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18款威朗原地踩刹车打方向有异响正常吗？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

18款威朗原地踩刹车打方向有异响正常吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

18款威朗原地踩刹车打方向异响正常吗？

除非必须尽可能不要原地打方向，更不要打到头，踩刹车打方向更不好。

新车尚可，转向系统各部紧固状况较好，系统中活动部位间隙好磨损小，原地打方向基本上不会异响。踩刹车打方向至少轮胎部位会响，轮毂轴承间隙在制动情况下锁死，属于刚性连接，转向施加的力全部作用在减震器和轮胎上，因而新车也会响。

使用一段时间的汽车，原地打方向至多是轮胎与地面挤压的声响。踩刹车声响会较大，一般还是减震器响。另外轮毂轴承磨损间隙大了，踩刹车强行打方向时，在轮胎与地面磨擦阻力作用下，轮毂轴承与轴承套，由于轮毂轴承间隙变大，会有一定角度位移，故而有很响的咔咔声。转动系统其它部位，主要看间隙了，间隙大或紧固松动自然会异响。

仅供参考

回答于 2019-09-11 08:43:50

原地踩刹车打方向有异响正常吗？辆原地打方向，只应该听到转向轮与地面相对运动时，产生摩擦时发出的声音，这种声响应该属于正常响声。如果不是这种声响，而是还有别的声响，感觉应该属于不正常范围。它至少存在两种情况，缺少足够的润滑油和机件的损坏。



不踩刹车打方向时正常，踩刹车打方向时有响声，因踩刹车打方向，转向轮失去了滚动，加大了转向系各运动之间的相互作用力，在缺润滑油或油质变差的情况下，异常响声就会表现出来。如: 转向球头拉扞、减震器上端的轴承平面缺油，前悬挂受力都会有异响的产生。应该检查车辆转向系、平衡杆橡胶套和前悬挂支撑，并补充润滑油。



在车辆前悬挂支撑和转向系统没有受到因处力损坏的情况下，如果车辆踩刹车打方向异常响声未消除，应该考虑前减震器上端的轴承和平衡杆橡胶套损坏几率较大，检查后根据情况更换。方向机总成的齿条损坏和来自方向机轴的万向节响声也有可能，但几率性较小。

建议到维修店去检查一下，具体响声的位置在哪？



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回答于 2019-09-11 08:43:50

如果之前没有这个异响，那肯定是有问题了。

如果之前有这个异响，那就是设计问题了。

原地打方向异响主要看是车内响还是车外响。

车外响的话，有可能是转向电机或方向机某个零件部位的响声。还有减震顶胶轴承等可能，虽然车比较新，但是也有可能某个质量或装配等问题可能性。

车内响的话，有可能是方向盘下面的十字节或方向盘气囊游丝摩擦什么的异响。



这个主要看异响来自何处，原地踩刹车打方向异响还是比较好判断的，比较车辆不用跑起来，用听诊器听听看看异响来自何处，再检查异响部位，根据异响部位的情况来修理还是更换配件。

18款的车也没有过保，赶紧去4S店弄，该索赔就索赔，比较有异响是听着很不爽的，我的卡罗拉就是打方向有点轻微丝丝声，开始我都听着不爽，慢慢的还是适应了，比较声音还是比较少，出现的频率也不是很大。稍微开点音乐就可以忽略了，有空自己拆方向盘看看，应该是哪里摩擦到了一点点。

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车的转向结构决定了原地踩刹车打方向必然会有异响，而且不建议长期这样操作，会增加转向机构和悬挂的负担。这时候的异响主要是车轮胎与地面摩擦的噪音，也有刹车盘的噪音、转向系统的噪音、悬挂系统的噪音，只是后几种噪音并不一定同时出现。

汽车原地打方向时转向轮并不是围绕自身几何中心转动，而是略带滚动，因为轮胎的转动中心并不在轮胎的几何中心，而在转向节的转动中心。所以原地打方向时从微观来看车轮是进行以转向节轴心为圆心的圆周滚动。这时候踩住刹车必然会阻碍车轮滚动，踩得轻的话车轮硬克服掉刹车力强行转动，如果刹车踩得重这时候只能通过轮胎和悬挂系统来吸收阻力了，这时候转向机构、刹车、悬挂、轮胎都会受到一定的作用力，虽然这个力不至于损坏，但长期下去会不会提前出问题就不好说了。





大家可以看看上图，车轮在左右转动时前轮与地面的接触点是在变化的，这就说明在原地打方向时车轮有轻微的前后移动。踩住刹车原地打方向的话整个转向系统和刹车、悬挂系统就会额外受力，这就是为什么有时候踩刹车原地打方向会有异响了。



原地踩刹车打方向时车轮与地面摩擦发出响胎的声音。转向系统受力增大导致转向系统震动会发出咯噔的声音。悬挂系统虽然也受力但是轻易不会有噪音，除非有些悬挂系统本来就有问题的车可能会发出咯嘣声或者咯吱声。当然了并不是说完全不能原地踩刹车打方向，毕竟有些情况下在狭窄空间调头确实需要踩着刹车，所以我们不必完全忌讳，在允许的情况下尽量避免就行，实在需要踩刹车原地打方向的话不必踩死，轻点刹车能限制车辆移动就好。