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如何把一辆车开“一辈子”？
车子,都是,一辆车如何把一辆车开“一辈子”？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
专门找一个家悬挂的陈设起来，有时间就上去过过手瘾，保证能开一辈子，说不准还能传代。
回答于 2019-09-11 08:43:50
设定好自己的寿命
回答于 2019-09-11 08:43:50
看了一圈答案，其实大多数人都没打算开一辈子，设想而已。
对大多数人来说，
车子总能找到地方修，
哪怕修不好也会将就着开，
将就不了了还能把车卖掉，
反正就是个工具，
不是什么不可割舍的存在。
把一台车开一辈子，不是有病就是病得不轻。
但一个傻子如果想把一台车开一辈子，从现在起就要做计划和准备了，开一辈子不是说说而已，要准备很多。
因为自己翻新发动机，自己维护底盘，所以我对发动机里面什么东西需要换，更换的里程多少都比较清楚。
正常的保养和维护是必要的，各种滤芯、油水、火花塞之类的，都是老生常谈了，到了里程就换。
其次比如20-30万km一次翻新发动机，按里程数更换底盘和其他易耗件，这个我在专栏里会写到，但不是这篇回答的重点，因为在我看来这tmd都不是最难的事。
不考虑政策和车祸，最大的困难应该是配件。
因为BMW的备件政策是一款车型的备件生产周期为上市后15年，到期后部分备件可能会难以找到，由此带来一些困难。配件在我看来也分好多种类型，我会把未来数十万公里所需要用到的配件都列出清单来，然后根据类型来安排。
A 未来一直可以买到的配件
B 可以制造的配件
C 只能囤的配件
发动机缸体部分
中缸 C
按照正常缸体可以镗一次镶一次的余量，一个short block如果不出现高温等其他问题，用个40-60万km不是问题，那么保险起见，算上车上那个发动机，再囤一台中缸就行了。
气门 A、C
目前看来，正常开的话，30万km都不需要更换，所以暂定囤一套就行，参考目前大量古董车的配件行情，M54的气门应该一直都可以买到。
气门座圈 A 大量第三方件，而且不会断货
凸轮轴、顶筒 A、C
备不备都行，讲究的人备一根原厂，如果不讲究，Shrick也有改装凸轮轴可以买。
活塞、环 C
正常使用20万km一套，虽然第三方有CNC加工的锻铝活塞可选，但是性价比还是买原厂的高。
轴瓦 A、B、C
20万km，可囤可不囤，Clevite、Mahle等品牌为大量车型生产轴瓦，可预见的未来估计不会断货，不过轴瓦也不贵，也不占地方，囤几套完全ok。
螺丝 A、C
大量一次性使用的扭力螺丝，便宜、不占地方。如果不愿意囤，arp之类的强化件也很多。
密封件
橡胶密封件，无解，最头痛的东西，囤吧，橡胶有寿命，囤了也不见得有用，不囤吧，密封件专车专用，将来不一定有备件，只能走一步看一步。不过考虑到大量日系发动机经历了40年还能买到全新密封件，看来只要人气够高，老车就不会死啊。好消息是E46作为大热中古车型，已经有类似的第三方强化密封件了。
可变进气阀Disa C 只能囤
Vanos B 我自己生产了，原厂的就是垃圾
空气流量计 C
喷油嘴 A、C 可囤，也可定制
汽油滤芯 A
汽油泵 A 如果只是更换泵芯的话，有太多选择了
启动电机 A 不太清楚，但估计寿命很长
散热：
水泵 B、C 可囤、可换第三方、可以diy电子泵。
水管 B、C 可囤、可定制
水壶件 B、C 可囤、可定制
散热器 B、C 可囤、可定制。我定制的全铝水箱
散热风扇 A、B、C 可囤、可定制、可买第三方强化
变速箱
摩擦副 A
电磁阀 A
轴套 A
空调
压缩机 A
干燥瓶 A
膨胀阀 A
热交换器 A
可以囤，但空调件基本上都有大量可选择的，不是很紧急。以天水的空气质量，基本上15w公里一换交换器，还是可以撑一撑的。勤换空调滤芯，毕竟也不贵，曼牌250元一件撑1万公里，也就是60套的事情……
底盘
下摆臂、轮毂轴承、小拉杆、平衡杆小拉杆之类的 A、B、C
修复一台E46到底需要投入多少
这些东西哪怕停产了，也有大量改装厂的货，哪怕都停产了，自己找钢管和轴承焊接也不是不行。
最要命的是：
避震器和弹簧 这东西自己没法加工，只能买大厂的，但部分第三方改装厂除非大热车型，不然超过20年的也不备货了，比如KW的DDC型号就不给Non-M车型备货，所以只剩下一个囤字，按照宝山和天水地区的路况，原厂避震寿命在5万km左右，按照里程80万km来算，需要囤12套………………，当然，现实可能没那么悲观，E46作为经典热门车型，第三方厂商估计不会太早停产。
刹车、总泵、大力鼓
刹车也是最不用担心的，虽然15年以后原厂刹车皮可能会逐渐买不到，但我们还有大量第三方卡钳。
至于总泵大力鼓也是，买不到原厂可以买新款BMW上面的，流用很简单。实在不行，第三方还是有大量赛用总泵可以提供，花点功夫而已。
自己设计的桥位
内饰
外饰
灯光
操心这些都是扯的，找个好皮匠，什么都在了。灯光也是。
此外，车型的热门程度也会决定该款车的寿命，大热车型比如R32之类，离上市已经过过去了将近40年，但rb26系列发动机的配件还是多的漫天飞，以E46的普及程度，应该也不会差。
另外，开一辈子不是有些人理解的苟延残喘将就着开一辈子，只要轮子能动就算好，更不是在车库里放一辈子，就好像植物人一样，没有一点生活质量，而是要保持车辆暂新和健康的状态。民不民白。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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