您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

吉利现在主推三缸发动机，是技术成熟了，还是从节油和经济方面考虑？

油耗,发动机,吉利吉利现在主推三缸发动机，是技术成熟了，还是从节油和经济方面考虑？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

吉利现在主推三缸发动机，是技术成熟了，还是从节油和经济方面考虑？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

吉利推三缸机应该有一下原因:1、缩小发动机体积为混动车动力做准备。2、提高小排量发动机功率与扭矩。3、减轻整车重量，为增高配置留余地，因为每增加一个电子设备汽车重量就会增加。4、降低造车成本，提高市场竞争力。

回答于 2019-09-11 08:43:50

研发二缸机不是更省油更节约成本

回答于 2019-09-11 08:43:50

以前的厦利、奥拓都是三缸的，也可以呀，现在技术肯定更成熟

回答于 2019-09-11 08:43:50

一缸！保证大卖！

回答于 2019-09-11 08:43:50

说到三缸机，前几天和朋友一起在街上，一辆领克03开过，朋友一听：嗯，三缸机。三缸机的噪声振动还是相当明显的。

三缸机陆续的使用，已经算是成熟的技术？


个人理解三缸机起码要把噪音振动改善到现有车辆的正常水平。过去发展到现在，汽车追求的静音舒适，现在三缸机基本满足不了，那么三缸机的使用并不是适合消费者的。它的技术水平并不是完善成熟的，这更多是受制于法规日益严格而出现的应对措施。


三缸发动机由于力矩不平衡，工作时，总有一个气缸在单独做功，产生的惯性力矩得不到抵消，那带来的就是力的不平衡，发生抖动。发动机高速运转时，抖动更加明显。尽管厂家做了一定的减震措施，但是三缸机振动还是远超车辆正常水平。这个问题没有明确的改善，那么三缸机技术谈不上多成熟，更不提三缸机的动力输出不线性，加速感很差。

三缸机目前使用的主要厂家有宝马，通用，福特，吉利等，他们使用三缸机更多是从自身的利益出发。现在厂家使用三缸机更多是考虑油耗、排放法规方面的限制，改动四缸机的成本又太高，所以选择了三缸机的开发。

三缸机目前公认的优点就是成本低，油耗低，体积质量更小。


当前车企都在进行成本削减的开发，削减配置、车体变薄，、隔音填充减少等等操作，而三缸机在生产成本上要比四缸更低一些，加工工艺简单，少了一个气缸，就少了一个缸体，包括喷油、点火等诸多步骤，省下许多部件，发动机结构简化，可以减少成本，同时对于油耗的降低也是有利的。相对四缸机重新改造做小的话，技术成本、还有人力、物力的投入，都是非常大的。另外，构造就越复杂，对于材料的使用也就越挑剔，后期的维修成本也就大了。

同时当前的油耗法规越来越严格，为了应对这方面的需求，三缸机算是一个出路。三缸机的排量小，摩擦部件为四缸发动机的四分之三，减少了机械部件，也减少机械摩擦带来的能量损失，油耗自然低。在四缸机上，目前的油耗改善方法已经做了很多，接下来的应该就是缩减排量，但这又回到成本问题上。


三缸机由于少了一个缸体，对应的活塞连杆结构减少一个，对应质量降低很多，体积更加紧凑，搭载在车上时更加方便，对于车辆空间节省、车辆重量的减少更为有利。

仔细看来三缸机有利的地方基本上是针对企业而言，油耗和成本方面，对于消费者来讲，实际的益处不大，考虑到三缸机的振动噪声，乘车的舒适感很差，算不上是一个划算的产品。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我觉得主要是节油，要是技术上有提高的话，还是值得肯定的

回答于 2019-09-11 08:43:50

主推三缸机原因有二：（1）主因：四缸机过不了国六关；（2）节约成本。

 1/3    1 2 3 下一页 尾页