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联合上汽国产A7对抗奔驰宝马，为何有人说德国奥迪的美梦恐落空？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

联合上汽国产A7对抗奔驰宝马，为何有人说德国奥迪的美梦恐落空？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

雷克萨斯一车难求？可笑！三月前雷克萨斯的业务员那几天天天打电话给我，向我推荐ES200，本来还想买的但被她这一顿电话弄烦了，最后还是买了530L豪华套装。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我的观点是：A7国产只是一个开始，借助上海大众的营销优势，奥迪将“多生孩子好打架”，进一步提升其在国内市场份额。

奥迪这步棋并没走走错，甚至背后寓意很深，重新夺回并巩固自身在国内豪华车市场的地位就在此举。

作为德系三强，奥迪品牌曾是国内豪华车市场领头羊。其原因无非有三：一是竞争对手宝马、奔驰对国内市场的忽视；二是有政府采购加成，官车形象对奥迪品牌的推广带来帮助；三是奥迪对国内重视，最早做本土化开发，原型车加长成为后来其他品牌“产品经理”的争先效仿的模式。

近两年，由于宝马、奔驰相继发力，加上奥迪自身产品不给力，已然后劲不足，也就直接反映在销量上。但作为拥有历史底蕴的豪华品牌，奥迪肯定不甘心拱手销量冠军宝座。那么，在既定产品战略的基础上，寻求更多合作伙伴，推出更多产品与宝马、奔驰“打架”就是应有之义。

介于A6和A8的定位之间，奥迪A7能否大卖，是此次奥迪新伙伴战略的关键。经过这多年年度销冠，上海大众还是有一战之力的。

总之，奥迪的美梦成真与否，都将是给国内豪华市场带来一次巨大地震，也影响宝马、奔驰后续在国内相应的举措。