您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
青岛地铁塌陷致一名施工人员失联，6条在建线路全面停工整顿，系一个月内第二次停工整顿, 你怎么看？
青岛,地铁,问题青岛地铁塌陷致一名施工人员失联，6条在建线路全面停工整顿，系一个月内第二次停工整顿, 你怎么看？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
青岛地铁塌陷致一名施工人员失联，6条在建线路全面停工整顿，系一个月内第二次停工整顿, 你怎么看？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
青岛地铁一号线近六十公里，地形确实复杂，看的见的有山有海还有平川，看不见的地下有花岗岩，大石头，沙土层，还有很多地下水和暗流。一号线这么长，动动脑子也知道是很多承包商干，而不是只有一个葛洲坝！干的早的段快要完工了，干的晚的段，我知道的小村庄，开封路还没开始地下施工，出事的胜利桥段，也是去年秋刚刚拆迁完成的。边上就是河，不远处就是海，那个地方很多年前是淀起来的，砂土层肯定很深，活是很危险的。有人喷之前的地质勘察，勘察也是几十米或者几百米钻一个孔，也不可能几米钻一个吧？地下几十米就可能换一个状态！谁都不想出事，希望别喷了，省省吧！
回答于 2019-09-11 08:43:50
很正常，归根到底就是：逐利，都想挣钱，专业的队伍都成游击队了，层层转包，层层扒皮，坏了的是人心，鬼不可怕，见到人心鬼都怕！
回答于 2019-09-11 08:43:50
地质复杂应该提前做好各种前期勘探和预防措施。现在出了事就说地质复杂所致，这个观点不能成立！大城市修地铁是通过很多论证的，各种地质，水文，气候条件都要出具论证报告，可行性报告，应急预案等。极端条件都会考虑周到，才能招标。而且青岛在国内并不算地质复杂地区，想想百多年前外国人就可以在青岛修建那么系统的排污防雨管道。百多年过去了修地铁却要说地质复杂？个人觉得主要是人的因素！招标，监管，督查做到位了没有？出了事更主要是检查各个环节是不是有疏漏，是不是按照规定执行才是主要的，而不是推脱责任！
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题相比前几天施工方自己举报自己，真是个黑色的幽默。青岛地铁刚回应质量没问题，现在就啪啪地打脸。
我曾信以为真地相信地铁方面的停工整顿，料想，事闹到这么大了，怎么也会认真起来吧？谁知现实狠狠地给了我两耳光。
实际上这是青岛地铁第五次塌方，死亡7人。
技术肯定没问题，地质呢？我不知道，但我知道全国不止青岛一个沿海城市，何况再想想日本，一个岛国。
剩下的也就只能是人的问题了。
7条血淋淋的教训还不够吗？次次停工整改，停工是有，整改也就是喊喊而已。这不是闹剧，这是对900多万青岛人民安全的漠视。
事实证明如果青岛地铁不从深层次挖掘问题，很难保证不会再次发生悲剧，责任重于泰山绝不能只是一个口号。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我干地铁十多年了，青岛地铁检查最多，每周最少3至5次，仃工最多，不论干得好以坏，一个工区出问题，全地铁仃工整改，苦的是干活一线民工，民工有何错，出了问题总是农民工买单，这样合理吗。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我是做供电系统的 每次都是最后入场，每次发生事故都会失去年轻的生命，我记得有一年为了赶进度，3个年近19岁小伙贡献了他们的生命，我第一次感觉惋惜！然而建设方却没有一个出来的。唉！19岁啊，大好的时光就这样没了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果青岛地铁不在深层次上下狠力气解决问题，很难说还会不会有下一次的事故，我并非诅咒地铁，因为我也是青岛人，也经常乘坐地铁，我和所有乘坐青岛地铁的乘客一样，都希望安安全全的坐在地铁上穿梭于青岛的大街小巷。但是我们光说好话、光赞美有用吗？如果那样可以解决安全问题，那么我可以天天为青岛地铁唱赞美歌。
我一直都在关注青岛地铁情况，而且也发了多次的文章，我的本意就是想呼吁青岛地铁，重视存在的问题，现在施工过程当中有问题并不可怕，怕是未来全线投入运营是，那时要出了问题，可不是单纯的塌陷或一个两个人失聪的问题了。有人说我黑青岛地铁，我倒是不想黑，可从2018年到2019年连续两年出了五次事故死亡了七人，你还想让我说青岛地铁是优质工程吗？还想说这是偶然是巧合吗？再三暴露问题，原谅我不能自戳双眼把眼弄瞎。
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |