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如何用一句话形容你是一个老司机？
司机,地热,句话如何用一句话形容你是一个老司机？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
“老司机”的理解应该是有很多经历，碰到过很多事情。用一句话形容就是“见多识广，耳熟能详。”
老司机应该开过很多品牌的车型，手动挡自动挡都十分熟悉，对比较主流的车型都十分容易上手，基本上可以说见车就能开。
对车子的性能多少都有点了解，对共性问题都能说出来，包括优势和劣势都能说出个一二三，对车子的品牌都有相应的了解，购车流程和4s店的套路都心里有数。
还有就是亲身发生过一些事故，比如追尾、刮碰等常见的不大不小的事故。对违章规定很熟悉，对事故解决流程也很熟悉，对维修配件和价格有基本的判断，不至于被坑。
另外就是对保险十分熟悉，车子买什么保险多少类比较划算，保险的申报流程也熟悉。
老司机不应该是仅限于开车的年限，而是对车子各种相关的东西都有所掌握，不管聊啥你都能插上几句。还是一句话“经验积累”。
我是侗乡青年皓子，喜欢和大家一起交流，欢迎关注我。
回答于 2019-09-11 08:43:50
道路千万条，安全第一条；
开车不规范，亲人两行泪！
要想成为一个老司机，首先要有熟练的驾驶技术（这个可以多联习）；
最主要的是开车的时候能克制住自己的情绪，这才是安全行驶的重中之重；
文明礼让，不恶意加塞，做好这些相信大家都是老司机了！
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车越开胆子越小、不要当菊者迷，好好开车、哪有老司机。
如果不把驾驶当做职业、身边没有职业驾驶员的话，那么老司机只是对高驾龄的错误理解；很多人驾车多年但驾驶技术依然很糟糕，而有些人驾校毕业只开几个月也能有很娴熟的驾驶动作，因为不同的人【车感】会有很大的差异。
不过车感是一个很难明确定义的“汽车术语”，因为需要很强的立体空间感，比如窄道过弯、倒车入库时对车身长度与空间的概念很清晰，能在大脑中快速的建模计算得出结果，之后不论过弯还是倒车都是行云流水一样自然，但是有些人开一辈子车也做不到这种“老司机水平”。
其次有些人认为开车猛、加速凶就是老司机，这种想法往往在刚渡过起步熄火的新手期，内心无比膨胀才会有瞬间成为老司机的感受；不过大多数驾驶员在这一阶段时总会吃点亏，或大或小出些问题后才会真正开始老司机的转变。
只是后期用车确实是越开胆越小，复杂的路况有太多不可预见的问题，驾驶技术再娴熟也总是怕有“万一”；于是开车越来越稳、三者越保越高，所以现在的老司机往往“隐藏的很深”，不是那么容易发现了。
纠正一些老司机的“常见错误言论”
①·开车记得原地热车，否则容易熄火。这种说法已经落伍了，化油器时代的汽车在低温时需要热车，因化油器需要达到合理工作温度后才能有效混合雾化；但是化油器汽车已经禁售多年了，现在的汽车至少是多点电喷，喷油嘴是一个电磁阀，对温度压根没有要求，所以不需要原地热车也可以正常驾驶。
②·开车机的原地热车，否则容易磨损发动机。这种说法也是错误的，发动机的制造工艺已经越来越先进，润滑油的技术也是在突飞猛进，重点是发动机在装车之前还会由电机带动冷磨合，所以现在的发动机无需跑合。其次发动机启动瞬间3秒左右，发动机润滑已经能够有效形成，所以原地热车除了更费油和产生积碳以外没有任何意义。
③·小轿车感觉速度慢是因为有“减速玻璃”，本质实际为高速驾驶参照物的不同，压根没有这种玻璃。
④·小微型汽车习惯空挡滑行包括自动，因为这种操作节油；殊不知现在的发动机都有【减速断油】功能，带档滑行可以零喷油、空挡滑行只是怠速喷油，哪种省油？
⑤·红灯点亮前三秒监控摄像头不拍，这种说法不知道坑了多少新手，红灯亮的瞬间电子眼就会开始记录，即使感应线没有三次形成证据链，但是还有人工筛选。
关于“老司机的经验”有很多都是错误的，不要盲目迷信“老司机说”，要有自己的分析判断能力。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题好玩儿，可以参与参与。“老司机”一词从现在看来，贬义成分比较多。即使说自己是老司机也是调侃的口吻。所谓“人老奸，马老滑”，说的就是这个意思。经验丰富则为“老”；心眼儿多则为“奸”：见活儿就躲，则为“懒”；混的饭局多，和你一吃饭就吃什么都没胃口，则为“馋”；一抓一出溜儿，哪件事儿都和他有关，可哪件事儿都找不到他的责任则为“滑”；经常给别人挖坑，背后打小报告，踩着别人往上爬则为“坏”。这些都是“老司机”的症状，看起来我不是“老司机”。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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