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制造飞机发动机有什么难点？
涡轮,叶片,发动机制造飞机发动机有什么难点？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
飞机发动机又叫航空发动机，一般指喷气式发动机，其制造难度在于需要制造很多高温而且高速旋转的部件，发动机涡轮前温度可达1649～1760℃(美国F119发动机，F22飞机的动力)，但凭着一点一般行业就很难达到。另外发动机还要有可靠性，我们的寿命可是几百小时，不是火箭发动机的几分钟甚至几秒钟的寿命可以比得。
回答于 2019-09-11 08:43:50
新型双转子发动机采用活塞式压燃模式爆燃做功推动中心轴驱动扇叶压气向后喷射，使飞机飞行。其优点是：节能！汽缸内压缩爆燃能量集中转化动能效果好；安全！汽缸活塞结构使用寿命对比高温叶片耐用性好、制造难度低；新型双转子发动机可取代涡扇发动机的燃烧室和高温叶片。
另外，一种缸套活塞转子发动机是改进马自达的转子发动机技术，将汽缸固定在转子内部，每个转子的三个角分别固定一个汽缸，活塞连杆固定在曲轴的中心轴上，并可以围绕中心轴做圆周运动，内、外齿啮合运转将转子导向做8字形曲线运动，活塞伴随汽缸围绕圆心同步运行，而汽缸在做8字运动，汽缸内的容积就发生了变化，也就达到了做功条件，采用圆形管状燃烧室，解决了气密性难题、润滑难题！
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