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换电能解决快递和外卖小哥的续航焦虑吗？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

换电能解决快递和外卖小哥的续航焦虑吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

电动车作为外卖和快递小哥的主要交通工具，是给他们带来了很大的便利。尤其是外卖小哥，可以在拥挤的道路上依旧前行，遇到堵车也是照样通行，即便在狭窄的小巷子里，都能快速通过。

试想一下，要是没有了电动车，我们收到外卖得等多长时间呢？但同时电动车也是存在一个致命的缺陷，是续航能力有限。不像在二三线城市，可以用摩托车来送外卖，在一线城市和市区，只能是依靠电动车。

它们的续航里程也不会很高，在60公里左右。遇到订单特别多的时候，是容易碰到电池没电的情况。为此部分骑手是准备了一个备用的电池，不过重新购买一个电池价格并不便宜。

而且根据相关数据显示，每天约有5亿人通过两轮出行的方式解决0~10公里的的出行，其中电动车占到的比例近90%，意味着大约有4.5亿用户需要给电动车电池充电，不过很多的小区并没有安装智能充电设备。

就算有的话，市民对价格是有点不满意，觉得偏高。多数用户是选择在家里或者楼道充电，可我们也是看到了很多因电动车充电起火的事故。那如果是能够提供换电服务，给电池进行统一的充电与维护，是不是很好呢？

在6月份，哈啰出行、宁德时代以及蚂蚁金服是宣布首期共同出资10亿元人民币成立合资公司，推出定位两轮电动车基础能源网络的哈啰换电服务，即针对电动车全行业的换电服务。

也就是我们以后遇到电动车没电，可以直接去服务站更换充好电的电池，不用再自己买一个电池备用，省去了自己充电的麻烦，对于减少因充电引发的火灾事故也有很大帮助。

甚至在几年内，我们购买电动车不再需要买电池了，只买一个除电池以外的电动车，也是可以减少我们购买电动车的成本。这个消息对于外卖小哥和快递员来说应该是很大的一个惊喜。

再也不怕遇到没有电的情况，是解决了他们续航焦虑的问题。而这个换电服务也是一个非常大的市场，除了我们市民使用电动车出行外，上线的共享电单车也是同样可以使用，可以有效的解决充电难的问题。

作为外卖小哥或者快递员的你，希望这样的功能早点上线吗，其中又非常担心什么，或者有哪些疑问呢？

回答于 2019-09-11 08:43:50

一定程度是可以的！不过燃油摩托车的优势还是有，希望各大城市早日解禁

回答于 2019-09-11 08:43:50

可以的，很大的帮助！！

回答于 2019-09-11 08:43:50

外卖换电系统目前换电点布局严重不足，第二，外卖时间点分布比较集中，主要集中在高峰段，平常期可以在常规充电点充电，第三，换电这个成本比在家充电成本高太多了，大多数会选择家充