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5G时代到来后，无人驾驶落地还会远吗？

无人驾驶,汽车,技术5G时代到来后，无人驾驶落地还会远吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

5G时代到来后，无人驾驶落地还会远吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢您的邀请，总的来说5G 牵手车联网，无人驾驶离我们将越来越近，但短时间内还不能普及。目前无人驾驶车辆已有试验车辆进行路试，如百度的无人驾驶，但目前还不是很成熟。下面我将结合多年的汽车工作经验说说自己对无人驾驶的看法。

实现无人驾驶首先要实现车联网，车联网组网由感知层、网络传输层、车联网控制中心构成。5G技术的应用实现的网络信号传输，相对于4G传输速度更快、宽带更宽且更安全，能够满足车联网传输的应用。其次实现无人驾驶需要道路交通设施联网、汽车联网、车联网中控中心强大的综合计算能力，目前各模块发展状态如下：

1道路交通设施联网

道路交通设施包括交通信号灯、路边设施、转弯处设备等与汽车行使相关的设备等都需要具感知和被感知的功能，这样才能保证车辆行使过程中进行信息传输交流，保证安全行使。

同时交通设施感知的信号应传输到车联网控制中心便于车联网控制中心进行综合计算分析，对不同车辆发出不同的控制信息。

目前短时间内还不能完全实现道路交通设施联网和感知。

2汽车联网

汽车通过安装汽车中控设备及相关感知设备，实现与道路交通设施、人和动物的信息传输交流，同时将车联网控制中心的信息传输到车联网控制中心进行综合计算分析，以便车联网控制中心根据计算结果给相关车辆发出不同的控制信息，使道路车辆协调有序的行使。

汽车中控设备目前已经能够实现信号的感知收集、对外传输，同时可以接收车联网控制中心的信号，进行车辆行使控制。

3车联网控制中心

车联网控制中心担当着中心决策大脑的作用，需要有对交通设施、汽车、紧急控制指令等所有信息进行综合计算的能力，同时要保证对外信息发布的及时准确性，路上所有的汽车时刻都在产生数据，这就需要强大的存储、分析计算、决策能力。

目前比较贴近技术有大数据、人工智能，但目前还不成熟。

结论

综合以上，无人驾驶必备模块中单个汽车联网自动控制技术、5G网络传输技术比较成熟 ，但道路交通设施联网、车联网控制中心存储技术能力目前还不太理想，所以短时间内实现无人驾驶普还是有困难的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

5g是实现自动驾驶的必备技术。激光雷达每分钟就有几个g的数据，加上导航、摄像头、毫米波雷达的数据，用4g来自动驾驶，分分钟宕机。

5g能达到每年十几g的传送速度，才有可能实现全自动驾驶

回答于 2019-09-11 08:43:50

5g是实现自动驾驶的必备技术。激光雷达每分钟就有几个g的数据，加上导航、摄像头、毫米波雷达的数据，用4g来自动驾驶，分分钟宕机。

5g能达到每年十几g的传送速度，才有可能实现全自动驾驶

回答于 2019-09-11 08:43:50

5G解决了车联网应用最关键的时延等技术问题，水到渠成的事情。

有人调查过5G下游最看好的应用领域，受访网民认为5G技术在未来可能被广泛应用的领域前三位分别是：车联网、智能制造、云VR/AR，车联网排名第一。

2018年，国内开放自动驾驶道路测试，自动驾驶零部件和方案量产，自动驾驶公司选择跨界自研芯片，整车厂与国内供应商合作加深，V2X进入测试阶段，自动驾驶领域资本市场投融资持续增加，步伐明显加快，明年2020年，车联网标准有望落地，5G+车联网标准落地，车联网将万事俱备，我相信未来三五年车联网以及无人驾驶会加速落地。

回答于 2019-09-11 08:43:50

二十年 至少这个数字

理论上马上可以做到

但实际上涉及到太多问题

软件性 硬件性 政策性

不是一个简单粗暴的东西

可能十年内有部分城市开放小部分测试

但测试始终是测试

实际应用遥遥无期

回答于 2019-09-11 08:43:50

远！啥时候能实现

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