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大众朗逸和宝来的安全性到底怎么样？与新上市雷凌和卡罗拉比起来如何？

大众,日本,丰田大众朗逸和宝来的安全性到底怎么样？与新上市雷凌和卡罗拉比起来如何？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

大众朗逸和宝来的安全性到底怎么样？与新上市雷凌和卡罗拉比起来如何？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

关于这个问题，很多人的第一反应就是大众的车一定比丰田要安全。虽然大众在中国卖的比丰田好，但是全球来看，他们是半斤八两。

具体来看朗逸和宝来，卡罗拉和雷凌，前者两车安全性可以划等号，因为他们完全是同平台的车型，除了前脸和尾部改了改，其他的都一样。

卡罗拉和雷凌也是差不多，是同平台车。但是全新一代的雷凌5月20号上市了，新卡罗拉还没上来的这几个月，雷凌肯定是秒杀卡罗拉的。

就是和朗逸和宝来比，刚刚上市的雷凌也是强很多。当然，等到新朗逸和新宝来上市之后，这个差距会被追平。

总结一下，现在来看，全新雷凌是最强大的时候，没有对手！




回答于 2019-09-11 08:43:50

简单来说 ！首先朗逸和宝来可归为一类，因为他的平台做工，发动机，变速箱都是一样的这两个车你就是看外观就行了，喜欢哪个买哪个宝来应该比朗逸的同价格配置更加丰富一些。朗逸比宝来的知名度更高一些。。

雷凌和卡罗拉可以归为一类。发动机，变速总成也都几乎区别不大。卡罗拉是全球车型，无论是它的品质，工艺，还是全球安全碰撞，都是做的全优。然后雷凌的话是中国特供车。终端优惠比卡罗拉多优惠一些。卡罗拉的知名度更高一些。

从德系和日系车两个阵营区别都系车外观更加大气。钣金工艺品质更好一些。包括车辆的电子系统，包括先进的技术例如全车激光焊接，一体冲压车门，空腔灌蜡。涡轮增压发动机，双离合变速箱。，德系车运用了比较多一些。

日系车相对德系车外观更加家用。德系设计大气 然后没有多余的设计。钣金工艺比较一般。技术用的都比较保守一些。当然他的可靠度也就更高一些。家用的话更加适合。 希望能帮到你我当初也在犹豫最后买了宝来！

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回答于 2019-09-11 08:43:50

日本永远是中国的敌人，远交近攻它非常善长于用在针对中国！跟菲冲突它艺来针对中国！跟印冲突它也来！现在跟美冲突它更来！尤其可怕的是，日本它非常熟悉中国人的心理，日系车省油说尽管被大众车废了，但却曾经深入人心！几个中国人知道所谓的日系车省油，是最初在美国用2.0对比福特6.2的皮卡车得出的？省油与否还可以直接对比，而二手车保值率则被日本人用得炉火纯青。它不会用它弱势的来比，比如06年polo跟同年威驰，或10年高尔夫跟同年卡罗拉，途观跟汉兰达。它用汉兰达跟途昂比！然后再吹！

日系车只靠吹！掌握大数据的保险公司公务车清一色大众车！日系车会控股媒体造势，三人成虎日本人比欧洲人懂！事实上日系车还是不如大众车无论是耐用性还是性能好！ 很多第一次买车的人纠结大众车还是日系车好，看了很多评论，没有真正中肯的。有人说大众车只是比日系车适合高速，所以日常不常走高速不推荐。这个是非常错误的！开车一定要转方向盘吧？方向盘感觉大众车能转180度日系车120度，当然是感觉没有量过。相信说什么某日系车操控好，转个方向盘就放弃了。转向不准的日系车谈操控这就是个笑话！ 大众车好还是日系车好，可以用事实来说明。欧洲用车非常喜欢用长久，说日系车耐用的，为什么丰田本田在欧洲开厂都倒闭了呢？然后只能以进口进入欧洲，却又说欧洲收税，日本零关税。确实，日本是零关税，但当年闭关锁国的大清帝国也是零关税！，这并不妨碍日本是汽车市场最封闭的国家，没有之一。直到现在，日本不敢开发给欧美车企进入日本开厂。这就说明，任何吹嘘日本汽车技术先进耐用的，其实都是无知，或者是日本狡猾的企业误导。原来是欧洲抱怨，现在连日本的主人美国都抱怨了！（随便说一下，美国可是支持日本拒绝欧洲车企进入日本的，为什么？欧洲不能更强大！日本是美国的狗随时可控制！）因为事实摆在这里，日本不敢开放市场竞争！有日吹不服就去叫日本准许大众进去开厂，让大众象日系车厂在欧洲倒闭一样。我敢保证，日本销量最大的家用车就是大众车。 另外看看五年以上丰田的变速箱故障率吧！远高于大众！说日系车质量好的真是无知者无畏，卖车平台不会骗二手车行，但二手车行极大机率掩饰不告诉消费者！ 很多汽车毛病不修也可以正常用，但变速箱虽然故障率不比收音机多，但一出来就开不了啦！这就是日本人聪明之处，用不能正常使用的毛病跟不影响使用的毛病比数量！你大众一万部车五年内有60多部收音机电流沙沙声毛病多，我丰田一万部五年内只有四十几部变速箱返修。了。转向不准的日系车谈操控记就是个笑话！ 大众车好还是日系车好，可以用事实来说明。欧洲用车非常喜欢用长久，说日系车耐用的，为什么丰田本田在欧洲开厂都倒闭了呢？然后只能以进口进入欧洲，却又说欧洲收税，日本零关税。确实，日本是零关税，但并不妨碍日本是汽车市场最封闭的国家，没有之一。直到现在，日本不敢开发给欧美车企进入日本开厂。这就说明，任何吹嘘日本汽车技术先进耐用的，其实都是无知，或者是日本狡猾的企业误导。原来是欧洲抱怨，现在连日本的主人美国都抱怨了！（随便说一下，美国可是支持日本拒绝欧洲车企进入日本的，为什么？欧洲不能更强大！日本是美国的狗随时可控制！）因为事实摆在这里，日本不敢开放市场竞争！有日吹不服就去叫日本准许大众进去开厂，让大众象日系车厂在欧洲倒闭一样在日本倒闭扳回一局。我敢保证，日本销量最大的家用车就是大众车。

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