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能把福田时代的新领航和v6对比一下承载力么?
福田,时代,刚度能把福田时代的新领航和v6对比一下承载力么?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
问题补充: 能把福田时代的新领航和v6对比一下承载力么?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
V6:前悬架多片簧结构,片数8,刚度约为174N/mm,前托距865mm;后悬架多片簧结构,片数7+5,刚度188+409N/mm,后托距888mm;
新领航:前悬架少片簧结构,片数4片,刚度约为195N/mm,前托距860mm; 后悬架多片簧结构,片数9+8,刚度328+525N/mm,后托距1015mm;
回答于 2019-09-11 08:43:50
你说的承载力是指载货质量吗
回答于 2019-09-11 08:43:50
V6:前悬架多片簧结构,片数8,刚度约为174N/mm,前托距865mm;后悬架多片簧结构,片数7+5,刚度188+409N/mm,后托距888mm;
新领航:前悬架少片簧结构,片数4片,刚度约为195N/mm,前托距860mm; 后悬架多片簧结构,片数9+8,刚度328+525N/mm,后托距1015mm;
回答于 2019-09-11 08:43:50
近年来,我国物流业发展迅速,尤其2014年以来,全社会物流费用占GDP比重呈较明显的下降趋势。据中国物流与采购联合会公布数据显示,2018年,我国社会物流总费用与GDP比率为14.8%。其中,运输费用为6.9万亿元,与GDP比率为7.7%,比2018年同期下降0.3个百分点。在此背景下,物流企业优化运力,提升服务品质的步伐不断加快。车辆的进化升级,也为物流企业高效发展插上腾飞的翅膀。轻卡是中短途运输市场的主力运输装备,满足运营需要,提高司机生活品质,打造舒适的驾乘环境,是车企创新发展的方向。福田时代轻卡在研发和推广新品方面,始终不遗余力。近日,物流商用车网记者获悉,福田时代新领航作为一款轻卡新品,近来颇受瞩目。该产品可以满足物流行业的高质高效需求,无论外观、内饰,还是动力、车架、货箱、轮胎等各项配置,都尽显新物流时代的新品质和新价值。
驾乘舒适 满足新时代用户需求
从驾乘体验看,福田时代新领航外观时尚、内饰舒适、操控便利,堪称轻卡行业的领先者。
其一,车宽2080mm,外观时尚。2080mm车宽,在轻卡市场中难觅对手。相对而言,这一尺寸首先能使驾驶室空间更宽大、司机视野更广阔。福田时代新领航可乘坐3人,无论短途、中长途运输,宽敞的\"移动之家\"都能为驾乘者带来更放松的环境。外观方面,福田时代新领航的L形LED大灯、大气进气格栅,给人以端重之感。科学的进气设计,让车辆在行驶过程中保持较低的风阻系数。后视镜具有电加热、除雾、除霜、明视野的功能,可为复杂天气下安全行车提供保障。
其二,6向舒适座椅,12处储物空间。当你打开福田时代新领航的驾驶室左侧门,首先映入眼帘的便是具有6向调节功能的驾驶座椅。该座椅符合人体工程学原理,可因不同人的体态和坐姿调整,特别保护腰部健康,降低长时间坐驾带来的损伤。坐在主驾位置,环视驾驶室内部空间还能发现,仪表盘左右手边,各有一个杯座。当然,配置大屏的右侧也有储物槽,可放置手机等小物件,其离右手最近。两侧车门处、顶置文件柜、挂挡手柄后储物盒、仪表盘靠下储物位等12处储物空间,可谓有容乃大。更绝的是,当你行车途中累了想要稳稳睡上一觉时,完全可以平躺下来横占三个座位。
其三,轿车化功能布置,操纵轻便。驾驶福田时代新领航,开门、开窗只需轻点按钮,行车时手握方向盘就能播放音乐和调整音量大小。遥控钥匙、中控锁、多媒体大屏等,小轿车有的,福田时代新领航都有。同时,轿车式挂挡手球、定速巡航按钮,使司机能够灵活掌控车辆。并且,专业的NVH设计,让驾驶室噪音级别也可与小轿车比肩。另外,全铝变速箱搭配升级的三锥同步器,选/换挡执行机构做了优化升级,使操控性能提升25%-30%。离合、制动、油门踏板经人机工程优化后,再增歇脚板,使操纵力降低10%,踩踏更省力。加之地板式油门踏板等设置,福田时代新领航真正做到了降低司机的劳动强度。
总体来说,从内到外,福田时代新领航驾驶室贴满时尚、舒适、智能的标签。这样的轻卡,不只是年轻的80、90后司机喜欢,老司机看后也会发出由衷的赞叹。
运营高效 为高质量配送助力
福田时代新领航根据承载需求,可分为轻载、标载、重载产品。除了令驾乘者更为舒适的特性外,该产品在高效运营中体现出来的高价值也是一大看点。从动力、承载、服务上来说,福田时代新领航能够带来更高运营效率。
第一,潍柴、康明斯、德威等名优动力保障高出勤率。在动力方面,福田时代新领航可搭载潍柴、康明斯、云内德威等国内知名动力,其发动机B10寿命可达80万公里,机油更换里程为2万公里;变速箱搭配万里扬全铝产品或法士特8挡产品,其国六同平台全铝变速箱更采用了轻量化设计,降重达到30KG,B10寿命可达30万公里;精铸的一体式后桥,相比普通分体式后桥,强度更高,无漏油点。由名优动力组成的黄金传动配置组合,还可形成多种后桥速比,能极大地满足平原、山区、丘陵等不同区域用户对动力性、经济性、承载性的要求。潍柴WP2.3/WP3N、云内德威D25、康明斯ISF3.8都是市场上的知名动力产品,与法士特8JS75TE、万里扬6G40/7TS40等相关传动产品形成高效匹配,进而保证了福田时代新领航整车具有较高品质和出勤率。而经过30万公里\"三高\"极限环境测试、60万公里耐久性试验的福田时代新领航,无论轻载、标载版产品,在实际运营中都能体验出较好的时效性。测试显示,新领航轻载版产品,空载从0加速至80km/h时间仅为17s,载重5吨从0加速至80km/h时间仅为34.4s。
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