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高速上开空调是开外循环还是内循环，小车四人不堵车情况下？

车内,空调,温度高速上开空调是开外循环还是内循环，小车四人不堵车情况下？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

高速上开空调是开外循环还是内循环，小车四人不堵车情况下？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

您好，高速开空调开内循环还是外循环？首先要了解内循环和外循环的作用。



1.外循环就是把车辆外部的新鲜空气通过空调滤芯和鼓风机送到车内，简单来说就是换气的。我们开空调的时候总归是想把温度降低一些，把车窗门都关上，温度打低一些。但是时间久了，车内会感觉到很闷，喘不过气来，尤其是车上呼吸的人比较多时。所以就要新鲜空气进入，就打开外循环打开空调，一方面车内气温保持比较低的水平，一方面给四个人呼吸一下新鲜空气。



2.内循环，在刚开空调和暖风时，我们首先需要用到内循环，一方面达到最快增加和降低气温的目的，避免外部温度不适合的气体进入。但是有一点内循环的时候不适合，就是夏天经过暴晒的车子，刚坐到车里，打开空调，这个时候建议鼓风机开大一些，空调开低一些，窗户都打开，把车内的高温都排掉，等温度稍微降低一些，就把空调开内循环，关好车窗，就可以了。

根据上面说的内循环和外循环，建议您先开内循环把空调温度降低一些，给四个人降降温，等温度保持在较低的水平就可以把外循环打开，给几个人换气的。只要开着外循环打着空调车内温度适宜就建议一直这样，如果夏天会导致车内温度高，不建议一直外循环，可以适当内循环。



希望我的回答能够帮到你。

回答于 2019-09-11 08:43:50

当时速100公里以上是，建议内循环，但每小时要切换到外循环十分钟，以给车内驾乘人员换换新鲜空气。当时速100公里以下时，则直接全部外循环好了。之所以这样做的原因很复杂，一句半句说不清的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

建议外循环，因为你说的这种情况下，外面没什么坏气味和污染，开外循环利于空气流通，提高行车安全！

回答于 2019-09-11 08:43:50

一定是外循环。

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀！

我个人方式是以内循环为主，间中切换一下外循环，特别是车流量少，两边是山的时候，会保持外循环十分钟左右。

其实没那么多讲究的，开个半小时左右切换一下也行，你喜欢的话一直开也行，更主要是感受，车内气温不够凉了，就用内循环，车内空气不好了，就用外循环。外循环情况下，外面空气质量不好，就换成内循环，车内有汗味了，就外循环加开一点窗户，这不都是可以感受到的吗。

那些什么内循环又怎么样，外循环又怎么样的，不是肺话吗，车是服务人的，你需要它怎样就去调节就好了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先不建议开太长时间的外循环。天气不太热的情况下，可以开外循环。如果室外温度超过28度的话，我建议就不要开外循环了，开内循环。首先我们要懂得这个空调的原理。空调就相当于我们的冰箱。打开门，开冰箱就相当于外循环，关起门开冰箱就相当于内循环。下面就不用我再多解释了吧。

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在车上谁还用手动空调，开自动档，电脑去控制，该内循环还是外循环由电脑决定，这样比较合理，国产十万左右的车，几乎全是自动空调。

回答于 2019-09-11 08:43:50

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