内压力异常,对活塞、连杆也会产生冲击,总的来说对发动机伤害还是比较大的。对于手动挡车来说想要避免夏天开空调发生爆震的方法很简单,那就是起步时提高发动机转速,缓慢松离合,基本上都能保证不发生爆震。也可以加更高标号的汽油,但是不推荐这样做,因为对于设计良好的发动机来说只要掌握好起步技巧就完全可以避免爆震,加高标号汽油只会在无形间迁就你的不良起步方法,并不能从根本上解决问题。
以上内容主要针对状态正常的发动机,如果你的爱车频繁爆震应该考虑是否有其他故障,最好及时检查,以免损坏发动机。
回答于 2019-09-11 08:43:50
减震生锈不会出现你说的问题吧,找个师傅检查一下摆臂胶套和减震器顶胶,大众的车开几万公里减震顶胶容易异响——来自一个修理工的回答
回答于 2019-09-11 08:43:50
自动档起步松刹车异响很多因素,刹车片因素,长时间行驶停位拉手刹,刹车片过热与刹车之间的摩擦系数。去4S店检查一下
回答于 2019-09-11 08:43:50
车如果是噌噌响,应该是回位不好,拖刹,可检查重新按照操作流程安装处理。
吱吱吱吱响的话一是刹车盘出现遗留台阶,二是刹车片金属含量过高,光盘换片即可,建议使用好的刹车片
回答于 2019-09-11 08:43:50
这是自动挡的正常现象,停车起步都需要踩制动器完成。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我只有在洗车后,停了一夜起步有异响,之后就没有了
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