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为什么轿车空调开起来就凉，停车就不怎么凉，什么问题，求高手？

制冷剂,管路,空调为什么轿车空调开起来就凉，停车就不怎么凉，什么问题，求高手？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

为什么轿车空调开起来就凉，停车就不怎么凉，什么问题，求高手？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

你这个车问题只有一个，就是空调系统散热不好，行车的时候有惯性风吹散热，所以空调凉。关键的地方就是在空调散热网哪里，安装在车辆前方，与水箱散热网并排的就是。

故障1.散热网堵塞，导致散热不好，需要清洗。

故障2.散热风扇不工作，或者工况不佳，更换或者添加散热风扇。





回答于 2019-09-11 08:43:50

直观检查法维修空调就是不借助借助仪器和仪表，仅凭眼（看）、耳（听）、鼻（闻）、手（拨、扭和摸）以及应用必要的工具对空调系统进行外表检查，从而发现损坏部位或故障原因。这种检查方法十分简捷，对检修汽车空调故障十分有效。

（1）眼看

首先观察空调上各种开关、按键、旋钮、熔断器等是否处于正确位置或有无松动（指熔断器等）。

①观看冷凝器表面是否清洁





冷凝器表面如附有泥土或杂物，会影响制冷效果。如过脏，应及时用水将其清洗干净。清洗冷凝器时，要仔细小心，不要将其翅片碰变形。否则会影响风冷效果，进而导致流经膨胀阀的制冷剂温度上升而使制冷系统的制冷效果变差。

直观检查膨胀阀毛细管的状况。正常时毛细管应被牢固地夹紧并用绝缘布或粘贴特包捆在蒸发器的出口处，有的毛细管就准确地插在制冷管路的插孔中，并用感温油包覆着。如发现有异常，应及时将其恢复原状。





② 观看连接部件是否有油渍

对空调制冷系统的所有连接部位进行察看，看是否有油渍。凡有油油之处，均说明此处有制冷剂泄漏现象。为了确诊，可进一步采用电子检漏仪或其他检漏方法来确认。

当确认有制冷剂泄漏后，可先将此连接处的螺母拧紧，或者重做管路喇叭口并加装密封圈，以防止慢性泄漏而导致系统内的制冷剂量逐渐减少。

从大量的检修实例来看，除了管路连接处易产生泄漏外，压缩机轴封、前后盖板的密封垫、检修阀等部位产生泄漏的几率较高，故这些部位也是直观检查的重点。





③观看各软管的状况

汽车空调系统使用大量的橡胶管，不仅便于布置安装空调管路，而且可以适当减轻空调管路振动。但由于行车颠簸，高压管路高压、高温，低压管路低温等因素，导致软管出现老化、鼓泡、龟裂、磨损渗漏等现象。

因此，一旦发现橡胶管破损要及时更换，当橡胶管与发动机相碰时，也要及时将其隔开，并采用一定的措施将其固定好。当橡胶管要从金属板穿过时，一定要加装防护套，并且要将防护套固定牢，以防金属割破胶管。

④观看视液镜内制冷剂状况

观察视液镜可检查制冷剂的湿度：

蓝色——正常状态。

红色——湿度呈饱和状态。如呈红色，则应缓慢地排尽系统中的制冷剂，更换干燥罐，然后再加注制冷剂。

观察视液镜内制冷剂的流动状况如图8—1所示，可以确认制冷系统中制冷剂的量是否足够，以此来确认系统是否有泄漏现象。

准备工作：擦干净视液镜，启动发动机，并将其转速稳定在1500r/min左右，A/C开关

回答于 2019-09-11 08:43:50

用高压水枪清洗前脸水箱前的空调散热器（冷凝器）即可解决车子怠速空调效果差的问题！