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各个银行都在争取ETC客户,而且免费,日后银行的收益在哪里?
银行,信用卡,收益各个银行都在争取ETC客户,而且免费,日后银行的收益在哪里?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
各个银行都在争取ETC客户,而且免费,日后银行的收益在哪里?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
银行办理ETC,OBU设备免费送、免费安装、通行费还打折,再加上各种其他优惠活动,很多人觉得银行是在“赔本赚吆喝”!可事实却不是这样的,银行ETC潜在的收益有很多,甚至可以说比信用卡还赚钱!
之前银行也有ETC业务,为何一直不温不火
其实,ETC一体卡(信用卡或借记卡卡),银行要想挣大钱、就得先有庞大的用户基数!之前,ETC的普及率并不高,绝大多数的车主、不常走高速(比如我),办理ETC的必要性不大!
而这一切,在国家政策的推动下,有了根本性的改变!无论是取消省界收费站、减少人工收费窗口,还是高速ETC使用量占到90%以上,都将促使更多的车主选择办理ETC!据不完全统计显示,市场缺口高达1亿户,这极大的激发了银行推广ETC的“热情”!
ETC如何创造“收益”
至于说,银行ETC的收益在哪里,大抵归纳起来,也就两个部分!
1、信用卡本身带来的收益
ETC与传统的信用卡并不一样,一旦申请办理了,肯定会开卡消费,只要产生任何一笔交易,高速通行费也好、刷卡消费也罢,银行都会收取到一定的手续费!而信用卡透支消费,万一用户逾期还款、亦或者分期,罚息、分期手续费、滞纳金,哪一样都能产生巨大的收益!
另外,虽然办理时,设备免费赠送、免安装,不过银行通常会有一个约定性条款,ETC需使用2~3年,否则将会被收取额外的违约金(150元~400元)。这样一来,客提前锁定用户,长期创造收入!
2、中间业务收入
ETC,并不是普通的一张卡而已,其背后是一个个优质的客户资源。一旦掌握这些资源,日后无论是办理贷款、销售理财产品,还是推广各种其他业务,都可做到“精准营销”,为银行创造更多的利润来源!
比如,部分银行(交行、城商行),用户在签约ETC业务时,要么绑定信用卡、要么自动绑定配套应急金。而应急金(又叫消费贷),随借随还、按日计息、最高年利率高达16.5%!
总之,ETC业务,只要存在一定量的用户基数,就会为银行创造出巨大的、持续的收益!这可是比信用卡更“赚钱”的,银行自然要大力推广咯!
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回答于 2019-09-11 08:43:50
各大银行现在都在积极的免费推广etc,通行费还可以打折,这看起来貌似赔本赚吆喝,但实际上银行这是在放长线钓大鱼。
现在正处于etc推广阶段,银行为了获取更多的客户,会采取免费赠送设备,以及给予通行费打折的优惠政策,而一旦未来etc市场饱和了之后,那银行自然会通过其他方式来从客户身上赚取利润,这种收益来源主要有几个渠道:
第1个收益渠道,高速公路提现手续费。
高速公路跟银行合作就相当于普通的商家跟银行合作一样,普通商家使用银行的设备收款,就要给银行收取一些手续费。而银行跟高速公路公司的合作,除了手续费之外,我觉得还有可能会收取其他费用,毕竟银行给高速公路提供etc服务,可以降低很大一块的人工成本,从而降低高速公路的运行费用。
第2个收益渠道、信用卡推广。
信用卡作为零售银行非常重要的一个蛋糕,各大银行都在积极争抢,未来我国信用卡市场还有很大的增长空间,谁赢得了信用卡市场,那么就可以赢得很大一个零售市场份额。所以目前各大银行都在积极使用各种手段去推广信用卡,而etc则是推广信用卡非常有效的一个渠道。一旦用户通过etc绑定信用卡之后,随之而来的信用卡消费肯定会增加,比如用信用卡缴纳通行费,使用信用卡加油洗车,购买汽车用品等等,这些潜在的信用卡消费可以源源不断的给银行带来利润。
第3个收益渠道,沉淀资金的利用。
目前并非所有etc都是绑定信用卡,有些车主就习惯绑定储蓄卡,绑定储蓄卡的etc就必须保证储蓄卡里面有一定的余额才可以通行,这样无形当中就可以给银行增加了存款,而对于这些活期存款,银行只需要给到活期利率就可以,目前活期利率只有0.35%左右,但是银行利用这些沉淀资金去放贷款或者做其他事情,却可以获得5%甚至更高的利润。
第4个收益渠道、推销理财产品。
对银行来说有车一族一般都是相对比较优质的客户,这些客户相对来说收入比较高,而且消费能力比较强。一旦这些客户成为银行的etc客户之后,银行就可以有针对性的对这些客户进行营销,向他们推广一些理财产品,这样又可以增加银行一部分的收入。
第5个收益渠道、推广贷款产品。
有车一族其实很多人都是有贷款在身,特别是对那些开豪车的朋友来说,自己做生意会经常使用到贷款,这些人本身的条件都相对比较好,所以银行就可以有针对性的向他们推荐一些贷款产品,这样又可以增加银行的利润。
当然银行还有其他收益渠道我们就不一一列举了,总之,对银行来说有车一族是相对比较优质的客户,是各个大银行争抢的对象。而根据交通部的有关文件要求,到2019年底我国的etc覆盖率至少要达到80%以上,但是目前我国汽车安装etc只有8000万辆左右,这意味着2019年剩余的时间大概还是1亿辆车要安装etc,这个市场是非常广庞大的,所以现在各大银行都在积极努力的去免费推广etc,生怕错过这么好的一个推广机会。
回答于 2019-09-11 08:43:50
其实说真的银行在监管和制度上面应该要改革一下,ETC对于咱们车主,最大的实惠就是缴费有优惠,除此之外还节省了咱们排队缴费的时间,听说有9.5折优惠,不知道是不是真的。当然每一件事情都有正反面。反之如果ETC损坏,补办要不要收高昂费用。还有投机取巧的人盗刷ETC里面的钱,怎么监管,有什么样的制度去落实,
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