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国五“甩卖”进行时,现在抄底合适吗?
的话,车型,车辆国五“甩卖”进行时,现在抄底合适吗?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
国五“甩卖”进行时,现在抄底合适吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀。
我认为合适。
本文系车则原创稿件,转载请注明来源“车则”,请勿侵权。
进口豪华汽车挤压合资车,合资车挤压国产车。举个我今天看到国五打骨折的信息,你们感受一下,试问你能忍受吗?
能不能抄低买国五,其实主要明确一下几点就可以了:
国六开始执行后,国五车是不是不能买、不能开了?
你只要在政策实施日期前(7月1日)购买国五车辆,并在规定过渡期内(各地不同,一般为2-3个月)上牌,对车辆的正常出行是完全没有影响的。
目前限行的我记得是国四。国五真的要开始限行,正常也是在国七国八出来之后才会有相关标准。
不过个人觉得这一天还不会那么快,因为我们的国六标准是是目前世界上最严格的排放标准之一,比”国五”标准的二氧化碳排放限值加严50%,总碳氢化合物排放下降50%,氮氢化物排放限值加严42%,排放标准远远高于欧洲第六阶段排放标准限值水平。
美国要是达到我们这个水准,根据美国Tier3排放标准的说明,他们达到国六b标准至少要到2020年。
所以离“国五”卖废铁的日子还有很长一段时间。
国五车保值率会不会太低,我以后卖不出去怎么办?
卖得出去,但是损失确实有会点.....
虽然说二手车的价值与主要参考车龄、车况、里程数,以及是否发生过事故有关,与排放标准无关,但是车主还是得面对国六标准后,旧车过户可能会更难,换车成本可能会增高的事实。
但是其实也不要紧,你买国五抢到的优惠:
完全可以弥补你日后要承受的麻烦。
哪些地区最适合买国五车?
国六a将于2019年7月1日对燃气车辆实施,2020年7月1日对城市车辆(城市公交车、环卫车、邮政车等)实施,2021年7月1日对所有车辆实施;
国六b将于2021年1月1日对燃气车辆实施,2023年7月1日对所有车辆全面实施。京津冀及周边、长三角和汾渭平原、珠三角地区、成渝地区,或将提前实施”国六b”排放标准。
(本表为部分)
我个人认为,如果你在环保政策相对宽松的地方,是可以抄一波底的,但是如果你在实施区域,最好还是选择国六车....
但是目前我的建议先别买国六,因为目前大部分车商为了能够快速满足国六标准,一般都是直接将发动机从国五升级到国六,让整车在油耗、动力性、舒适性等等上做出不同程度的牺牲,来满足标准,整车的使用感受远远没有国五好。
而且,目前国六的选择还不够多,如果你不急,还是先忍忍。等根据国六正向开发的车型一个个出来,你再慢慢挑。
实在急,不敢买国五,也不想买国六的,试试新能源吧,这个类别稳。
以上,希望对你有所帮助。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我个人认为:国六在实施之后,其实对于国五车辆的出行没什么问题的,除了二手车的保值率受到一点影响之外,以后旧车过户困难提升之外是没有太大问题的,所以国五的车主大可放心;而国四车型的话参考当时国五实施情况,或许部分城市会出台现行政策,甚至会无法实行异地过户,只能在本地过户;过国三车型的话则是比较严重了,一旦国六正式实施之后,国三排放标准的车辆会被鼓励有偿报废,不报废的话就会限迁、限行。
1. 如果现在是迫切需要用车,而且车辆使用周期不长的话,那么可以入手国五的车型,早买早享受,按照以往的排放升级速度来看,国五标准的车辆最多比国六车辆少用几年,使用期限相差无几。
2. 而考虑到比较长远,不着急用车或者对车辆保值率,使用年限比较在意的朋友,国五的车型就不要在考虑了,直接入手国六车型,如今市场国六的车型也不算太丰富,大可等上一段时间再入手,虽然价格比国五贵,但是省去不能上牌,保值率低等问题。
3. 如果想一劳永逸的话,那么不妨可以选择新能源车型,这里的话或许有朋友纠结买纯电的还是买混动的,个人觉得带有燃油系统的混动版本更为靠谱,比如插电式混合动力,既能上绿牌,续航里程也没有太大的焦虑。
总结:预算充足的朋友跟着政策去肯定是没毛病的,能买国六尽量买国六,省去了后期一些小问题,而且保值率也高,如果预算比较紧的朋友这个阶段入手国五就是最佳时机,具体情况还是的按照自身实际要求来选择。有不足之处还请多多谅解
回答于 2019-09-11 08:43:50
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现在国五的汽车真的是在甩卖哟,其实之所以出现这样的情况,咱不说有一些人应该是要负责的,主要是它的规则定的太没有道理了。而对于汽车厂家来说,应该也是没有想到执行国六标准是不让销售国五汽车开始的,哪怕是早就生产出来的产品,也是一样不让销量的,这真的太奇怪了,但是定了规则又不得不实行,所以现国五汽车大甩卖,那么适合不适合抄底呢?非常合适的。
先来简单说说国五汽车和国六汽车有什么区别,其实并没有什么区别,也就是三元催化加了一点儿东西,按其成本计算的话,也就是二千来块的成本,而发动机还是那个国五的发动机,三大件还是那个三大件,汽车还是那个汽车这是在车的方向来说的,另外就是使用方面,国六实施,国三受到最大影响,对于国五汽车的行驶和路权没有什么影响的,使用的年限也是不需要去担心的。因为未来社会的发展是会更加的文明开放的,也许将来国内汽车市场会和国际汽车市场一样,没有报废这么一说的,所以未来十来年的事情现在没有必要去考虑。
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