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你会选CS35PLUS还是荣威RX3？

车身,的话,差速器你会选CS35PLUS还是荣威RX3？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 我是比较喜欢荣威RX3。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

顶配的话我觉得差异不大，但是往下走的话感觉荣威RX3更好一些，毕竟CS35 Plus除了顶配，其他中配低配都不够看，而荣威RX3低中配车型配置都比CS35 Plus相对齐全一些。

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀

传祺GS8指导价16.38-25.98万，车身尺寸4810*1910*1770、轴距2800mm，中型SUV，有五座和七座两个版本。颜值相当不错，设计上保留了一些科技感但方正的造型仍不失一台中型SUV的稳重得体，空间也相当充足。

荣威RX8指导价16.88-25.18万，车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，定位中大型SUV，同样提供5座和7座。外观设计不能说差，但造型过于硬朗多少有些呆板的感觉，不够灵动但足够大气。

两车的空间都很充足，传祺Gs8的整体表现合格，动力够用，真的实际体验2.0T的机头基本没有会感觉到性能差的，无非是加速谁更快一些而已，但日常用车并总会有这种需求。所以GS8作为一台承载式笼式车身的城市SUV，配合前麦弗逊、后多连杆式独立悬架的不错调教，这台车的乘驾体验是可以接受的。

荣威RX8的价值不是体现在公路，而是越野。这台车是非承载式车身、有独立大梁的硬派车型，车身结构感觉就像三明治，大梁是中间的加固加强结构，车壳和悬架动力传动等单元都是固定在大梁上的，这种结构的车身刚性非常强、抗扭能力是笼式车身的几倍，是真正可以越野的结构。

所以荣威RX8也配备了全时四驱，电控分动箱+多片式离合限滑差速器，在分动箱扭矩容量足够的前提下这个限滑差速器的能力几乎等于差速锁，分动箱有低扭放大挡，扭矩可以放大一倍，后桥配比伊顿式差速锁可以实现真正的后差速器锁止，动力为前后50:50、后0:100或100:0，合理的驾驶脱困能力是很强的。

两车没有对比的价值，传祺GS8普通的两驱和AWD是标准的城市用车设定，只能应付一些简单路面更多是用在公路上的；传祺GS8也随性一些用车，一般越野车能通过的路这台车也不会有问题。

如何选择只需要看用途，想要有一些通过性但绝不考虑越野建议传祺gs8四驱，但内心稍微有些冲动的话还是建议考虑荣威RX8，这是一台可以满足一个男性驾驶员征服欲的车。







回答于 2019-09-11 08:43:50

荣威RX3没试过，不过CS35 Plus我开下来异响抖动这些小毛病还是挺多的

回答于 2019-09-11 08:43:50

rx3，cs35plus整体外观不协调

回答于 2019-09-11 08:43:50

让我选我肯定选择前者，CS35 Plus我朋友开的就是，评价不怎么样，异响真的是莫名其妙的会冒出来，当然除了这个其他还是可以的