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连续坐20个小时的火车硬座是什么感觉？
硬座,小时,火车连续坐20个小时的火车硬座是什么感觉？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
有时买不到硬座票，就得在火车上找个不碍事的地方站着，列车员时不时的就过来撵一回，那滋味真的不好受，想想都是泪啊！
现在随着我们伟大的祖国越来越繁荣昌盛、越来越强大，硬件配套日新月异，高速铁路建设水平世界一流，人民的生活水平越来越好，出行首选的是速度：如高铁，飞机，票价都在平民百姓能承受得起的范围。
现在的出行工具越来越好、越来越方便，再远的路程也不像以前那样遭那么多的罪了。最后让我们一起祝愿我们伟大的祖国繁荣昌盛！
回答于 2019-09-11 08:43:50
如坐针毡，站着比坐着舒服，走着比站着舒服，就是这种体验。
我最多的一次乘坐车时间，两天三夜，将近60个小时的长途，那是在25年以前的一次经历。从乌鲁木齐到西安。
这个车里弥漫着说不出的臭味，到最后其实也闻不出来什么味道，最舒服的时候就是在困得不行睡着的时刻，但是也因为屁股疼的厉害，几乎睡不了多久就醒来。
从那以后，就再也没有做过超过5个小时的车了，现在偶尔坐车超过3个小时就有些难受的坐卧不宁。
庆幸国家的交通工具越来越快捷，道路建设越来越四通八达，高铁和飞机几乎已经平民化，很多时候飞机比高铁还要便宜很多。现在不管是选择高速公路，高铁，飞机，还是绿皮车，其实都比20几年前时间节省很多，人也舒服一些。百姓有了更多可选择的出行方式。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我坐过48小时无座的绿皮火车！
三十年前，我从成都到浙江金华，本来是买的硬卧，结果错过了火车，火车已经开走，车票不能退，列车员允许我上车站着去金华。
那个时候是春运期间，车上人满为患，拥挤不堪，人贴人，连厕所里面都是人。
浙江金华到成都48个小时呀！
就这样人贴人站着，直到过了一天一夜，有部分人下车了，总算可以坐在地上了。
那是春运期间，天很冷，门窗紧闭，车厢里面密不通风，臭不可闻，令人窒息。一到饭点，尽是方便面的味道。从此以后，我落下一个毛病，再也不能闻到方便面的味道，一闻就想呕吐。
直到今天，我都吃不下方便面。那个味道让我恶心了30年！
从此我对绿皮火车产生了恐惧心理，再也没坐过绿皮火车了。出差就坐飞机或者汽车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我来说说我当初大学在铁路实习时候的体验吧，当时正赶上春运，路局管辖内需要增加临时客车接乘客，但是缺少乘务员，正好我一批大学生在实习，于是给我们培训乘务员相关业务以及紧急处理，组建春运临时乘务员班组，由单位领导带班，我记得当初我是跑景德镇到厦门高崎站，这一路上要经历22个小时，我们空车去厦门，回来的时候载客，基本是爆满，我们一路上不停的搞卫生，巡查，因为晚上睡觉撒有小偷，因为大部分都是农民工，身上带的都是现金，要是被偷了这一年的辛苦得多可惜，以前就出过这样的事的。乘务员好累的，我们两个人管理一个车厢，换班这样子的，两个人睡一个卧铺，这一路上时间太长了，吃吃不好，睡睡不着，躺在卧铺上能听到车轱辘声，死活睡不着，而且跑春运的伙食真的是太差了，单位就给发一桶泡面两罐八宝粥，我基本都是自己买零食度过的，嗨，春运的工作人员太辛苦了，二十多个小时的慢车真的要不是那颗回家过年团聚的心，真的不想坐了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我从青岛到浙江省，最长的时间三十多个小时。加上晕火车别提有多遭罪，火车上的饭特别难吃，在火车大多数人会吃自己带的泡面。因为晕车，闻着方便面的调料味，更想呕吐，火车上到处弥漫着方便面的味道，真是苦不堪言，到现在别在提坐火车，头都大了。再以后去，儿子会说，坐飞机能快一些，多花点钱，两个小时，少遭罪。
回答于 2019-09-11 08:43:50
坐火车硬座20个小时，并不是很可怕的经历。 现在国内还是有不少的那种绿皮车，首尾站历时几十个小时的还很多，如果你选的是硬座的话，关键是看你用什么心情来坐这辆火车。
自前国内运行时间最长的是K594/K595次列车，起始站为浙江省杭州市，终点站为新疆阿克苏站，中途途径芜湖、商丘、开封、西安、嘉峪关等地，全程长达4933公里，共经过四十八座车站，总运行时间68小时43分。
如果说运行时间最长的是K3/4次列车，是一趟从北京到莫斯科的跨国专列，运行时间长达127小时，运行区间跨越了中俄境内。
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