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4000左右的山地车，目的是长途，能接受1000的浮动，有哪些推荐？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

4000左右的山地车，目的是长途，能接受1000的浮动，有哪些推荐？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

4000多一点，喜德盛老版传奇800山地车，在同类车款中性价比较高，我很多骑友在318川藏线骑行中扛扛的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

作为穿越过丙察察的过来人，负责人的和你讲——德曼特3！同行的各种车都出现过问题，不管多贵的，唯独我的德3，只是来令片磨没了一次。

回答于 2019-09-11 08:43:50

二手车估计两千元能买很不错的车。

回答于 2019-09-11 08:43:50

全是一群装A跟C之间的伪骑行者，平时把自己打扮的比赛道车手还专业，其实全是装。16年一冲动，随便到批发市场买辆富士达的车，不到一千块，前后吊刹，那会根本不懂自行车。带了两副来令片，26天318到拉萨。现在娃上学又骑三年，除了变速不准确外，其他好好滴。所以说跟车子多钱木关系，最重要的是人！咱又不下赛道，又不往月球骑，装什么b么

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢邀请

2017款台湾原产捷安特山地车XTC SLR 4 ，网上4680可以拿下。10速飞轮，禧玛诺DEORE套件，车架做工很好，你可以去专卖店看看。网上买要问下车架可能是磨号的。前叉差了点，三拓RAIDON 气叉。重量还是比较重。但这个价位也就用这种叉了。

如果你要选美利达。那么美利达挑战者700比较合适，同样10速飞轮，DEORE套件。气叉

这个车的价格是4200左右。

两个车其实差不多，都比较符合你的要求。当然，美利达一向紧挨着捷安特打性价比。但我私人还是推荐捷安特。你可以实际去看过车以后再决定。到省城就有这两个牌子的车店。你也可以再仔细研究它们的配置再决定。

回答于 2019-09-11 08:43:50

在这个价位上选车，我给你推荐美利达最新款的挑战者700，或者是美利达今年新推出的挑战者SL1，这两款车车架几何设计更趋向适应于多样化的路况，都采用超轻型合金车架，尤其后三角做过特殊的技术处理，增加弹性的后上叉，长途骑行更舒适！

一但加速，不对称的加宽后叉和发挥作用，不但利于加速，也更利于降低高速时的胎躁声!

这个价位我是力推这两款车，不妨店里看一下实车

回答于 2019-09-11 08:43:50

长途的话铝架我推荐假行僧6。不要买整车。网上如果能找到二手车架的话估计在67百左右。26与27.5轮组都能装。皮实耐操。有人用它上过西藏走出过国门。轮组我推荐你至少用xt的。润度与防水性不钱。毕竟长途考虑的是少维护耐用。轮组配上rt81碟片应该在1700左右。轮胎用朝阳隼299加内外胎应该250/防刺滚阻小耐磨。变速用禧玛诺m7000单盘套件够了。价格应该是1300左右。刹车推荐用BB7。你安全不需要去担心它的故障维护问题。加上刹把线管应该在500不到。前叉用xfusion xf32淘宝用120行程的。长途舒服，够润。价格1500 脚踏维格mg1价格130 三件套300以内推荐用燕把。车座用sr那款。型号忘了。应该在350左右。最后推荐你个货架。风速一体长途货架。极品。价格应该是130。 价格与品牌都给你了。。。自己加加看。这些东西拿到车店给装下，给个两三百装车費还是要的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

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