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有的人自己开修车厂,自己车出问题,为何还去4S店维修?
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发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
有的人自己开修车厂,自己车出问题,为何还去4S店维修?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
这说明什么?还有说明吗?4S虽然贵点,但有保障!
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请!
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题主的这个问题充分说明了4S店有着独到的优势,这些优势是普通修理厂是无法弥补的,到底开修理厂的人为何还要去4S店维修处理,我想应该有以下原因:
1、车辆为新车或车辆未出质保期
这个类型的车辆去维修站如果是质保问题,配件是免费更换的,如果不去维修站可能因此引起的质量问题容易产生争议,增加处理难度。
2、维修站维保记录
车辆在维修站进行维修保养,维修站都有维保记录,车辆的记录能够说明车辆使用比较可靠,证明车辆车况比较好,将来车辆交通能够保值率高。
3、维修站配件质量保证原厂
维修站维修的配件质量为原厂配件,修理厂维修很难拿到质量更高的原厂配件,维修质量更可靠。
4、维修站技术专业
维修站是厂家授权的资质,有着专业的厂家技术,设备也更先进,这是修理厂无法达到的技术水平,尤其是电子系统方面的技术,在这一方面修理厂更是劣势。
总结:维修站服务、技术、品质等都要优于修理厂,尤其是技术高端的车型,修理厂连基本的检测设备、检测对比数据参考都没有,他们根本无法解决车辆问题,当然维修站也有一些缺点,比如:费用昂贵、时效慢、程序固定灵活等。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
第一种情况一般车辆都有3年或是10公里的保修,保修期内更换配件是免费的,就算是自己开修理厂也要考虑到这点,第二种情况,某些疑难杂症,修理厂毕竟不去,4S店专业,自己可能处理不了,只能到4S店了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
其实原因很简单,也就下面这两个:
第一个:工艺
虽然说有的汽配厂或者汽修厂,可能也是花了几十万甚至上百万开起来的。但是,在一些工艺、技术方面的话,可能还是和4S店有所差距。毕竟有一些东西,实际上还是4s店上的更全一些,也更精准一些。而且这方面的因素,其实还有另外的一个问题,就是所谓的技师水平问题。之前很多人觉得,4s店的技师只会修自己品牌的车,但是外面的汽修厂的技师可能什么车都会修,但是你别忘了,你天天换车开吗?你名下有多少车啊?虽然说4S店的技师可能只会自家品牌车的维修,但是人家了解的透啊,熟能生巧啊,毕竟可能有的技师一直在一家店工作,可不是街边修理厂的小工,想换地方就离职的,而你又怎么知道街边店的小攻不是拿你车练手呢?
第二个:材料
说实话,我个人觉得配件这东西倒反而好说,所谓的原厂和副厂,实际上很大程度上都是看供货商,或者说是看你有没有渠道。但是有一些东西的材料真的是说不准,比如说车漆,像我上文提到的那个汽修厂的老板,他之所以把他的车开到4s店去做维修、保养,纯粹是因为他自己店里车漆都不敢说和原厂车漆是一样的,只是说颜色是一样的,质量到底如何,他自己都拿不准,而且对于技术来说,他自己觉得自己店里技师只能说算不错。另外一个就是机油,虽然说上货的时候人家说的都是真的,但是有的真的不好说。就像之前朋友在哥们的店里加了假机油,如果不是朋友发现,他哥们自己车用的都是假机油,实际上他们并不是不想给你用真的机油,而是有的时候上货的渠道有问题,导致他们自己都不知道这个机油有问题。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我是一名汽修工,这种情况我们老板也经常这么做的,说说我的看法吧。
1、新车首保4s店送的保养当然去了,免费的我想没有哪位车主会拒绝的吧。
2、质保期内车辆出现问题,在质保期内车辆出现了问题这当然第一时间去4s店了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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