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国三的车还能开多久？

车主,排放标准,标准国三的车还能开多久？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

国三的车还能开多久？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个问题主要受影响的还是国三柴油客货车。现在私家车没有报废年限，只要年审能过关，那么国三没多大影响。

而国三柴油客货车就不一样了。很多地方7月1日实行国六排放标准。那么，国三标准的车就比较麻烦。由于国三最后一批是2015年7月1日前，如果按15年标准应该到2030年，客车8年也到2023年强制报废。关键是国六实行后，这些地方肯定限行国三了。而市场上国三柴油车最少占半壁江山，那这些车怎么办？何去何从。值得政府去深思了。

国家政策是减少排放，但不能损伤大多数人的利益吧。还有排放检测，国三是按原标准还是按国六标准，没一个合理说法。我们只能等各地出台相关政策。

目前，国三车车主最担心的是强制报废。不过，这点大家可以放心。近几年肯定不会一刀切的。即使马上实行国六，各地方执行时间不一样，有的地方目前国二还在运行呢。这就要看国三车主是卖车，还是等国家补贴政策了。

任何一项政策出台都有过渡期。国三柴油客车在2023年前应该不会强制报废。但货车怎么办呢？各位柴油货车友友，你们要时刻关注各地政策，是限行，是强制报废，必须关注。

不过，本人倒觉得近几年不必杞人忧天，最起码是先限行，再限制买卖，然后再强制报废。然后的然后就是补贴了，可谓杯水车薪！

那国四，国五怎么办？

回答于 2019-09-11 08:43:50

不管什么车，应使用到报费期，除非国家补贴，朝令夕改不能老是牺牲个人利益。

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先我认为国三车最多还能开三年，到2020年国六排放全面实施，国三车则会全面强制报废。现在全国大部分城市对国三车的年审，上牌，过户，迁入等都进行了限制，原因则是车辆排放未达到国二排放标准的汽油车或未达到国三排放的柴油车而简称为黄标车，并发放黄标车环保标志，而黄标车虽取得机动车检验合格标志，但在许多城市中心路段黄标车都禁止通行的。因此国家将对这部车给予过渡期对应，最终逐步报废。为了减少汽车尾气对大气的污染，国家号召大家绿色出行，乘公共交通出行，而新能源汽车的逐步普及，更加速了高污染排放车辆的淘汰。

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在都是炒作舆论的，是让一部分没主见的人主动放弃国三车，国三车主少了，政策也就好实施了，如果你有国三车，就不用考虑哪年报废，放心开吧！没见到国六暂缓执行了吗？因为有太多反对意见。最关键的是车主们要呼吁取消年检！取消年检！！取消年检！！！

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答问题需要官点二十赞，你现在买国三的车可以按照国家规定按汽车报废规定使用，比如斩车规定15年报废就可以，开15年的，希望可以帮到你，祝你用车愉快，汽车问题，问汽车大师，4S店专业技师，10分钟解决。






回答于 2019-09-11 08:43:50

国三的车可以继续使用，只是国三的新车不允许销售，而已经销售的国三车型依然可以使用。

国三标准，就是第三阶段的排放标准。通常说的尾气排放标准。

回答于 2019-09-11 08:43:50

目前这个事是很多老百姓关心的一个问题，国三排放标准的汽车基本上是从2003-2008年在进行销售，08年买的国三车至今已经使用十年出头了，据统计，全国有2亿机动车，国三排放车型占6.5%，约1300万辆，按最先实施环保标准的北京一线城市拥有560万在行车辆计算，大约有28万辆国三车型，对北上广深四大一线城市大约统计国三车型超过150万辆，对于今年7月1日要执行国六排放标准的车型才给予上牌的消息，实在是让国三车主有些坐不住劲，换句话说，即使是国四车型也危危可及。

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