您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
你如何看待京东618配送延迟的做法，是买的人太多了，还是基层员工太少了？
京东,都是,物流你如何看待京东618配送延迟的做法，是买的人太多了，还是基层员工太少了？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
京东的服务非常好的，我17号买的美的空调，18号上午到货，下午安装，服务非常好，安装好之后还打扫卫生，我为京东点赞
回答于 2019-09-11 08:43:50
总有一批黑京东的，动机是什么大家都明白
回答于 2019-09-11 08:43:50
大促期间买东西的人比平时对很多，而京东的物流运输、快递员却和平时一样，肯定会造成送货慢的情况。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我只想说：这两个方面的原因都有。
刚刚经历618的我，终于可以缓口气，写出点自己的心得，权当放松下心情。
（一）我们首先从基层员工少这一点来阐述下。
京东的配送站点的人员是固定的。都是根据平常的正常单量配备的人员。应付日常工作绰绰有余。因为一年365天，618忙活5天，双十一忙活一周，年货节忙活15天。加起来最忙的日子一共才一个月左右。其余十一个月都是平稳的日子。所以配送点的员工是够用的。
大促期间的货量是平常的3--4倍。配送点的人员是为了日常配备的。到了大促货量激增，员工肯定不够用，这也就是消费者为啥感觉配送员人少，送货慢的原因，爬的楼多了，打的电话多了，搬运的货物多了，这些都需要多消耗时间的。
为了应对大促货量高峰期，一般都会储备临时人员，进行有偿协助派送。毕竟时间比较短，不可能为了这几天再去招聘正式员工吧，等你培训好了，促销早就过去了。因为是临时员工，无论从服务还态度，送货速度，熟练度来讲，都是菜鸟级别的。所以即使加了人员，客户还是会感觉慢。
我们知道京东的物流是从仓储拣货，货物打包，分拣发货，车队运输，站点派送这个全过程。所有的这些环节人员都是有限的。面对急剧增加的货量。每个环节都会延续，人都会疲劳加紧张。以车队为例，司机拉着货一天运输好几次，疲劳感只会越来越重。速度会越来越慢，所以货物的延误，不止是配送员的原因，和上游的环节也不无关系。
有人说了，可以大量招聘临时人员，每个环节都招聘。现实也是这么做的。可是我们知道场地是不变的，人有时再多，也不一定能施展开。临时人员的速度技术都是不熟练的，不要指望他们能一顶一，帮个人场，顶半个还行。
（二）我们再从购买量说下。
虽说现在网络红利已经到顶。电商增长速度下降。可是现在货量还是蹭蹭的上涨。尤其是正常客户的购买力。这个618感触最深的就是：活动力度比之从前小了，价格也不是以前那么变态低。各个方面越来越回归理性。大宗订单减少。散客的件增多。可是依然无法阻挡客户的需求。
身边好些朋友都会问我618当天会不会再便宜些。早就加入购物车了，就等当天了。结果当天基本都下单购买了，所以那几天的货量是真高。
以前有好多的羊毛党，专剪便宜的不能再便宜的商品下单，一次下单几十件。随着价格的回声，他们基本消停了，可是真实的需求客户接过了接力棒。
618当天肯定便宜这个理念已经深入人心，人人都想凑热闹。所以单子是真多。用平常的储备加上临时的招募去应对突如其来的压力。稍有延迟是可以理解的，都需要适应突然的变化。
但是总体来说，今年的配送时效基本稳定，平稳。
回答于 2019-09-11 08:43:50
岂止是京东快递员送货，连京东员工每年都必须要有两次，618或者双十一去各站点卸货分拣送货。
回答于 2019-09-11 08:43:50
今年618与往年不同的是调货的比较多，造成物流不正常送到，象今天下单的很多都没现货，索尼75寸2台，西门子洗烘一体机，小米手机4。10箱天章A4纸下星期一送。而正常的有货的，订单上标注晚半到一天，但实际下午都准时区达。
回答于 2019-09-11 08:43:50
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |