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微信“上车”，汽车成为“行驶的手机”后会怎样？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

微信“上车”，汽车成为“行驶的手机”后会怎样？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

微信已经是我们生活、工作中不可缺少的必要沟通工具，离开了它，我们多数人的工作将会受到很大的影响。但在同时，也是把我们的生活和工作搅在了一起，不得不24小时待命。



对于这样的情况，肯定是受到很多人的排斥，不过也只是敢怒不敢言了。而在企业端的开发，不管是QQ还是微信，腾讯一直是处于落后的局面。不过在此时，它似乎是走在了别人的前面。

在全球数字生态大会上，腾讯是带来了自己车载版微信。根据业内的最新消息，首批将应用于广汽、长安的两款量产车型。加装了以后，车主可直接通过车载微信实现驾驶时的全语音交互。



目前已经官宣的功能包括线路导航、语音通话。比起手机微信，省去了车主拿出手机操控的繁琐过程。按照这样的一个描述，汽车将成为行驶中的手机，如果这功能被广泛的使用，未来是不是会有更多的运用上线汽车版呢？

但是仔细分析了一下，车载微信也存在着很多安全隐患。只要在有网络的地方，几乎都是可以看到玩手机的低头族，对于车主来说，这些人是潜在的马路杀手，自己稍微的不注意估计就撞了上去。



为了保证驾驶安全，在行车过程中是严禁打手持电话，然而车载微信的运用，会使得驾驶人出现注意力分散的情况，不能确定什么时候微信语音、视频通话会被发起，听到声音的那一刻，肯定注意力不集中。

另外对于我们的上班族来说，是一个毁灭性的打击。是彻底的暴露自己的行踪，有关车载微信的日常路险线、消费水平、通话内容等，一旦被泄漏，将使得车主变成一个透明人。

等于又是给一些不法分子提供了新的渠道，不过有一点好处是，可以有理由的逃离工作的轰炸，在开车的过程中，是不能看微信的，需要时刻保持注意力的集中。但相对于隐私来说，只是微不足道的。

从分析的情况来看，微信“上车”的情况并不被大家所看好。如果能把生活和工作分开，设计出双系统的微信，或许比这个管用的多。让汽车成为“行驶的手机”，似乎有点退回到原先的状态了，也不太符合汽车的理念。

回答于 2019-09-11 08:43:50

微信“上车”，实则有些违背现实，谁开车会在中控上操作微信？又有谁停车需要聊微信的时候会在中控上操作微信？而不是在手机上，看似方便，实则鸡肋，现实使用次数一年不用几次。

回答于 2019-09-11 08:43:50

智能集成是未来的趋势，只有与时俱进的接受并适应。

回答于 2019-09-11 08:43:50

随着5G时代的来临，汽车的未来也会深受影响。不光体现在娱乐系统控制模块上，无人驾驶是未来汽车发展的必然趋势，这时候对于汽车来说需要更强更多的信息来实现这一功能，比如说传感器感应和重复定位的技术革新！

微信上手机只是很小一步，5g时代的到来有可能颠覆驾驶模式！