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桑塔纳怎么样？
大众,的是,皮实桑塔纳怎么样？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
桑塔纳并没有像其它的一些车型那样起了许多各种“花里胡哨的”名称。它的车型不多，一共有四款车:风尚版两款（低配车），分别是2021款 1.5L 手动风尚版和2021款 1.5L 自动风尚版。舒适版两款（高配车），分别是2021款 1.5L 手动舒适版和2021款 1.5L 自动舒适版。
虽然都是1.5L的排量。但是，桑塔纳的代号为EA211-DLF的发动机的功率为112马力，最大扭矩为145N.m。在动力上与朗逸和宝来的1.5L发动机是不同的。
桑塔纳全系仍旧是前盘后鼓式刹车。两款风尚版搭载的14寸轮毂。在这里还要特别提醒一下，轮毂的材质是钢制的而并非铝合金。只有升级到舒适版才会有15寸的铝合金制轮毂。
桑塔纳全系都是塑料方向盘。但是，两款舒适版的桑塔纳的方向盘增加了一些多功能按键，不像风尚版的光秃秃的那么突兀。风尚版无天窗，座椅也是织物的。就是这中控屏，大众你是认真的吗？
安全配置上，两款风尚版也是只配备了主副驾驶位气囊。舒适版则多出了前排侧气囊。倒车辅助方面，风尚版的桑塔纳也是没有任何的配置，只有到了舒适版才会有倒车雷达。至于倒车影像并没有出现在全系桑塔纳的车型上。
灯光方面，桑塔纳全系的卤素光源大灯，舒适版的两款车型具有自动大灯功能。并且多出了转向辅助灯和前雾灯。桑塔纳的风尚版还有一个“令人发指”的减配。那就是两款风尚版并没有配置前排扶手。经常开车的朋友都知道，在你开车开累以及等红灯的时候，是不是习惯把手肘放在扶手上休息一下。要是你购买了桑塔纳的风尚版，那么这将是一个无法实现的奢望。
桑塔纳的内部也有一些减配置的地方，例如引擎盖不仅没有隔热隔音棉，而且连密封胶条也没有。前防撞梁是一根单层冲压钢板防撞梁，并且没有副防撞梁等等。
总结:
很显然桑塔纳已经由一款曾经的的中型车沦为一款A0级车的拉皮车。不过再看看桑塔纳这些年不升反降的车价，大家也会明白它这些年它为什么会一直在简配。
要是你只是需要一款皮实耐用、省油、空间够用、保值率高的买菜车。那么售价更低的两款风尚版是你的选择。
要是你对车辆的安全性尤其内饰还有一定的追求，那么就买价格稍高一些的两款舒适版的桑塔纳吧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
省油 今年2月份提车 跑了4千多公里了'1千七八油钱 马上首保 耐操省心 。 坐倚舒适度不行
回答于 2019-09-11 08:43:50
16的桑塔纳中控台里边两边铁支架生锈严重！今天去按行车记录仪发现的！不信有车的打看看！我不是车黑，事实说话！在网上看到也有生锈的
回答于 2019-09-11 08:43:50
桑塔纳于1983年正式引入国内，其原型车为第二代帕萨特。作为90年代中国汽车市场的“老三样”，桑塔纳的名声可谓是家喻户晓，“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，它的身影在我们80后记忆里浓墨重彩，是我认识汽车的起点，也是我心目中的经典神车。
小车包装采用了拓意新一代包装风格，不过纸盒的硬度有所提升，更结实、易于收藏了。
小车型准把握的很好，做工在合金小车里属于中上水平。小车车漆为白色普通漆，漆面较厚，所以刻线就显得比较肉。小车前灯为独立部件，与进气格栅一体，没有死鱼眼，尾灯为涂装，有分色。小车车轮为塑料轮毂+胶胎，与以往拓意推出的小车不同的是，车轮与轮轴为插拔式连接，与tlv类似，车轮没法单个转动。车身移印清晰，车头的大众标志和车尾的车型标识都很清楚，前后保险杠的银边、门把手、防擦条都有表现，整体完成度很高。
小车底盘为塑料材质，有简单细节刻画，使用螺丝固定，方便换轮。小车比例1:64，为标准比例。
小车用料扎实，由于体积瘦小，所有手感不错，有减震，推行顺滑。
与拓意出品的捷达对比，捷达的比例偏大，比桑塔纳大了一圈，而真车是桑塔纳更大。两车对比可以看出拓意的进步，型准方面进步很大。
旅行版与轿车版做工相似，车漆为绿色金属漆，很有质感，整车线条也比轿车版更清晰。型准方面把握的很好，满满的回忆。小车底盘与轿车版完全相同，就不赘述了。
小车用料扎实，比轿车版略重，有减震，推行顺滑。
最近发售的大众旗下的瓦罐们，旅行车的魅力无法用语言形容。
不算刷色，不知不觉拓意已经出了10款经典车型了，特别是今年明显加速更新，东风勇士、大红旗也快上市了，能把玩这些儿时记忆和身边的经典汽车，对于我们这些小车爱好者来说真是太幸福了，真心希望拓意这个品牌能越走越远、越做越好，我会拿出行动支持的！
回答于 2019-09-11 08:43:50
16的桑塔纳中控台里边两边铁支架生锈严重！今天去按行车记录仪发现的！不信有车的打看看！我不是车黑，事实说话！在网上看到也有生锈的
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