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48v400w新国标电动车该如何“增速”？
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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
48v400w新国标电动车该如何“增速”？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
电动车应该在30码之40码比较时合上班族，农村百姓要求！同意的给个支持！
回答于 2019-09-11 08:43:50
人家砖家都说每小对25公里都快了，还有人想改快？不怕砖家再降5公里？然后每辆车上必须配一根绳子，如果急不死，就吊死。
回答于 2019-09-11 08:43:50
限速器拆掉，更换仪表盘，控制器太垃圾，换掉，轮子序列号磨掉，重新打别的。加电池。
回答于 2019-09-11 08:43:50
前不久，我租用一辆哈啰电动助力车，和单车一个样式(就是弯梁稍粗)，能电动能踩，轻便美观。新国标电动车就该长这样。
回答于 2019-09-11 08:43:50
其实增速并不难，把原装控换成电摩用的12管控制器就可以小幅度提升，但问题是新国标车开起来飘，速度快了不安全这个就很头疼了。
可以找些稳定的车型来改，换掉控制器和电机就行，在组一个大容量锂电保证续航。不过由于这些车型都比较单薄，只可小幅度提升。
没办法，在一些地区电摩不能上路，肯定很多人忍受不了新国标的车速和动力，只能铤而走险进行车辆改装。
希望这次疫情能够让他们认识到二轮车的重要性，放开电摩才是利民之举。安全与否和速度快慢并没有直接的关系，电摩的实用性会更好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
下大坡的时候可以提速，上小坡的时候最好下来推行，否则电瓶你懂的，换一个好多银子
回答于 2019-09-11 08:43:50
电动车的电机动力来自电池，电动机的转速取决于电压，电压高了电动机的功率变大，速度也提高。就目前来说直流升压模块可以解决升压的问题，只要把MOS管多并联几个增加散热位置。但是还有个问题就是电压高了需要跟换控制器。再一个就是电瓶的能量密度太低没有改装价值，可以用锂电池解决，总的来说比较麻烦需要专业知识。不过直接增加锂电池的串数来提高电压比较直接有效，把电瓶拆了，全装锂电池到68伏位置也够。
回答于 2019-09-11 08:43:50
高速公路120的限速汽车是不是设计成120码这样就没有超速情况了
回答于 2019-09-11 08:43:50
减肥，轮胎打足气。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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