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出租车司机面临的困境有哪些？
出租车司机,出租车,乘客出租车司机面临的困境有哪些？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
二，来自政策方面的因素。在成都，出租车处理电子眼违法，需要双证：行驶证和服务证。否则，交警部门不受理。这样，一个车，两个驾驶证共24分，用完就玩完。最近成都就注销了六百多位出租车司机因为满分原因的出租车资格证。想想这些司机交的压金，社保，医保。一连串的损失，真的不知道他们如何才能挺过这样的灭顶之灾。而网约车可以用别人的驾驶证处理电子眼违法。
……还有很多，不想写了，写了又没人发工资，就这样吧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
一天拉了个女的，正好高峰期堵车，有两个等时，乘客不想付钱，说堵车等候和她没关系，我不行让他付钱以后再下车，付钱下车后，天天打电话举报我，说我绕路，结果不成立，又举报我不让她下车，昨天又举报我胳膊上有纹身，，，
回答于 2019-09-11 08:43:50
希望企业能邦司机买一点点社保都可以，司机一个月要一千三百元社保，企业现在一分钱不出，你们说合理吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
出租車一直以來，為解決廣大人民的出行難問題而努力。在漫長的日子裏，有宰客有繞道，有服務不盡乘客之意，但肯定是一小撮人，不能因此而打死整個出租行業和司機。而管理處的核心職能還停留在解決這些問題的層面，這不能引導出租行業穩健向上發展。再加上對被投訴司機和承包人的粗暴處罰，簡直就是架在司機脖子上的一把刀，分分鍾讓你停工幾天，分分鍾讓司機失業，實在可惡。因此我想，對有投訴需求的乘客，應該填寫表格，留下真實信息，以減少惡意投訴和無聊投訴，節約管理處的管理成本，方便司機在被誣陷後採用法律手段討回公道，追回損失。另外，管理處應給車輛裝配約車繫統，以增加業務，發揚行業傳統優勢，增加司機收入。假設有一天，出租車被幹倒了，管理處去管誰？
回答于 2019-09-11 08:43:50
那是个别现象，小女孩们还是坐正规出租车吧！安全才是王道
回答于 2019-09-11 08:43:50
出租车一上路就注定是一个有娘生沒娘疼的孩子。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我曾经是名出租车驾驶员，没干过不了解其中辛苦，付出与回报差距大了，说起来全是泪。。。
回答于 2019-09-11 08:43:50
没有了暴利，没有了对客人的挑选，只是一份比较辛苦的工作，已经早就不是优势职业了，而且还应加强服务意识。至于压力也属于正常范围之内的，不比别人大。
回答于 2019-09-11 08:43:50
除了高端的，一定要有资深数理化知识的工种或者有当领导才艺的以外，在社会、市场竞争过程中，从事任何工种都有被淘汰的可能。
某一历史时期的复杂劳动，到了一定的阶段就成为简单劳动。就偷钱包的、制造返销、使用假币的被井水不犯河水的网络第三方支付彻底淘汰了；六七十年代遇急事通讯发电报现在被淘汰几个量级了，等等。凡此种种，完全是社会发展趋势的必然，任何力量都无法阻挡。
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