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网传2019年9月1日开始，摩托车全国都能上高速公路，是真的吗？重庆能实现吗？
摩托车,车道,摩托网传2019年9月1日开始，摩托车全国都能上高速公路，是真的吗？重庆能实现吗？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
重庆可以试点，国家赋予重庆发展先行先试的责任。出现问题，整改就是；试点不理想，取消就是。摩托车上高速，应当限制条件，满足条件者才能上高速：
（1）禁排量、限速度：不是所有摩托车都可以上高速，能上高速的车，排量最好定于250cc以上，时速定在60-100码。这样有些时候超车有更好的动力，尽量避免动力不足而堵车以。
（2）限车道：最好让他走应急车道。既提高车道使用率，也不会影响其它车辆；对摩托车自身也较安全，因为摩托车体量小，对应急车道的功能不会造成影响，很现实；遇到交通事故，警车、救援车辆等走在应急车道时，摩托车可以迅速腾挪，不影响救援。
（3）禁天气：不良天气禁止上高速。如雨天，因为头盔挡风罩在雨水扑打下，能见度低、视野模糊、看不清前方车辆行驶状况、路面湿滑产生水滑现象，摩擦力小、抓地力差、稳定性差，极易发生事故。（总不能在面罩上安装汽车一样的雨刮器吧？）大、浓雾、大风天气，也禁上高速。
（4）禁时段：夜间禁上高速，如21点至6点。因为摩托灯光照度差，看不清快速变化的路面和车况，易发生危险。
（5）禁路段：不是所有高速都能上，单侧两车道的高速路段、弯道多的路段禁上高速。
（6）禁季节：一年最冷季节，如12-1月份，禁上高速。因为温度低，手脚即使穿戴很好，也会因快速行驶的低温导致驾驶人的反应慢、僵持不灵活，易发生变故。
（7）禁车龄：8年以上的摩托禁上高速。
（8）登记第3年起，每年1检。
（9）其它安全条件。如有驾照、有牌照、戴头盔、限1人、灯刹全、禁载货、禁改装、禁雨披（篷）等。
做到了上述9点，摩托车可以上高速，满足重庆人民多元化出行需要，拉动部分内需，而不是一味地“禁止”了事。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果重庆可以，我准备把小车买了，买好点的摩托车。方面，好停车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先表明自己的观点：希望重庆摩托车能上高速。
但是在重庆，也说说摩托车上了高速以后的不同观点。
第一：高速路上面不能只能行驶在行车道上，可以在超车道后方没有车的情况下进行超车。为什么：“因为右侧道路时常有车辆汇入，也有下道车辆随时变道下道对摩托车带来的安全隐患，而且右车道的大货车上坡路段达不到60码，还有就是有些大货车尾部标识标牌和尾灯不明显，雨天，雾天，进入隧道光线变化很可能造成事故。”
第二：能上高速的摩托车的排量最好定于250cc以上，时速定在：60-100码。这样有些时候超车有更好的动力以便超车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
应该允许大排量摩托车上高速，比如400以上，这类车质量大，动力足，轮胎宽，不易摔倒，相对安全。
回答于 2019-09-11 08:43:50
摩托车稳定性差，驾驶员安全意识差，没有学过交通法规，就这三点，摩托车上高速就是不幸！
回答于 2019-09-11 08:43:50
都是机动车缴费一样收取，为什么不同等对待，没有摩托车上高速难道就没有事故发生吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
我骑了14年摩托，开了6年小车。我个人觉得摩托车不适合上高速，如果可以上，我觉得走应急车道最好。就算有救援车需要通行，灵活的摩托车也不会档救援车
回答于 2019-09-11 08:43:50
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