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新款奥迪Q7霸气不在，改走年轻时尚路线，消费者是否会买单？
奥迪,车型,现款新款奥迪Q7霸气不在，改走年轻时尚路线，消费者是否会买单？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
新款奥迪Q7霸气不在，改走年轻时尚路线，消费者是否会买单？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀。
现在的Q7顶多算A6跨界版。
本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权
现款奥迪的指导售价在：68.38万元-96.28万，但是目前区域经销商的价格已经下探到了：53.34万-96.28万（资料来自搜狐汽车）
1. 相比X5和ML，上一代Q7过去一年的销量和成交价格都偏低，但是价格折扣率很高；
2. 再往细里看，Q7的销量主要集中在60~70万价格区间，而X5在70~80万；Q7在正常月份的销量都低于X5和奔驰。
奥迪Q7原来是一款极其具有竞争力的车型。外观的改变我觉得其实影响力不足以大到消费者不愿买单的程度。足以影响消费者是否购买的因素，应该是下探到2.0T的动力配置。
蓝色为现款Q7，红色新款Q7
在新车官图发布以后，官方仅透露了新车的动力类型，分别为柴油、汽油与插电混动三种、其中柴油与汽油车型均配备48V微混系统，匹配8速手自一体变速箱，且全系标配quattro四驱并可选装自适应空气悬架。
不过从目前国内引进的现款Q7来看，动力应该是跑不掉的2.0T和3.0T...
新款奥迪Q7
新款奥迪Q7
这一波消息一出，有多少人怀念当年那款500马力、1000牛·米颜值和动力双料巅峰的的Q7 V12 TDI？
以上，不接受反驳。
回答于 2019-09-11 08:43:50
口碑谈车——奥迪Q7篇
新款奥迪Q7定位和风格的改变，其结果市场表现已明明白白的呈现给奥迪厂家和消费者。当然，这并不是从产品品质的层面去否决全新奥迪Q7。只是全新奥迪Q7存粹的感官表现得不到消费者的认可。有句话叫有钱难买我可以！反过来说，哪怕奥迪Q7机械层面性能再好，外观内饰设计我就是不喜欢！当然不去买你！其实，从消费者最直接的口碑可以看出奥迪Q7的设计风格不被接受。而选择奥迪Q7的消费者大都是看它有个合适的价格才去选择它。
具体口碑：我们分别从消费者最满意和最不满意两个维度，并分别拿来排列前三的分享给大家。
1，最满意一：空间较好。作为这个级别的车型，不说也知道空间不会太差。毕竟，车辆的等级已经达到中大型SUV，车身长度已经在五米以上。只要是这个车身尺寸级别的车型，空间都不会是主要问题。
2，最满意二：动力够用。现款奥迪Q7入门车型采用了“小排量的2.0T涡轮增压的机型。最大功率252马力；最大扭矩370牛米。在这代奥迪Q7轻量化车身的加持下，可以获得7.1秒的百公里加速成绩。这个成绩哪怕再任何消费级车型上，都已经不算慢了。何况，奥迪Q7这么一台庞大体态的车型，拥有这个级别加速性能已经比较优秀了。但是，换句话说，这个价位，这个级别，这个表现也是应当的。
3，最满意三：性价比不错。终于，目前还能获得如此销量的重要原因被车主们曝出：选择奥迪Q7的很大一部分是因为它拥有不错的优惠。更便宜却能买的到以往高高在上的奥迪Q7，谁不乐意？甚至，还得感谢设计风格不符合潮流呢？否则至少得多花十几万。
4，最不满意一：油耗高。其实，这个级别和体型的车型，百公里十升偏上的综合油耗确实不算太高。有车主有油耗高的反馈，我个人认为和至少没有这个级别的车型有关。一台国产合资中级小排量涡轮增压发动机的SUV车型，平均油耗都可能达到10升，作为一款体态庞大的SUV，这个油耗还是忍忍吧！习惯就能接受了。
5，最不满意二：音响效果不好。奥迪Q7哪怕最低配车型都是可以选装音响的。原车10喇叭再差也不会差到哪吧？当然，如果这个级别和价位的车型，BBA们的音响系统不能和日系车型相比。要不1.69万的BOSE和9.06万的B&O音响谁还会选装？再看看整个车系的优惠幅度，还是忍忍吧！
6，最不满意三：中控异响。这个数据过少，不一定有参考意义。但是至少有一定数量的车主反馈中控异响。但是要注意，这里反映的异响并不是中控部件因装配工艺的问题，导致哪里摩擦产生异响。而是中控屏会产生电流声响。
总结
因此，结合实际口碑来看，年轻消费者当然会接受奥迪Q7这款车。但是，不再是因为奥迪Q7的产品影响力去选择它是；而是因大幅的优惠去以小博大，以更低的预算就能入手一台豪华品牌中大型SUV。但是，又有多少年轻人有这个实力？现状制约奥迪Q7的市场成就。
回答于 2019-09-11 08:43:50
奥迪Q7在没换代之前，是奥迪的旗舰豪华SUV车型，他的表现在大中型豪华SUV领领域，可以算得上是风光无限，市场销量宝马X5不相上下。然而在16年换代之后，市场表现几乎可以用一蹶不振来形容。归根结底，还是新款的奥迪Q7外观上已经没有老款那种霸气外漏的感觉，整体风格已经像年轻的路线转移，因此，消费者对新款车型不买账。
国内消费者在选择一款车型时，往往会优先考虑它的外观设计。如果是一台普通品牌价格也不贵，或许看在外观漂亮的份上，想买也就买了。但是在大型SUV领域，车主们还是更喜欢，像路虎揽胜、丰田霸道那种高大霸气的外观设计，不仅坐姿高视野好，而且看着也显档次。所以新款奥迪Q7一上市，看到那被厂家大力瘦身之后的"小身板"，有多少意向客户是乘兴而来败兴而去？不买单再正常不过了。
不过，即便新款Q7市场销量表现如何差，我们也不能够从产品本质上去否认车型表现。前不久，奥迪官方发布了Q7中期改款的官图，可以看到在外观上已经稍稍做出了一点妥协，有点像老款靠近的意思。内饰设计也显得更加的高端大气，将会推出两款柴油车型，一款汽油车以及一款混动车型。其实可以说，不管是老款还是新款，Q7的实力都是在线的。可是为什么？在过去一年时间内，现款Q7的销量会远不如对手呢？
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