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大一新生,学的是车辆工程,想自学工程造价,不知道从哪入手,怎么自学,现在是零基础?
造价,的人,也是大一新生,学的是车辆工程,想自学工程造价,不知道从哪入手,怎么自学,现在是零基础?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
大一新生,学的是车辆工程,想自学工程造价,不知道从哪入手,怎么自学,现在是零基础?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
前面的人一看就是业内人士,但是也是有所偏颇。你只是想挣钱,理论研究不在你的范围内。好多人都是先考注册造价证,然后以小白的身份进入造价咨询公司学习。如果想走这条路,起码考试准备2-3年的时间。然后入门再需要1-2年。做好吃苦的准备。(不好意思,刚看到你是大一新生,上面说的不能走。想想怎么改专业吧。你没有专业学历,也没有证书,不会有人要你。)
回答于 2019-09-11 08:43:50
造价虽然门槛低,但不等于低智商的人也可以胜任此行业,许多人在问如何自学造价,好象很少有人问如何自觉会计?如何自学中医?如何自学生物?为什么造价低门槛就让人联想到低智商,人分析原因:
1、中国的造价没有自己的理论体系,没有理论体系做支撑的学科就是公说公有理,婆说婆有理,实际的现状也是如此,刚入行的人,找不到方向,很大原因也取决于此。给初学者一个最大的偏见就是学会了算量操作,就是学会的造价。所以许多人蜂拥地挤入了计算钢筋,计算管线的大门,以为学会后能改变自己的生活,但他们没有想到,20年前如果会算钢筋量的人是凤毛麟角,20年后是一堆过剩产能,学会了也是处于被淘汰的边缘。
2、以为造价是门纯实操课程,造价确实有点象开车或游泳,需要实践环境,但开车要有开车的规矩,游泳要有游泳的技巧,现在做造价的人就认为车轮能转,就算会开车,什么灯不灯,线不线,在他们脑子里什么都不算。有些人学了三天钢筋,就自称自己会算钢筋了,如果人有这种智商,当初也不用选择建筑行业,什么事一看就会,随便干点什么都比算钢筋收入高。
3、缺乏象样的师傅,这点确实如此,因为师傅辈的人也没有正经学习过造价理论,他们有的只是一些经验之谈,上升到理论,经不起挑战,问他们一个问题,给出的答案是正确的,但问起为什么?依据在哪?就容易容易目瞪口呆。师傅当年没学过理论,学校的教授水平又怎么样,说句实话,教授的水平还不如你们的师傅,他们纸上谈兵的理论可能头头是道,可讲了半天,一条理论也没法运用于实践,他们讲的只能考试用,而不能在实战中检验。
于是许多人想自觉探索,市场上造价书籍铺天盖地,哪本书有用?我的建议你们看三类书:
一、清单规范:虽然国家规范也是错误百出,但毕竟是法规性文件,这张虎皮还有作用;
二、预算定额:虽然现在的定额子目有的离题万里,但还是有可借鉴之处,不能一棍子打死;
三、施工规范:不懂工序,不懂工艺,不懂材料,不认识构件,造价就是一张白纸。
这三类书要用40%的精力看,其他60%的精力干什么,练识图,什么时候 图纸拿到手里,不管顺时针,还是逆时针转,都能判断出方向了,这张图算看明白了,换张图,再接着看,什么时候看着地面铺装图就可以想象出天花平面图,就算这个专业的图纸看明白了。
什么时候 把这三类书和图纸背下来了,造价祖师的宝座你可以坦然试坐了。
说到自学实际有两层含义:
第一种:闭门造车的学,这种方法如果没有天赋一定收不到效果。对于心中没有一点造价概念的人,收集了许多 视频、书籍,从网络上下载了许多猛文,这种学习方法就是浪费时间,虽然也花费了许多精力,但是听了、看了没法将知识用于实践等于白看。;
第二种:是不花费用学习,这种方法对平时注意积累,战时善于整理分析取其精华,自学能力强的人能减少学习成本。这类人在现实中不会太多,毕竟大城市20万元/m2的学区房还是供不应求,大家如果真的都能走自学成材的道路,找个偏远山区,在山青水秀间完成博士学位,比在城市呼吸雾霾要惬意许多。
交学费学习并不是坑人的买卖,学费能买到时间,关键时刻领先对手、同事一个哪怕只有身位,失败被淘汰的可能就是别人,相比努力找工作的成本,学费真是微不足道的代价,特别是临危受命于老板,身处一个与自身能力不符的岗位,花钱雇佣顾问真是一个奇招,关键时刻总会有一双神奇的手帮助赐予力量。
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