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武汉“爷爷辈”飞行员把飞机稳稳降落在车顶上, 你怎么看？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

武汉“爷爷辈”飞行员把飞机稳稳降落在车顶上, 你怎么看？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

相对速度0，没有做不到的，只有想不的，我多年前曾经有一个想法，设计一款地效飞行器类似的飞行器，气垫船或快艇，只要达到飞机的起飞速度，其载着战机起降，快速布置，那么航空母舰就成了过去式

回答于 2019-09-11 08:43:50

高，实在是高！

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢邀请。这个新闻我没看到，也是在邀请后，才知道的。我谈谈个人对这个事情的想法吧。

首先几位大爷技术娴熟，配合默契，如果加点音乐，做点特效，都能满足一些大片的特技需求了。想来他们退休以后就算是没有退休工资，凭自己的经验、本事都能挣到一碗饭吃，而且还是一碗好饭。由此我想到了曾经听局座的音频节目，局座就讲到了他们团队的某个小孩们，年纪轻轻就换了好几份工作了，最长的一份工作做了8个月，然后他老人家就劝大家，不要频繁的换工作，这样不好，他这一辈子就一份工作--军人，一直做到退休，做到军级干部。

有句话说的好，闻道有先后，术业有专攻。这个“专”字真的太重要了。你什么都会，又什么都不精，没有深度，在单位你最多只能是一个打杂的。特别是一些专业性比较强的行业。就像是大爷开飞机一样，他就是能把飞机停到皮卡上，他就是能开你开不了的机种，他就是能在危险状态下解除危险，你说领导不用这样的人，会用什么样的人。用你吗，万一你把飞机整下来了，那么大的事故，多大的领导也是承受不了的，特别是现在国家在安全生产这一块抓的这么严。所以有技术傍身，绝对能生存下去。同时我们还要向一专多能方向发展。你有一个特别强的技术傍身，然后再拓宽自己的领域，加强情商锻炼，想不成功都难。

专业性决定了你能不能立住脚跟，宽度则决定了你能走多远。这个宽度包括情商高低、待人接物的方式方法、抗压能力、管理能力、相关领域的涉猎程度等。要达到以上这些目标，需要我们深耕一个行业，同时拓展自己的视野。

回答于 2019-09-11 08:43:50

卖油翁，熟人生巧。

回答于 2019-09-11 08:43:50

确实让人佩服，我是想了解他们是如何实现配合的，飞行员是看不到汽车的，他们之间是不是有通讯联系？驾机的听从驾车的指挥。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这需要飞机驾驶员和汽车驾驶员高度默契的配合，要求两人操控飞机和汽车的技术娴熟，极高的心里素质，把控好人机合一，总之，是一个值得点赞了不起的壮举！