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普通退休老人如何选购房车?前提是方便实用,有一张固定的双人床?
房车,都是,自己的普通退休老人如何选购房车?前提是方便实用,有一张固定的双人床?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
买辆面包车改装。
回答于 2019-09-11 08:43:50
人老了,弄个高低床,来回跑跑,锻炼身体,或者弄个升降床,在上面晕乎乎的感觉真好,能实在点不?
回答于 2019-09-11 08:43:50
普通退休老人如何选购房车?这相信是一个共性问题。我就自己了解到的一些资讯为您详细回复一下。希望对您选购有所帮助。
先从房车的车型说起,顺便说说各自的优势和劣势。在比较这些车型之前先假设他们的水电都是可以自持二三天的,有太阳能、暖气、冷气、热水。
一、房车中的双拓展C型房车,停下来空间巨大,是空间控的最佳选择。不足之处:车重刹车长、储存空间不如普通C、睡觉时下雨雨水会顺着拓展轨道顺进车内造成发霉、拓展机构存在损坏隐患。价格普遍在五十万往上。
二、无拓C型房车是目前退休人员选择的主要目标,空间大居住空间好,操控性略输B型车。价格巳经下探到B型车的水平。这类车市场竞争激烈,厂家产品良莠不齐,需要有经验的人帮忙选车才不会后悔。
三、长轴B型房车。和C型房车平起平坐的车型,它的价格从十几万到一百多万均匀分布,选B或者选C巳经没有价值上的差异,更多的是两个不同的消费群体,爱B型车的人喜欢B的安全、灵活、低调、使用率高,喜欢C的人看上C的保温、空间、储存等。选B或者选C没有对错之分,只有合适自己的才是最满意的,如果要考虑市区里用车,B型车是不错的选择。
四、短轴B型房车。这个车在目前房车界算是小众产品,其好开好停受欢迎,但储存和空间被垢病。这主要是国内房车的设计理念问题,或者说消息者的需求有问题。既然以好开好停的房车来定位他,就不应该要求五座甚至六座(如果要求座位多,不如买第五种车型:mpv商居车~弱化旅居的低顶房车)。
短轴中顶房车的出现就应该是两座版本,把后面的宝贵空间让给生活区,这样的房车才是真正可旅居的房车。价格在二十到二十六之间。
五、适合特别用途的mpv商居车,以出入地下车库为主要条件,兼职露营功能,这个车目前开发的公司有浙江耐克萨斯和湖光汽车。价格在三十到三十五之间。
写在最后:如果预算有限,对房车的要求不高,阳光尚游的产品也是可以考虑的。尤其是二年以上的阳光尚游二手房车更值得入手,理由就不展开了
回答于 2019-09-11 08:43:50
退休时也想买台房车出去走走看看不要太快,夫妻二人小房车就行。不知什么牌子好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
退休老人,喜欢旅行的,可以买房车出行,房车有很多种,可以根据自己的情况选择,我买的是二手的汽油皮卡房车,先说一下这种房车的优点,这种皮卡房车,自重轻,只有2.8吨,是大额头c型房车,隔热保温非常好,空间适合两个人旅行,而且汽油发动机噪音小,开起来是小车的感觉,非常舒服。油耗12升左右,不算太高。另外,房车贬值比较快,一年的二手房车会贬值35%,所以买二手房车比较合算,毕竟一年的二手房车基本和新车差不多。这是我买房车的感受,希望对喜欢房车的朋友有所帮助。
回答于 2019-09-11 08:43:50
在动则千万台的汽车销售量之中,唱主角的永远都是那些乘用车,而同样是舶来品的房车在市场上貌似还是一个朝阳行业,刚刚起步。据目前数据而言,中国市场房车数量也不过区区几万台的销售量,所以不禁要问真的是政策限制了它的发展吗?如果有一天真有政策支持了,你是会选择一台房车还是一台乘用车?
对于这样的问题,估计每个人都有自己的答案!虽然房车不能算是刚来到中国一两天的新兴事物,毕竟几万台的销售数据足可以征明有了一定的基础,并且在全国各地都有销售门店、车友会、房车展等等可以说该有的都有!但是面对这样的颇有小资情调的车型,多数消费者还处在观望的态势,毕竟这样的“大家伙”和普通乘用车比起来还有很多不同:
目前市场上的房车基本分为两种,一种是自行式房车(即普通车改装后的单体车),一种是拖挂式房车。其中,拖挂式房车不同于挂车,拖挂式房车一般为中置轴车辆,不同于全挂车辆的特征,因此被称为旅居半挂车。
第一、停车位的限制
现如今很多房车的销售店都如此进行宣传:“何必要没有房先买车,索性买台房车一步到位!”,这点看似很合理,但是要想真正拥有一台房车,至少要先有一个不错停车位,而且还必须是很大那种,这点对于一二线城市的人来说可谓有些奢侈。
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