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为什么从二战到现代坦克，炮手一般都安排在炮塔左侧？装填手在右侧？

坦克,炮塔,车长为什么从二战到现代坦克，炮手一般都安排在炮塔左侧？装填手在右侧？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

为什么从二战到现代坦克，炮手一般都安排在炮塔左侧？装填手在右侧？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

照我说都是习惯惹的祸

回答于 2019-09-11 08:43:50

我也想问这个问题，事实上，美国的炮手和车长在右侧，装填手在左，这样装填手用右手装弹，是合理的。苏 中坦克就是相反。

我能想到的是驾驶习惯问题，中国驾驶左侧，所以把指挥员放左侧，炮长就自然在左了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

炮手在左装填手在右的设计确实不怎么人性化，对于大部分惯用右手的人来说装填手的位置安排极为不友好，坦克上出现这样的设计完全是由于设计惯性导致的。要知道世界上最早的坦克没有专门的坦克炮，基本上是把陆军或者是海军的现役火炮装上直接用，比如英国mk1型坦克装备的霍奇基斯6磅炮（57mm）就是海军的一款速射炮。





（这坦克不需要跑多快能抗打就行）


出现这种情况完全是因为当初坦克的诞生，因为一战相持阶段步兵需要一种能够伴随部队冲锋，为部队提供掩体的机动力量，也就是说当时的坦克仅仅是一个打酱油的角色，并没有成为战场的主角。这也是为什么二战前有那么多莫名其妙长相奇葩的坦克被制造出来。





（美国的M3中型坦克是不是很奇葩）



（更奇葩的澳大利亚的巡洋坦克）


基于这种原因，坦克研发和制造并没有得到重视，也就是为什么坦克武器一直用现成武器的原因……省钱。但是随着二战德国帅先集中使用装甲车辆的作战模式打的欧洲各国晕头转向，证明了坦克在战场上的决定作用，这才让各国越来越重视坦克的研发，也有了专门设计的坦克炮和坦克专属炮弹，如高膛压火炮，火炮抽烟装置，脱壳穿甲弹等等一系列坦克特有设备，但是，操炮战位一直没有被沿用下来。




不过这个现象在现代发生了改变，二战后的坦克中设计时考虑到了这个问题，有些坦克在设计时已经改变了传统的设计思路，比如，美国的埃博拉姆斯M1装填手就换到了左侧。

回答于 2019-09-11 08:43:50

因为各国坦克设计传统中习惯于将车长设置在炮塔内部的右侧、对地射击，因此，因此，在坦克炮塔乘员位置设计时，其操作中动作幅度是最大的，因此，必须为其保留相对较大的空间，位置相对要靠后一些），同时，从来就没有哪种国产坦克高射机枪位于炮塔左侧的。不仅如此，炮塔车长舱口位于车长上方，所以，乘员通常为四到五人，因此，弹药手的位置要位于炮塔左侧，而车长和炮长的位置也由此只能在右侧。此外，在作战中，由于炮长和弹药手要共同配合操作火炮，根本无暇使用高射机枪实施对空，高射机枪的位置也没有发生变化，依然位于炮塔右上方。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不清楚，既然存在，就有合理的地方。