您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
汽车加了劣质汽油，会有哪些表现，会造成发动机不可逆影响吗？
汽油,甲醇,发动机汽车加了劣质汽油，会有哪些表现，会造成发动机不可逆影响吗？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
汽车加了劣质汽油，会有哪些表现，会造成发动机不可逆影响吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
劣质汽油对发动机有一定的伤害，但是大多数都是慢性的。有些车辆比较敏感，会报故障码，换油后可以自动消除。而那些加完就导致车辆不能启动的劣质汽油，纯粹是作假时不小心搞混了比例导致。这种情况出现的几率越来越少，即使是流动车辆卖私油，也不会出现让你加完油就不能形势的情况。劣质汽油就是一把软刀子，伤害你于无形之中。
劣质汽油里面猫腻有多少？最明显的例子就是兑甲醇。任何以汽油为原料的车辆，都可以掺烧甲醇。从那些尾气清洁剂骗局就可以看出来，成桶的清洁剂(甲醇)随意加入油箱内，而大多数车辆并不会报故障码，如果ECU适应以后，完全可以高比例掺烧甲醇。这是消费者人为的在汽油内添加甲醇，如果卖油的提前为你调制好掺了一部分甲醇呢？甲醇价格远远低于汽油的，所以在利益的驱使下什么都有可能。为什么卖私油的都说自己的汽油是95#的呢？因为甲醇可以提高汽油的辛烷值，提高抗爆能力。但是甲醇热值低于汽油，抗爆能力强也没有用，如同在白酒里面兑水一样。兑完水体积增加了，但是度数降低了！这类油品通常不耐烧，行驶里程短一些。甲醇汽油对汽车有一定的伤害，甲醇腐蚀性强，所以最先受伤的是汽油泵，汽油泵会早期磨损提前损坏。其次是对橡胶制品的伤害，甲醇会溶胀各种橡胶密封圈。同时甲醇具有良好的清洁性，会导致喷油嘴堵死。又因为清洁性国强，汽缸壁的机油油膜会被甲醇冲掉，导致四配套提前磨损，而燃烧后的甲酸还会腐蚀气门缸盖等。汽油内兑甲醇，对汽车百害而无一例。
目前正规加油站汽油不合格的项目多数为醇含量不合格，这里的醇不是甲醇，而是乙醇，常说的粮食酒精。推广乙醇汽油的地区，汽油内必须含有10％的乙醇。而不合格汽油要么乙醇含量过低，要么过高。过低是对消费者有益处的，汽油更耐烧一些。但是过高则会导致不耐烧，而且乙醇含量过高会导致乙酸过高，乙酸高同样会对腐蚀发动机。对于没有实施乙醇汽油的地区，不合格汽油多数是硫含量超标，辛烷值不达标。
汽油硫含量
超标，在燃烧后会产生酸性物质，同样会腐蚀发动机，而且容易堵塞三元催化器导致三元中毒。除了硫含量超标外，还有些劣质汽油胶质含量过高，发动机积碳严重，例如火花塞、气门等。
所以加油尽量去正规加油站，以免爱车受到伤害。
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车加注劣质汽油后的变化有：噪音、抖动、动力、油耗，这四点会产生一些可修复以及不可逆的损伤。
所谓劣质汽油有两种状态，不同的造假方式对发动机的损伤会有较大的差异，首先看一看不是很恶劣的造假。
所谓不是很恶劣值得是汽油大比例添加燃料乙醇或甲醇，正常销售的E10乙醇汽油添加比例为10%，以小比例添加还不会造成腐蚀性，只是因热值的总体降低会导致油耗的升高。劣质汽油为牟利则会增大比例添加乙醇，因燃料乙醇的价格不过几千元一吨比汽油低很多，添加甲醇也是同理。
不过加大比例添加醇类燃料后一定会出现腐蚀性，乙醇对油路系统会有一定影响；甲醇对铜铁铝以及铜合金等金属都有腐蚀性，而发动机正是这些材料制造的，其次对橡胶制品也有溶解能力。
只是这种腐蚀和溶胀会在比较长的时间里才能体现出问题，不过总是有弊无利的，但过量添加醇类燃料并不是不能发现，因为动力会下降油耗会降低。
汽油热值为44000KJ/KG
乙醇热值为26780KG/KG
甲醇热值为19464KG/KG
关键词：热值。
燃油动力汽车使用的发动机只是总称，准确的描述应该是内燃式热机，称之为热机的原因是这种发动机依靠在内部燃烧产生的热能转化为机械能，所以只要发动机材质能够承受则燃料热值越高则动力越强。
简单理解同样容积的燃料高热值燃料一个单位可以推动车辆加速500米、时速到60km/h，低热值燃料燃烧一个单位只能推动车辆行驶300米时速到40km/h，那么低热值的燃油想要达到高热值的燃料的同样的速度只能消耗更多的燃料以获取速度，这不就是油耗高了吗？
①·乙醇热值为汽油的60.8%
②·甲醇热值为汽油的44.23%
两种醇类燃料热值仅为汽油的一半多点和一半不到，只要过量添加油耗一定会很高、动力一定会很差；加注这种汽油多数是愿者上钩，因为价格足够低才能吸引一些用车人，如果一次两次后明显发现动力和油耗的问题建议不要继续使用，否则发动机早晚会出现问题。
至于少数低于推广的甲醇汽油那是针对专业生产的甲醇汽油供应，这种车在21世纪初有过一次试验，大量车直接改装都出现了严重腐蚀后果；而目前少数车企又拿来探索似乎也是为了补贴，但这些车的发动机和油路系统是针对性强化的，所以使用并不伤车但普通燃油车不能使用，否则腐蚀是一方面，不充分燃烧的甲酸也会导致机油变质影响润滑能力。
重点是甲醇E100指的是100%甲醇，这种燃料在不充分燃烧状态下会排放甲醛，这一问题不值得思考吗？
第二类劣质燃油指辛烷值造假，汽油的辛烷值高低决定了抗爆震能力的高低，同时决定了是否损伤发动机。
①·异辛烷辛烷值100
②·正庚烷辛烷值0
③·乙醇辛烷值≥110
三种物质异辛烷和乙醇的总量为92%就是92#汽油，增加比例就是95#；不同的发动机适合不同标号的汽油，具体标准都会在汽车说明书或油箱盖内侧说明，在建议值的最低标准以及提升的标准内使用没有问题，但低于标准就要出问题了。
过低的辛烷值导致了燃油爆燃的震动非常强烈，而气缸内的震动会直接传导给活塞，活塞震动则会有气缸缸壁出现物理接触，磨损则会严重一些。如辛烷值低的不是太严重一般为噪音的增加和活塞的小幅震动，这种状态称之为无感爆震；如辛烷值太低不仅噪音加大、发动机也会有很显震动，这种状态称之为有感爆震。
达到有感爆震的程度建议放空油箱或用掉小部分后加注高标号燃油调和，目的是提高燃油辛烷值；因为这种程度的震动会放活塞和气缸严重磨损，也就是所谓的拉缸，这是不可逆的损伤。
加油要选择正规油站，不要贪图小便宜伤害了发动机，得不偿失。
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |