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吉利新能源几何A续航满意吗？
几何,吉利,宁德吉利新能源几何A续航满意吗？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
吉利新能源几何A续航满意吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
几何A是吉利旗下独立新品牌——“几何汽车”推首款全新紧凑型纯电新能源车。我这次选择几何A出行，是因为在国产新能源车里，它有不错性价比，而且它续航稳定性也比较好，因为它采用是永磁同步前电机，并搭载由宁德时代生产三元锂电池，所以有着靠谱续航。长途出行续航稳定和可靠性是重要的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果只考虑续航问题的话，这款车完全满足您的需求。
吉利几何A纯电综合NEDC续航为410公里，即使是冬季续航可能有所削弱，也有超过300公里的续航，足够满足正常使用了。
吉利几何A依托于重新设计的车身姿态和整体轻量化架构，令几何A风阻系数降低为0.2375Cd，极大降低了该车在中高速路况下的平均电耗水平，让消费者不必过于担心几何A在高速路况的驾驶情况。
回答于 2019-09-11 08:43:50
作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，几何A自4月上市以来就备受关注，无论是外观还是内饰设计，都凸显了纯电汽车的极简、科技、前卫特质。
对于新能源车来说，续航一直是大家最关心的话题，几何A的综合工况续航分别为高维标准续航版410km和高能超长续航版500km。两个续航版本车型分别采用宁德时代51.9kWh和61.9kWh两款高容量三元锂电池，电池包以T字型方式布置在车底，尽可能减少碰撞所产生的安全隐患。抢眼的是500km续航版本的电池密度达到了182wh/kg，采用宁德时代最新配方的811电池组，属于业界领先水平。
TCS电池智能温控管理系统保证车辆在零下30°到50°温度区间，都可正常、高效充电，新车的电动机动力总成防水防尘等级高达IP67，即使涉水行驶，也可以安全运行; 并且该电动机具有反拖发电能力，既能强化制动，又能增加续航。电机可提供最大功率120KW、最大扭矩250N.m的强悍动力，百公里加速8.8秒，在同级产品中具有极优的功率密度和效率。
那么标称续航410km 的车型，实际可以跑多少呢？在前不久几何 A 的全国媒体试驾活动中，媒体们给出了答案，以几何A的410km 高维标准续航版为例，它的百公里平均电耗实际只有11.4Kw·h，因此媒体最终测得的城市续航达到了442km，并且测试媒体表示，几何A剩余里程的减少量和实际驾驶距离基本做到了1:1，可以非常准确地预测剩余续航，用来做行程规划的参考。所以续航方面，几何 A 是完全不需要担心的了。
而且现在高速公路上服务区的充电设施建设的比较完善,沿途都能充电,几何 A的续航里程又非常强悍, 单程500公里的路程,只要充一次电就行，而且快充半个小时就能把电量从30%充到80%，所以就算是长途出行。纯电动汽车和燃油车相比也没有什么不方便的，反而更加节能经济。
回答于 2019-09-11 08:43:50
说到买电动汽车，续航能力还是大家最担心的问题，作为吉利新能源纯电品牌推出的首款全球战略车型 几何A新车有两个版本，高维标准续航版电池容量 51.9 千瓦时，综合工况续航为 410 公里、高能超长续航版电池容量 61.9 千瓦时，综合工况续航 500 公里。试驾过410公里续航版本，个人驾驶风格比较激进，即便在打开空调的情况下，实际续航也至少能达到350km以上，作为主打家用城市通勤车来说，几何A无疑是绝对胜任的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
几何A续航里程上，匹配的是宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池，综合工况续航分别为高能超长续航版500km和高维标准续航版410km。
前者达到了当前国内纯电动汽车市场的优异水准，后者也能跻身于及格线之上。
话说回来，官方的续航我们只能参考，就像燃油车的官方油耗，看看就好了，不能当真。满意不满意现在不好说，目前来看更多的是要参考自身的需求，官方的基础上内心保守的打个折扣之类的，看折扣能否满足自身的需求（比如续航300这样）。具体实际的续航还要参照更多的车主来综合评判。
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀。
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具体问题具体分析。
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