您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
卡罗拉和轩逸哪个最值得买？
卡罗,车型,两款卡罗拉和轩逸哪个最值得买？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
问题补充： 卡罗拉1.2的动力不太够，夏天拉空调座四个人动力够不？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
东风日产-轩逸 指导价9.98-15.90万元
轩逸是六月份的销量冠军，竟然把朗逸拽下了榜首。这款车为什么深受大家喜欢呢？做为日产销量最好的车型，以省油、故障率低、毛病少、保值、安全等等被大家喜欢。日系车不是皮薄吗怎么能算安全？因为在豪华版也就是中配级别以上都配备了前后头部侧气囊、气帘，并且配合主动电子安全系统解决了边缘消费者的后顾之忧，所以大卖特卖。所以比较推荐大家入手中配以上的车型性价比不错，而且还有优惠！
一汽丰田-卡罗拉 指导价10.78-17.58万元
又是一款销量非常好的日系车型，卡罗拉的可谓是率先把混动带到这个价位的车型了，有考虑混动车型的消费者可以考虑考虑。除此之外，性价比不错的就是17款的1.6自吸十万块出头可以入手，而且有手动档和自动档可选，至于混动和涡轮的车型价格就略高了。丰田也同样是省油、毛病少之类的优点，值得入手。
综合来看，居家过日子图舒适，肯定是轩逸最为合适，要是追求时尚动感，高保值率突出年轻都市风的话，卡罗拉是不二之选！
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果是家用，考虑8-10年不换车，个人建议卡罗拉，路上10多年以前的卡罗拉有的是，但是老轩逸却见得少，耐用性卡罗拉好于轩逸，尤其是后期性能稳定性，如果是年轻人打算3-5年内换车，轩逸可以，这款车前期还是比较省心，后期变速箱有点费钱，卡罗拉的CVT好于轩逸的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
轩逸在国内常年稳居轿车销量榜的霸主地位。2020年在国内足足卖出了50余万辆。2021年5月仍然售出了42062辆。又成为当之无愧的销量冠军。
让卡罗拉始料未及的是，与在国外销量常居榜首的待遇不同。来到国内的卡罗拉似乎有些“水土不服”，轩逸的销量高的“变态”，追不上也就算了。还有大众“两兄弟”朗逸和宝来也和自己“过不去”，没办法，这款全球第一家轿，到了国内就只能屈居第四名了。2021年5月卡罗拉的销量是28465辆。
看似销量很高的轩逸，却让日产高兴不起来。
了解轩逸的都知道，之所以轩逸能够取得如此高的销量，很大的原因都归功于轩逸经典和第14代轩逸同堂销售，其中轩逸经典销量最大，主要原因还是在于价位更经济。经典轩逸的手动挡8万起步，自动挡9万起步。比起同级别的1.2T的卡罗拉10万起的价位更有价格上的优势。
不过日产对于轩逸的过于依赖也产生了一个弊端，那就是假如有一天占据日产销量“半壁江山”的轩逸的地位被其它车企 的车型所替代。纵观日产旗下，一个能打的都没有了。
而作为新款车型的第14代轩逸，虽然外观设计上有种“小天籁”的既视感，但是1.6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱的老旧动力组合，在同级别并没有优势。尤其是日产的CVT变速箱更是不省心。
轩逸的CVT变速箱和卡罗拉的CVT变速箱有什么不同？
日产轩逸的CVT的动力传输核心就是两个锥轮，其中一个连接发动机，另一个连接半轴，为车轮提供动力。两个锥轮之间又是通过钢带连接。
在车辆起步或加速时，由于没有齿轮，钢带会产生打滑的现象。再者由于驾驶习惯和经常行驶的路段和路况的原因，经常在一个速度区间的部分，钢带的磨损会更严重，所以，就会出现顿挫感。
要是匹配小排量自吸发动机，由于扭矩值比较低。这种打滑、顿挫感的出现会延后。但是，与大排量发动机结合，由于CVT变速箱承受不了大扭矩，上述问题就会提早产生。甚至出现钢带断裂。
再加上日产的Jatco捷特科变速箱，因为节省成本更加剧了其生产的变速箱质量差，磨损快，问题多的现象。
而卡罗拉上的CVT变速箱的全称叫做——Direct Shift-CVT，由丰田和爱信联合打造。其实就是在CVT中加入了齿轮，通过使用虚拟档位和起步齿轮直驱的方式很好地解决了大扭矩对钢带的“摧残”。
在起步或者是低速时的急加速，采用齿轮来驱动，一直到加速的中段之后才会由钢带接替进行动力传输。
由于采用了齿轮直接传动，卡罗拉的CVT变速箱在1档的传动效率，以及动力响应会相比传统CVT有明显提升。
卡罗拉CVT变速箱的启动齿轮实际上可以称为是一个小型的2AT变速器，专门负责低速区间。CVT负责中高速区间，低速区间2AT负责。丰田的独特设计很好地延长了CVT钢带的使用寿命。
选取两款畅销车型做实际对比。
卡罗拉卖得最好的是最低配的2021款 1.2T S-CVT先锋PLUS版，厂商指导价 12.28万元，市场优惠16000元，经销商参考价10.68万元。搭载1.2T涡轮增压四缸发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为185N·m，与之相匹配的是一台S-CVT（模拟10速）变速箱。实际百公里油耗6.7L左右。
与卡罗拉价位相同的是轩逸2021款 经典 1.6XL CVT豪华版，厂商指导价：11.86万， 终端优惠10000万元， 经销商售价 10.86万元。搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为122马力，最大扭矩为155N·m，与之相匹配的是一台CVT无级变速箱。实际百公里油耗6.8L左右。
发动机功率方面，轩逸1.6L自然吸气发动机的功率要略大一些。但是，卡罗拉的 1.2T发动机的最大扭矩优势明显。并且1.2T卡罗拉的最大扭矩转速区间为1500-4000rpm，而1.6L轩逸的最大扭矩需要转速达到4000rpm以上才会发挥出来。所以1.2T卡罗拉开起来提速更快。
轩逸省油的优势在遇到卡罗拉这样的对手后就变得没有优势了，因为卡罗拉的实际百公里油耗比轩逸更加省。
并且这样的油耗是在卡罗拉车身更重的情况下取得的。卡罗拉2021款 1.2T S-CVT先锋PLUS版的车身重量达到了1335KG,而轩逸2021款 经典 1.6XL CVT豪华版的重量只有1243KG。
并且卡罗拉的发动机采用的是最先进的缸内直喷技术，轩逸依然是那台多点电喷的发动机。
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |